Способ погрузки, разгрузки

На ряде заводов кирпич отпускают на стройки, загружая его в кузова автомашин. В этом случае состав вагонеток с кирпичом подают под кран для погрузки его в автотранспорт (рис. 15). Кран с помощью грейферный захватов снимает кирпич с платформы вагонеток и устанавливает его в кузов автомобиля. Устройство и кинематическая схема грейферного захвата показаны на рис. 16.

Рисунок 15. - Механическая погрузка кирпича подъемным краном в автомашины

Грейферный захват представляет собой коленчатый рычаг 1. Нижние его концы, обращенные к кирпичу, снабжены стальными сухарями (пластинами) с пружинами. Грейфер с помощью подвески прикреплен к подъемному крану. Система рычагов и тяг 3 и 4 поворачивает щеки 2, сближая их нижние концы при подъеме грейфера.

Подъемный кран (мостовой или стреловой), оборудованный грейферным захватом, опускает его на штабель кирпича (или пирамиды), который находится на платформе запарочной вагонетки. Захват при подъеме кирпича сжимает штабель, поднимает, удерживает его в воздухе при переносе в кузов автомашины, устанавливает кирпич на дне кузова, затем тяги опускаются, нижние концы грейферного захвата расходятся, и кирпич остается в кузове.

Рисунок 16. - Схема грейферного захвата: 1 — коленчатый рычаг, 2 — щека грейфера, 3, 4 — тяги, 5 — подвеска, 6 — направляющая

После выхода автомашины из-под крана пирамида кирпича разваливается и кирпич рассыпается по всему кузову.

На месте разгрузки кирпич сваливают в кучу. Затем укладывают на поддоны или в контейнеры и подают краном на место кладки.