Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Корпусные одноразовые перфораторы



Таблица 3.

Шифр перфоратора Масса ВВ,г Средний диаметр входного отверстия, мм Наибольшая длина пробиваемого канала, мм Фазировка зарядов, град Плотность отв/м Минимальное (максимальное) допустимое давление, МПа Максимальная температура Наружный диаметр ПВА, мм
ЗПК-105 ДН 22,7              
ЗПК-105 ДН-01 22,7              
ЗПК-105 АТ                
ЗПКО-89С   11,5       16/80    
ЗПКО-89         10(6,65) 20/80    
ЗПКО-89СМ   9,5       16/80    
ЗПКО-89 ДН 22,7 10,4     10-19 16/80    
ЗПКО-89 ДН-01 22,7       10-19 16/80    
ЗПКО-102 ДН   13,2       10/80    
ЗПКО-102 ДН-01           10/80    
ПКТ-89 СМ   9,5   90-60 16-18 7/80    
ПКТ-89 СМ-01   9,5   90-60 16-18 15,65    

Рис. 3. Кумулятивный корпусный перфоратор однократного использования типа ПКО.

В перфораторах типа ПКО взрывной патрон прикреплен к лепестку ленты, а в ПКОТ – к пружинной скобе. В обоих случаях ПДПД расположен внизу перфоратора.

В перфораторах однократного использования образующиеся при срабатывании зарядов кумулятивные струи вначале пробивают отверстия в стенках корпуса, который при этом деформируется в местах расположения зарядов и выходит из строя после одного отстрела перфоратора. Величина деформации возрастает с увеличением массы ВВ заряда, плотности заряжания и с уменьшением толщины стенки, прочности корпуса и гидростатического давления в скважине. При давлении ниже 10 МПа возможно образование трещин в стенках корпуса и даже его разрушение. Поэтому применение перфораторов типа ПКС при давлении менее 10 МПа не допускается.

Основные технические характеристики приведены в таблице 2.

Вопросы

1. Основное назначение кумулятивных перфораторов.

2. На чем в скважину спускают кумулятивные перфораторы?

3. Перфораторы ПК-105-7, ПК-105У, ПК-105С-7 используются для вскрытия продуктивных пластов в обсаженных или необсаженых скважинах?

4. Из чего сделан корпус перфораторов ПК-105-7, ПК-105У, ПК-105С-7?

5. Вследствие каких процессов скважинная жидкость заполняет корпус перфоратора?

6. Для чего в средствах инициирования предохранительная ступень?

7. Какие недостатки у: ПКТ-89СМ?

8. Почему применение перфораторов типа ПКС при давлении менее 10 МПа не допускается?

4.4 Технология проведения работ

Безопасность жизнедеятельности

Общие требования

Геофизические исследования в скважине должны проводится в присутствии ответственного представителя «заказчика» (работника геологической службы) под руководством начальника пар­тии или другого ответственного инженерно-технического работника.

Геофизические исследования разрешается производить только в специально подготовлен­ных скважинах. Подготовка должна обеспечить беспрепятственный спуск и подъем каротажных зондов и скважинных приборов в течении времени, необходимого для проведения всего комплекса геофизических исследований.

Подготовленность скважины к геофизическим исследованиям оформляется актом, который подписывается ответственными представителями «заказчика» и геофизического предприятия.

Запрещается проводить геофизические исследования в скважинах:

а) газирующих и поглощающих, разрешается с герметизирующим устьевым оборудованием;

б) с уровнем бурового раствора ниже статического (на месторождениях нефти и газа);

в) при выполнении на буровой установке работ, не связанных с геофизическими исследованиями.

Перед проведением геофизических работ необходимо замерить величину сопротивления заземляющего провода от каротажной станции до места его присоединения к контуру заземления буровой. Суммарная величина сопротивления заземляющего провода и контура заземления буровой (по акту готовности скважины) не должна превышать 10 Ом.

Инструмент и материалы, не имеющие непосредственного отношения к геофизическим ра­ботам, должны быть убраны от устья скважины и с приемных мостков, а машинные ключи отведе­ны в сторону и надежно закреплены.

Между каротажной станцией и устьем скважины не должны находится предметы, препятст­вующие движению кабеля, а пол буровой очищен от промывочной жидкости, грязи и т.д.

Для подключения геофизического оборудования к силовой или осветительной сети у сква­жины должна иметься постоянно установленная штепсельная розетка с заземляющим контактом (в исполнении пригодном для наружной установки). Розетка должна устанавливаться в месте, удоб­ном для подключения к ней геофизического оборудования.

При работе в темное время суток все рабочие площадки должны иметь освещение, обеспе­чивающее безопасность работ (см. табл. 1).

Персонал каротажного отряда при работе на буровой должен применять защитные каски и предохранительные пояса при работе на высоте более 3 м.

Каротажное оборудование при работе на скважинах должно размещаться на подготовлен­ной для этого площадке так, чтобы была обеспечена хорошая видимость и сигнализация между подъемником, станцией и устьем скважины. Каротажная станция должна быть поставлена на тор­моза и надежно закреплена.

Таблица 1

Нормы освещения

Места освещения Освещенность, лк
Рабочие места у бурового станка (ротора, лебедки)  
Щиты контрольно-измерительных приборов  
Полати, площадка для кронблока  
Двигатели, насосы  
Лестницы, входы в буровую, приемный мост, зумпф для промывочной жидкости  

Спускоподъемные операции в скважинах разрешается производить как через наземные, так и через подвесные блок-балансы.

