Корнуолл, Онтарио

Wal-Mart управляет 170 магази­нами в Канаде, ее логистикой зани­мается компания Tibbetts & Britten. В 2000 г. они открыли новый рас­пределительный центр в Корнуол­ле, шт. Онтарио. Этот центр обслу­живает 61 магазин в восточной ча­сти Канады, объединившись с дву­мя другими центрами, обслужива­ющими остальную часть страны. Этот центр также специализирует­ся на поставках белья и обуви по всей Канаде. Поскольку эти товары тре­буют особых проверок и окончатель­ной доводки, лучше осуществлять работу с ними централизованно. Корнуоллский распределительный центр имеет площадь 100 000 м², здесь хранятся 10 000 различных видов продуктов на 55 000 палле­тах и в 10 000 упаковках.

Система управления заказами анализирует спрос, удовлетворен­ный центром, прогнозирует буду­щие продажи и размещает заказы у поставщиков. Поступающие то­вары обрабатываются на 80 плат­формах, где на каждую паллету и упаковку наносится штрих-код, позволяющий осуществлять их пере­мещение в автоматическом режи­ме. Большинство товаров прибы­вают на паллетах, которые перегру­жаются на конвейеры, перемеща­ющие их в зону хранения; кроме того, выделено 19 платформ для то­варов, которые нельзя перегружать на конвейеры. Иногда возникает необходимость перевалки, когда товары, поступающие в зону при­ема, тут же отправляются на плат­формы отправки; при этом общее время не превышает 15 минут. Около 60 видов продукции остают­ся возле конвейеров и хранятся здесь менее суток. Для остальных единиц хранения время нахождения в центре составляет две недели.

Продукцию, прибывшую в пал­летах, раскладывают по упаковкам; общая пропускная способность 115 000 упаковок в день. Заказы ав­томатически поступают через сис­темы, установленные в точках про­даж; упаковки собираются с мест хранения, укладываются на конвей­ер и оправляются на платформы отправки (все делается автоматизировано на основе штрих-кодов). Существует 79 платформ отправки, при этом для каждого магазина выделена отдельная платформа со своим конвейером. Это существен­но облегчает сортировку. Некото­рые товары, которые не могут пе­ремещаться на конвейерах, перево­зятся грузоподъемником.

Продукцию доставляют в мага­зины обычно менее чем за сутки после получения заказа; доставку осуществляли независимые пере­возчики или собственные транс­портные средства центра, парк ко­торых, правда, небольшой.

Источники: Daudelin Л. (2001) Supply chain management the Wal-Mart way. Supply Chain and Logistics Journal, Spring, веб-сайт www.walmart.com и www.infochain.org.

Грузопереработка

Значительная часть складских работ связана с перемещением материалов из одного места в другое. Так, необходимо забрать груз с прибывших транспортных средств, разместить его на складе, для чего требуется иногда несколько раз переместить его, а затем по­грузить на транспортные средства для доставки заказчикам. Эти виды деятельности относятся к грузопереработке (materials handling).

Грузопереработка связана с перемещением материалов на корот­кие расстояния, обычно в пределах самого склада или между зонами хранения и транспортными средствами.

Всякое перемещение груза связано с затратами денег и требует времени, кроме того появляется вероятность повреждения или совершения ошибки. Эффективно работающие склады сокраща­ют перемещения до минимума, а необходимые перемещения де­лают максимально эффективными. К основным целям грузопереработки относятся:

· перемещение материалов в пределах склада по мере необ­ходимости;

· быстрое перемещение материалов, сокращение числа и про­должительности перемещений, увеличение плотности хране­ния сокращением нерационально используемого пространства;

· сокращение затрат эффективным выполнением операций;

· применение эффективных систем материального менедж­мента, позволяющих сократить число ошибок.

Реализация этих целей в значительной степени зависит от выбо­ра оборудования для грузопереработки. Оно может существенно повлиять на скорость перемещения, тип грузов, который можно пере­мещать, стоимость, схему размещения, число сотрудников и т.д.

В некоторых складах большая часть грузопереработки выпол­няется вручную с небольшим количеством оборудования за исклю­чением, возможно, тележек и корзин. Другие склады для переме­щения тяжелых грузов используют грузоподъемники и краны. Это предполагает наличие двух уровней труда: ручного и механизиро­ванного. Третий уровень приводит нас к автоматизированным скла­дам, где всей грузопереработкой управляют при помощи централь­ного компьютера. Наличие трех уровней технологий приводит к тому, что склады имеют совершенно разные характеристики.