Нагрузки от вертикального давления кранов

Вертикальные крановые нагрузки для расчета рам с кранами на одном ярусе принимаются по [5] от двух наиболее неприятных по воздействию кранов.

Для получения наибольшего давления на колонну краны следует ставить на подкрановые балки в соответствии с рисунком 9, а крановые тележки максимально приблизить к одному ряду колонн. Тогда на колонну этого ряда будет действовать наибольшее давление , а на противоположную .

Максимальное расчетное давление кранов определяется по формуле:

(31)

где – коэффициент сочетаний для групп режимов работы кранов 1К-6К (п.9.19 [2]);

- коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок (п.9.8 [2]);

- сумма ординат линии влияния по рисунку 9;

– максимальное нормативное давление колеса крана на рельс при легком режиме работы крана с по ГОСТ 25711-83;

- собственный вес подкрановой балки (принят из расчета = 20 кг/м² здания);

– коэффициент надежности по нагрузке для металлических конструкций (таблица 7.1 [2]);

– коэффициент надежности по нагрузке;

где q_тп=1,5– полезная нормативная нагрузка на тормозной площадке от веса людей и оборудования;

- ширина тормозной площадки;

Минимальное расчетное давление кранов определяется по формуле:

(32)

где минимальное давление определяется по формуле:

где G = 554 кН -вес крана с тележкой по ГОСТ 25711-83;

Q = 320 кН – грузоподъёмность крана по таблице ГОСТ 25711-83;

– число колес на одной стороне крана с г/п32/5 т.

Вертикальное давление кранов передается с эксцентриситетом, вследствие чего возникают сосредоточенные моменты:

где - расстояние от центра подкрановой балки до оси центра тяжести нижней части колонны.

Рисунок 4.3 – Линия влияния