Блок-баланс должен быть прочно укреплен над устьем скважины. Подвесной ролик, крепя­щийся на крюке талевого блока, необходимо укреплять растяжками. Оттяжной ролик необходимо прочно (болтами, хомутами и т.п.) укреплять у ротора или на полу буровой.

Запрещается крепление блок-баланса канатными укрутками.

Запрещается проводить работы при неисправности датчиков глубин и натяжения или при их отсутствии.

Допускается работа без датчиков при использовании лебедки с ручным приводом.

Перед спуском прибора в скважину необходимо проверить исправность механизмов подъ­емника, надежность крепления зонда к кабелю, а также надежность блоков и зацепных крюков, ис­пользуемых для подъема грузов и снарядов.

Прочность крепления скважинных снарядов к кабелю должна быть не более /3 разрывного усилия кабеля.

Исправность систем тормозного управления, кабелеукладчика, защитных ограждений подъ­емника и надежность крепления лебедки к раме автомобиля должны проверяться лебедчиком каж­дый раз перед началом работ в скважине. Не реже одного раза в месяц должен производиться про­филактический осмотр спускоподъемных механизмов.

Запрещается в случае повреждения тормоза лебедки останавливать скважинный снаряд за кабель вручную.

Во избежание затаскивания скважинных приборов на блок-баланс при подъеме кабеля на кабеле должны быть установлены три предупредительные метки.

Скважинные приборы и грузы массой более 40 кг или длиной более 2м независимо от массы должны подниматься и опускаться в скважину каротажным подъемником, ручной или буровой ле­бедкой. При применении буровой лебедки к работе привлекается буровая бригада.

Длина кабеля должна быть такой, чтобы при спуске скважинного снаряда на максимальную глубину на барабане лебедки оставалось на менее половины последнего ряда витков кабеля.

Перед включением лебедки лебедчик обязан установленным сигналом предупредить окру­жающих о начале подъема или спуска кабеля.

Запрещается во время спускоподъемных операций в скважине;

а) наклонятся над кабелем, переходить через него и под ним, а также браться руками за движущийся кабель. На барабан подъемника кабель должен направляться кабелеукладчиком;

б) производить поправку или установку меток, откусывать торчащие проволоки и заправ­лять их концы при движении кабеля;

в) очищать кабель вручную от грязи или бурового раствора.

Скорость подъема кабеля при подходе скважинного снаряда к башмаку обсадной колонны и после появления первой предупредительной метки должна быть снижена до 250 м/ч.

Не допускается проведение работ при наличии «фонарей» на бронированном кабеле до их устранения.

Измерения в скважинах при наличии на устье давления должны производиться через лубри­катор с самоуплотняющимся сальником.

Спуск прибора в работающую скважину разрешается только после проверки герметичности лубрикатора.

В процессе соединения и разъединения, а также разрядки лубрикатора скважинный прибор должен быть установлен на полностью закрытую буферную задвижку.

При высоких дебитах и давлении газа, создающих вибрацию арматуры, лубрикатор должен крепиться оттяжками.

Для освобождения прихваченного или заклинившегося в стволе скважины кабеля следует его непрерывно «расхаживать». Если «расхаживанием» кабель освободить не удается, дальнейшие работы по ликвидации прихвата должны вестись по согласованию руководителей предприятий – геофизического и заказчика.

Запрещается находиться между лебедкой и устьем скважины при сильном натяжении кабеля, освобождаемого от прихвата.

При возникновении пожара, а также выброса, фонтанирования оператор обязан немедленно прекратить работу, отключить станцию и вывезти ее в безопасное место.

Допускается подключать кабель к источнику питания только по окончании сборки рабочей электросхемы станции. О моменте включения должны быть оповещены все работники отряда. Подключение должно производиться лицом, имеющим на это право.

Кабель, соединяющий оборудование с электросетью, должен подвешиваться на высоте не менее 2 м или прокладываться на козлах, подставках высотой не менее 0,5 м от земли в стороне от проходов, дорог и тропинок

Вопросы:

1. В каких случаях запрещается проведение ГИС?

2. Что проверяется перед спуском прибора в скважину?

3. Меры защиты каротажного отряда при работе на высоте более 3 м?

4. С помощью чего проводят измерение в скважинах при наличии на устье давления?

5. Как располагается кабель, соединяющий оборудование с электросетью?

4.5. Проведение прострелочно-взрывных работ.

Все прострелочно-взрывные работы на предприятии «Тюменьпромгеофизика» должны производиться в соответствии с «Техническим проектом на проведение ПВР в скважинах», составленным на основании «Типового технического проекта на проведение ПВР в скважинах 1996 г.» утвержденного главным инженером ОАО «Тюменьпромгеофизика» И.Н.Косаняк 20 мая 1996г., «Единых правил безопасности при взрывных работах» (ПБ 13-407-01), «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности» (Москва 1998г.), «Правил безопасности при перевозке при перевозке взрывных материалов автомобильным транспортом» (Москва 1995г.), «Технической инструкции по прострелочно-взрывным работам в скважинах» (Москва 1978г.), «Технических описаний и инструкций по эксплуатации прострелочно-взрывной аппаратуры и зарядных комплексов ВМ» применяемых в ЗАО ПГО «ТПГ».





Дата публикования: 2015-03-29; Прочитано: 1451 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.015 с)...