Порядок ввода маслосистемы в работу

Вначале проверяется уровень масла в маслобаках по световой сигнализа-

ции в операторной на АРМ. Уровень в маслобаках на сигнализацию: мини-

мальный - 420 мм и максимальный - 140 мм от верха маслобаков.

При необходимости производится пополнение маслосистемы.

Затем запорную арматуру маслосистемы магистральных насосных агрега-

тов НМ 3600x230 приводят в рабочее состояние, т. е. открывают шаровые кра-

ны подачи масла на подшипники агрегатов.

Проверяют положение запорной арматуры. Вводят в работу маслонасос

№ 1 с АРМ операторной, переводом в положение «основной», а управление

маслонасосом № 2 устанавливают в положение «резерв» за 20 минут до пуска

магистральных насосных агрегатов.

Управление маслоохладителей АВОМ следует установить в положение

«автоматическое» в теплое время года. В зимний период времени при низкой

наружной температуре воздуха масло на подшипники магистральных агрегатов

подается, минуя маслоохладители.

После установления 0,5 кг/см2 и температуры масла не менее +20°С даётся

разрешение на включение масляных выключателей электродвигателей СТД-4000.

В процессе работы контроль температуры масла в трубопроводе осущест-

вляется по световой сигнализации на АРМ оператора НПС в операторной. Тем-

пература масла не должна превышать +70°С и не быть ниже +20°С. При

аварийном давлении в маслосистеме 0,5 кгс/см с выдержкой времени 2 с или за-

топлением маслоприямка 100 мм от уровня пола происходит отключение НПС.

Остановка маслонасоса производится (в случае аварии с нарушением

маслопровода с выходом масла) после полной остановки агрегата и отключения

электродвигателей насосных агрегатов с выключением масляных выключате-

лей (ремонтное положение).