Подготовительные работы и допуск к работе. 5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на вы­полнение работ со снятием напряжения в зоне работы с приме­нением рабочей площадки автомотрисы

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на вы­полнение работ со снятием напряжения в зоне работы с приме­нением рабочей площадки автомотрисы (дрезины) и предостав­ление «окна» в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего наряд.

5.3. Подобрать необходимые детали и арматуру, проверить их состоя­ние, комплектность, прогнать резьбу и нанести на нее смазку.

5.4. Отмотать с барабана в бухту трос марки ПБСМ-70 на два пролета, примерно 120 — 130 м. Один конец троса заделать в клиновой зажим i Д| гиль К-035), а на второй конец троса наложить бандаж. Для заделки в • I1 име необходимо надеть корпус зажима на трос, затем загнуть трос по очертанию клина. Трос должен входить в зажим по стенке, параллельно им: корпуса. Вставить клин с загнутым по нему концом троса в корпус ЮЖима и, постукивая по узкому концу корпуса молотком, посадить клин i i рисом на место. При посадке следить, чтобы трос плотно облегал клин. Конец клина должен выходить из зажима не более 5—10 мм (в против­ном случае клин выбран не правильно — не в соответствии с сечением fpoca). Выступающий из корпуса зажима конец троса длиной 100 — 150 мм нрибандажировать мягкой проволокой к основному тросу.

5.5. Подобрать инструмент, монтажные приспособления, защитные сред-| ГВЯ и сигнальные принадлежности, проверить их исправность и сроки ис­пытаний. Погрузить их, а также подготовленные детали и материалы на транс­портное средство. Организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы, закрытия пути для движения поездов, времени начала и окончания работ («окна»). При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в ■■ Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

После закрытия пути перегона или станции, получить разрешение де­журного по станции на его занятие. На перегон автомотриса отправляет­ся на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструк­цией по движению поездов.

5.7. По прибытии на место провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью в наряде каждого. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.8. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом.

5.9. Подняться на рабочую площадку автомотрисы, поднять и закре­пить перила ограждения, привести площадку в рабочее положение.

5.10. Осуществить допуск бригады к производству работ.