Характеристика непрерывной холодильной цепи (НХЦ). Классификация изотермического транспорта

НХЦ – это совокупность технических средств и технологических процессов обеспечивающее качество и первоначальную массу пищевых продуктов, при их заготовке производства холодильной обработке хранений, транспортировки и реализации.

Основными звеньями НХЦ является:

1. Охлаждение здания, сооружений различного назначения

2. Холодильное оборудование производственных баз и складов

3. Холодильное оборудование предприятий общественного питания и торговли.

Связующим звеном непрерывным является изотермический транспорт.

Классификация изотермического транспорта:

По принципу действия:

- термос

Изотермическое транспортное средство не имеющее приборов отопления и охлаждения температуры. Режим поддерживает за счет температуры грузов и изоляции помещения транспортного средства под наружным воздействием.

- ледник

Изотрмическое транспортное средство охлаждаемое готовым хлодоносителем (водный, сухой, эвтектический лед, льдосоляная смесь и жидкие газы). Интенсивность испарения хладоносителей может регулироваться.

Ледники делятся на три класса:

а) Рефрижератор, охлаждаемая холодильными машинами различных систем

Рефрижератор, подразделяется на две группы или шесть классов по уровню поддержания заданной температуры.

Отапливаемое транспортное средство, для поддержания температуры внутри помещения температура выше, температуры наружного воздуха

Рефрижераторы делятся на два класса:

1. до - 10 градусов и - 20 наружного воздуха

2. по базовому виду транспорта: автомобильный изотермический транспорт, водный изотермический транспорт, изотермические контейнеры.

Аспекты НХЦ.

Основные:

1. Технологический, определяет поведение системы в целом, устанавливает исходные параметры режимов хранения и перевозок скоропортящихся грузов.

Основные параметры: температура, влажность, краткость воздухообмена.

По технологическому аспекту НХЦ различают по типам:

- для живой рыбы

- для молочных продуктов

2. Эксплуатационный, определяет соответствие пропускной способности стационарных и передвижных холодильных средств, погрузочно-разгрузочных механизмов, технологического оборудования по подготовке и упаковке грузов.

3. Экономический, определяет затратные и прибыльные стороны системы, оценивается стоимость одной тонны обработанного продукта (груза).

Дополнительные аспекты:

- управление, планирование, документации, тарно-упаковочный аспект, контрольно-измерительный и автоматизации, информационный и юридический.

Схемы НХЦ.

Делятся:

1. простые и сложные

2. по виду грузов или товаров:

- грузы животного происхождения

- рыба и рыбопродуктные охлажденные и замороженные

- молоко и молочные продукты

- плодоовощная продукция

Линейная схема грузов животного происхождения:

МХТ-ПгХ-ЖКХ-ПХ-ЖХТ-РтХ-АХТ-РХ

ЖХТ, МХТ, АХТ – морской, автомобильный, ж/д транспорт

ПгХ, ПХ, РтХ, РХ – перегрузочные (портовый, производственный, распределительные и реализованные холодильники).