4 страница. Характеристика автобусного маршрута №66 «Партизанская – СМУ Общепит» представлена в таблице Е

Характеристика автобусного маршрута №66 «Партизанская – СМУ Общепит» представлена в таблице Е. 22.

Таблица Е. 22 – Характеристика автобусного маршрута №66

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,18
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	2,8
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	3,6
Коэффициент неравномерности по перегонам,	2,33
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,59
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,32
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	14,3
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

В прямом направлении скачок пассажиропотока в период с 8 до 9 часов связан с увеличением количества выполненных рейсов относительно соседних часов в 2 раза и попаданием в час-пик.

Таблица Е. 23 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №66
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок Е. 36 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №66 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Е. 37 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №66 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Е. 38 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №66 муниципального транспорта

Рисунок Е. 39 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №66 муниципального транспорта

Рисунок Е. 40 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №66 муниципального транспорта

Таблица Е. 24 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №66

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	Партизанская
	Площадь Победы
	Госпиталь
	Дом туриста
	Театральная площадь
	Декабристов
	Куйбышева (Городской
	Школа №65
	4-я линия (ул. Омска
	8-я линия (ул. Омска
	12-я Линия (ул. Омс
	16-я линия (ул. Омск
	20-я линия (ул. Омск
	25-я линия (ул. Омск
	Вторчермет
	Металлобаза
	База Универсальная
	Завод Кирпичный (ул.
	СМУ Омскавтотранс
	Заречная (по требова
	Новостройка (ул. 1-я
	Школа (ул. 1-я Учхоз
	1-я Учхозная
	СМУ Общепит
	СМУ Общепит
	1-я Учхозная
	Школа (ул. 1-я Учхоз
	Новостройка (ул. 1-я
	Заречная (по требова
	СМУ Омскавтотранс
	Завод Кирпичный (ул.
	База Универсальная
	Металлобаза
	Вторчермет
	25-я линия (ул. Омск
	20-я линия (ул. Омск
	16-я линия (ул. Омск
	12-я Линия (ул. Омс
	8-я линия (ул. Омска
	4-я линия (ул. Омска
	Школа №65
	Куйбышева (Городской
	Декабристов
	Театральная площадь
	Площадь Ленина
	Краеведческий музей
	Партизанская

9. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №68.

Характеристика автобусного маршрута №68 «1-ого Мая – МСЧ-9» представлена в таблице Е. 25.

Таблица Е. 25 – Характеристика автобусного маршрута №68

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,14
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	4,1
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	4,5
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,46
Коэффициент неравномерности по часам суток	1,98
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,47
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	17,7
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Таблица Е. 26 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №68
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок Е. 41 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №68 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Е. 42 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №68 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Е. 43 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №68 муниципального транспорта

Рисунок Е. 44 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №68 муниципального транспорта

Рисунок Е. 45 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №68 муниципального транспорта

Таблица Е. 27 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №68

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	1-го Мая
	Школа (ул. 19-я Марь
	5-я Электровозная
	Школа-интернат
	2-я Тепловозная
	5-я Марьяновская
	Кинотеатр Мир
	4-я Новая
	1-я Советская
	Техникум (ул. Лобков
	Техникум (ул. Лобков
	Лобкова
	Кинотеатр Октябрь
	Площадь Серова
	Хлебозавод (пр. К. М
	Цирк
	Дом печати
	Транспортная Академи
	Транспортная Академи
	Степная
	ПО Большевичка
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	Лизы Чайкиной
	ПО им. Баранова
	ПО Полет
	Завод Кислородный
	Шинный завод (ул. Ин
	Завод Шинный
	пос. Кордный
	5-я Кордная
	40 лет Октября
	6-я Шинная
	Сбербанк (ул. 3-я Мо
	3-я Молодежная
	Без названия (ул. 5-
	МСЧ-9
	МСЧ-9
	Без названия (ул. 5-
	3-я Молодежная
	Сбербанк (ул. 3-я Мо
	6-я Шинная
	40 лет Октября
	5-я Кордная
	пос. Кордный
	Завод Шинный
	Шинный завод (ул. Ин
	Завод Кислородный
	ПО Полет
	ПО им. Баранова
	Лизы Чайкиной
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	ПО Большевичка
	Степная
	В направлении Академ
	Транспортная Академи
	Транспортная Академи
	Дом печати
	Магазин Юный техник
	Цирк
	Хлебозавод (пр. К. М
	Площадь Серова
	Кинотеатр Октябрь
	Лобкова
	Техникум (ул. Лобков
	Техникум (ул. Лобков
	1-я Советская
	4-я Новая
	Кинотеатр Мир
	5-я Марьяновская
	2-я Тепловозная
	Школа-интернат
	5-я Электровозная
	Школа (ул. 19-я Марь
	1-го Мая

10. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №72.

Характеристика автобусного маршрута №72 «21-я Амурская - Романенко» представлена в таблице Е. 28.

Таблица Е. 28 – Характеристика автобусного маршрута №72

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,22
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	4,2
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	4,7
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,70
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,03
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,25
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	16,5
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

В прямом направлении неравномерность интервалов выхода подвижного состава на маршрут в период с 11 до 14 часов приводит к увеличению пассажиропотока с 12 до 13 часов относительно соседних часов.

Таблица Е. 29 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №72
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП