Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Рисунок Е. 56 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №82 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 57 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №82 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 58 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №82 муниципального транспорта
Рисунок Е. 59 - Распределение пассажиропотока за сутки на кольцевом маршруте №82 муниципального транспорта
Таблица Е. 36 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №82
Номер транспортного узла | Наименование транспортного узла | Вошло, пасс | Вышло, пасс | Проехало по перегону, пасс |
ДСК-2 | ||||
Мясокомбинат | ||||
ММТ | ||||
пос. Солнечный | ||||
Дорстрой (2-я Солнеч | ||||
Телегина | ||||
Звездная | ||||
Дианова | ||||
Лесной проезд (ул. Д | ||||
Универсам (ул. Ватут | ||||
Лукашевича | ||||
Проспект Комарова (у | ||||
Автовокзал (ул. Лука | ||||
Бульвар Зеленый | ||||
Заречная | ||||
Мостотряд | ||||
Телецентр | ||||
Аграрный университет | ||||
Дворец творчества | ||||
Старозагородная Роща | ||||
Водников городок | ||||
Волховстроя | ||||
Сибзавод | ||||
Рабиновича (ул. Крас | ||||
КДЦ им. Маяковского | ||||
Главпочтамт | ||||
Госпиталь | ||||
Дом туриста | ||||
Театральная площадь | ||||
Маршала Жукова | ||||
Учебная | ||||
Казачий рынок | ||||
В направлении Академ | ||||
Транспортная Академи | ||||
Магазин Радость | ||||
Детский Мир | ||||
Площадь Ленина | ||||
Театральная площадь | ||||
Дом туриста | ||||
Госпиталь | ||||
Главпочтамт | ||||
КДЦ им. Маяковского | ||||
Рабиновича (ул. Крас | ||||
Сибзавод | ||||
Волховстроя | ||||
Водников городок | ||||
Старозагородная Роща | ||||
Дворец творчества | ||||
Аграрный университет | ||||
Телецентр | ||||
СибАДИ | ||||
Мостотряд | ||||
Заречная | ||||
Бульвар Зеленый | ||||
Автовокзал (ул. Лука | ||||
Проспект Комарова (у | ||||
Лукашевича | ||||
Универсам (ул. Ватут | ||||
Лесной проезд (ул. Д | ||||
Дианова | ||||
Звездная | ||||
Телегина | ||||
Дорстрой (2-я Солнеч | ||||
пос. Солнечный | ||||
ММТ | ||||
Мясокомбинат | ||||
ДСК-2 |
13. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №86.
Характеристика автобусного маршрута №86 «20 линия (ул. 10 лет Октября) – Пожарная часть» представлена в таблице Е. 37.
Таблица Е. 37 – Характеристика автобусного маршрута №86
Наименование показателя | Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс | |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс | |
Коэффициент использования вместимости, gm | 0,06 |
Пассажирооборот, Р, пасс×км | |
Средняя дальность поездки, lm, км | 3,1 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км | |
Коэффициент сменяемости за рейс, hm | 1,6 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, | 1,30 |
Коэффициент неравномерности по часам суток | 4,21 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн | 1,00 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm | |
Длина маршрута, Lm, км | |
Скорость эксплуатационная, км/ч | 15,7 |
Время за оборот на маршруте, мин | |
Интервал движения автобусов, Im мин |
На данном маршруте максимальное значение пассажиропотока приходится на период утреннего пика с 7 до 8 часов, что связано с работой пожарной части и ТЭЦ по сменам, начало и конец которых приходится на интервал с 7 до 8 часов.
Отсутствие пассажиропотока с 9 до 12 и 15 до 17 в прямом направлении, а также с 9 до 13 и 15 до 17 часов в обратном направлении объясняется отсутствием рейсов в данные интервалы времени.
Таблица Е. 38 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №86 | ||||||||||
Наименование показателя | Часы суток | |||||||||
5-6 | 6-7 | 7-8 | 8-9 | 9-10 | 10-11 | 11-12 | 12-13 | 13-14 | 14-15 | |
Пасс. всего | ||||||||||
Прямое | ||||||||||
Обратное | ||||||||||
ЛП | ||||||||||
Наименование показателя | Часы суток | всего | ||||||||
15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | 20-21 | 21-22 | 22-23 | 23-24 | ||
Пасс. всего | ||||||||||
Прямое | ||||||||||
Обратное | ||||||||||
ЛП |
Рисунок Е. 60 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №86 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 61 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №86 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 62 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №86 муниципального транспорта
Рисунок Е. 63 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №86 муниципального транспорта
Рисунок Е. 64 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №86 муниципального транспорта
Таблица Е. 39 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №86
Номер транспортного узла | Наименование транспортного узла | Вошло, пасс | Вышло, пасс | Проехало по перегону, пасс |
20-я линия (ул. 10 | ||||
25-я линия (ул. 10 л | ||||
ПАТП-10 | ||||
Автосервис (ул. 10 л | ||||
Овощная база | ||||
ОПОГАТ-9 | ||||
дорога на ТЭЦ-5 (по | ||||
ТЭЦ-5 | ||||
Пожарная часть | ||||
Пожарная часть | ||||
ТЭЦ-5 | ||||
дорога на ТЭЦ-5 (по | ||||
ОПОГАТ-9 | ||||
Овощная база | ||||
Автосервис (ул. 10 л | ||||
ПАТП-10 | ||||
Релеро | ||||
25-я линия (ул. 10 л | ||||
20-я линия (ул. 10 |
14. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №94.
Характеристика автобусного маршрута №94 «Крупской – з-д Кирпичный» представлена в таблице Е. 40.
Таблица Е. 40 – Характеристика автобусного маршрута №94
Наименование показателя | Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс | |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс | |
Коэффициент использования вместимости, gm | 0,1 |
Пассажирооборот, Р, пасс×км | |
Средняя дальность поездки, lm, км | 3,9 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км | |
Коэффициент сменяемости за рейс, hm | 4,6 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, | 1,47 |
Коэффициент неравномерности по часам суток | 1,99 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн | 1,43 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm | |
Длина маршрута, Lm, км | |
Скорость эксплуатационная, км/ч | 19,2 |
Время за оборот на маршруте, мин | |
Интервал движения автобусов, Im мин |
Снижение пассажиропотока в прямом и обратном направлении после 15 часов, по сравнению с периодом с 12 до 15 часов, обусловлено снижением количества подвижного состава на маршруте в 2 раза, вследствие чего, уменьшением количества выполненных рейсов.
Таблица Е. 41 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №94 | ||||||||||
Наименование показателя | Часы суток | |||||||||
5-6 | 6-7 | 7-8 | 8-9 | 9-10 | 10-11 | 11-12 | 12-13 | 13-14 | 14-15 | |
Пасс. всего | ||||||||||
Прямое | ||||||||||
Обратное | ||||||||||
ЛП | ||||||||||
Наименование показателя | Часы суток | всего | ||||||||
15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | 20-21 | 21-22 | 22-23 | 23-24 | ||
Пасс. всего | ||||||||||
Прямое | ||||||||||
Обратное | ||||||||||
ЛП |
Рисунок Е. 65 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №94 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 66 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №94 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 67 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №94 муниципального транспорта
Рисунок Е. 68 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №94 муниципального транспорта
Рисунок Е. 69 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №94 муниципального транспорта
Таблица Е. 42 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №94
Дата публикования: 2015-02-18; Прочитано: 182 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!