Получение машин (агрегатов) из ремонта

Машины, прошедшие ремонт в мастерской части, получает командир подразделения или назначенное им лицо. Получение машин оформляется росписью командира подразделения и командира ремонтного подразделения в книге учета ремонта (обслуживания, обработки) вооружения, техники и имущества (Ф. 36).

Командир подразделения (приемщик) обязан проверить качество ремонта машины путем ее осмотра, при ремонте или замене двигателя – его работу на различных режимах. При замене агрегатов производиться соответствующая запись в паспорте автомобиля.

Для получения машины из ремонтного подразделения соединения представитель воинской части предъявляет следующие документы:

· акт технического состояния машины или наряд, по которому она была сдана в ремонт;

· доверенность, установленной формы воинской части;

· служебное удостоверение приемщика;

· чековое требование на горюче-смазочные материалы.

Техническое состояние машины определяется проверкой:

· внешнего вида и качества окраски машины;

· комплектности машины и соответствие номеров автомобильных шин и аккумуляторных батарей, записям в паспорте автомобиля;

· наличие пломб на агрегатах и тросе спидометра;

· соответствия качества ремонта требованиям технических условий на выдачу машин из ремонта;

· работы всех агрегатов, механизмов и приборов машины на ходу при пробеге ее до 10 км.

При приемке машины оформляются следующие документы:

· составляется акт приемки отремонтированной машины с росписью в ней приемщика (приложению 14) и выдачей ему одного экземпляра;

· оформляется паспорт машины (раздел «Ремонт машины»), в котором указывается вид ремонта, замененные агрегаты, номера шасси и двигателя;

· записи в паспорте машины заверяются гербовой печатью ремонтной части;

· выдается инструкция по обкатке и паспорт (формуляр) на замененный двигатель.

Отремонтированные машины (агрегаты) после капитального ремонта могут отправляться в воинские части железнодорожным транспортом или выдаваться приемщикам воинских частей для доставки своим ходом (транспортом получателя). Приемщик из воинской части вызывается извещением начальника ремонтного предприятия (командира ремонтной части).

Для получения отремонтированных машин (агрегатов) приемщик должен предъявить ремонтному предприятию:

· приемо-сдаточные акты, по которым они принимались в ремонт;

· доверенность, установленной формы воинской части;

· служебное удостоверение приемщика.

Отремонтированные машины выдаются из ремонта в соответствии с СТБ 929-2004 «Автомобили и их составные части, выпускаемые из капитального ремонта. Общие технические требования» и СТБ 930-2004 «Автомобили, их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выпускаемые из капитального ремонта. Комплектность».

Оформление документации и проверка технического состояния машины производится в том же объеме, что и при получении машины из среднего ремонта. За исключением того, что:

· испытание пробегом машины производится на расстояние до 30 км;

· дополнительно на отремонтированную машину выдается инструкция по обкатке машины.

Отремонтированные машины должны быть заправлены ремонтным предприятием маслами, смазками и специальными жидкостями по норме, а горючим (при доставке своим ходом) – в количестве, обеспечивающем движение машины до ближайшей заправочной станции. Обеспечение машин горючим на путь следования до пункта назначения организуется воинской частью-получателем.

При отправке машин из ремонта железнодорожным транспортом без сдачи их приемщику начальник ремонтного предприятия одновременно направляет воинской части почтой акты приемки отремонтированных машин (агрегатов), заполненные формуляры (паспорта) и инструкции по их обкатке. Воинские части на полученные – машины (агрегаты) высылают в трехдневный срок ремонтному предприятию подтверждение о получении машин (агрегатов) из ремонта с приложением к нему вторых экземпляров приемосдаточных актов. Приемо-сдаточный акт на агрегаты возвращается ремонтному предприятию после получения воинской частью всех агрегатов, сданных в ремонт по этому акту.