Універсальний місток для перевірки направляючих. Перевірка направляючих на паралельність, прямолінійність та спіральну звернутість

Перед початком ремонту направляючи станин перевіряють на паралельність, прямолінійність та спіральну зверненість за допомогою універсальних пристроїв. Деякими з цих розповсюджених пристроїв с мостики рівні (рис. З0)

Рисунок 5.3— Вивірка станіни на стенді

1 - основа мостика; 2,5,7 - різьбові колонки; 3,10 - рівні; 4,8 - опори;

6 - площадка для рівня; 9 - підп'ятники; 11 - рамний рівень; 12 - балочка;

13 - поверхність для кріплення коробки подач

Горизонтальне положення направляючих станіни перевіряється по рівню 10, а поперечне - по рамному рівню 11 (рис. 30)

Для перевірки прямолінійності, паралельності і спіральної вивернутості, направляючих станин, існують різні універсальні пристосування. Один з таких пристроїв - місток - показано на рис. 92, а-е. Цей місток має підставку Т-подібної форми з шарнірними опорами 2, 5, 7, 4 і 8 (див. рис. 88), закріпленими на різьбових колонках. Опори з колонками 5 і 7 можна переміщати у вертикальному напрямку, а додаткові опори 4 та 8 - у горизонтальному напрямку по поздовжніх пазах підставки. Опора 2 з колонкою допускає горизонтальне і вертикальне переміщення. Всі опори забезпечені підп'ятниками 9, які можна встановлювати на різні кути.

При перевірці направляючих різного типу опори містка розташовуються по-різному. Паралельність вже відомих нам за рис. 87, а направляючих поверхонь 3, 4, 6 і базових поверхонь 11 і 12 перевіряють універсальним містком наступним чином. Місток встановлюють опорами на поверхні 3, 4 і 6 і підводять один з індикаторів до поверхні 12. Потім починають переміщати місток вздовж направляючих, спостерігаючи за показаннями стрілки індикатора. На поверхні 9 позначають крейдою або фарбою ділянки, на яких стрілка індикатора має найбільші відхилення. Точно так же визначають відхилення стрілки індикатора на поверхні 9. Якщо показання індикатора на поверхні 9 і 12 збігаються, то за базову беруть поверхню 9, так як показники індикаторів тоді виходять більш стійкими і точними. Якщо ж показання індикатора на поверхнях 9 і 12 відрізняються один від одного, то на поверхні 9 вишабровуют контрольні майданчики - маяки - в раніше помічених місцях. Шабруванням зрівнюють відхилення поверхонь маяків з відхиленнями поверхні 12.

На рис. 92 а наведено приклад перевірки напрямних трикутного профілю, що часто зустрічаються у станин токарно-револьверних верстатів. Чотири опори містка (з них на, малюнку видно тільки дві) поміщені на лівій призматичній направляючій, а одна опора 3 встановлена на одній стороні правої направляючої. Переміщаючи пристосування вздовж направляючих, визначають за індикатором 4 паралельність нижньої лівої направляючої; за рівнем 2, розташованому перпендикулярно направляючим, встановлюють їх спіральну викрученість тобто відхилення від паралельності в горизонтальній площині.

На Рис. 92, 6 показано установка пристосування на станині токарного верстата для перевірки паралельності середніх напрямних з базовою поверхнею, тобто площиною під зубчасту рейку (зображена зліва короткою жирною лінією), та перевірки на спіральну викрученість.

Паралельність перевіряють індикатором 4, а спіральну викрученість - рівнем 2 (1,3 - опори). Застосовуючи різні тримачі для кріплення індикатора, універсальним містком можна контролювати паралельність осі ходового гвинта і викрученість станини токарного верстата, паралельність між базовою площиною для кріплення коробки подач і кронштейном ходового гвинта. Точність перевірок описаним пристосуванням залежить від точності рівня і індикатора. На рис. 92 в, г, д, е наведено наладки універсального містка для перевірки направляючих різних профілів та розмірів які часто зустрічаються.

Рисунок 5.4— Схема перевірки направляючих за допомогою універсального мостика

Рис. 31, а: перевірка паралельності та звернутість направляючих призматичного профілю, токарно-револьверного верстату.

Мостик встановлюють опорами 1 і 3 на направляючі та переміщують далі по направляючим, рівнем 2, встановленому в поперечному⁷ направленні, перевіряється звернутість станіни, а індикатором 4 - паралельність лівої внутрішньої направляючої до базових зовнішніх направляючих.

Рис. 31, б: перевірка паралельності та звернутість середніх направляючих токарно-гвинторізного верстата.

Мостик опорами 1 і 3 встановлюють на плоску та призматичну направляючі, переміщуючи мостик вздовж направляючих, індикатором 4 перевіряють паралельність внутрішньої осьової направляючої, тобто плоскість під зубчасту рейку, відносно базових зовнішніх направляючих; рівнем 2 перевіряється зверненість станини.