Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Подача топливного газа к камерам ГТУ производится либо из магист-
рального газопровода, либо из технологических коммуникаций. Для снижения
давления топливного газа на КС имеется пункт редукцирования с автоматиче-
ским управлением, оборудованный двумя параллельно действующими регуля-
торами давления, расходомерами, маслосепараторами. Каждая ГТУ имеет
независимую от коллектора обвязку по топливному газу.
Газ в систему отбирается из трех различных участков технологических
коммуникаций компрессорного цеха:
- магистрального газопровода на узле подключения до и после крана № 20;
- коллектора после пылеуловителей;
- выходного шлейфа компрессорного цеха.
При обслуживании системы ежемесячно должен производиться дренаж
топливных сепараторов и фильтров, периодический дренаж и продувка топлив-
ного коллектора.
Ревизия оборудования и других элементов системы топливного и пуско-
вого газа должна производиться при плановых остановках компрессорного цеха
на профилактический ремонт. Для обеспечения планового ремонта сепараторов
и линий на пунктах редукцирования при работе КЦ, должно быть предусмотре-
но их резервирование.
Отбор газа для запуска ГТУ для пусковой турбины турбодетандера про-
изводится там же, как и топливного газа на пункте редукцирования. Топливный
газ, поступающий в камеру сгорания ГПА, не должен содержать тяжелых угле-
водородов в виде жидких фракций и не должен образовывать твердых отложе-
ний (кристаллогидратов) во всех элементах системы. Содержание влаги не
должно превышать величин, соответствующих насыщению. Для снижения ин-
тенсивности коррозии металла содержание серы в топливном газе должно быть
не более 3%, а щелочных металлов ванадия и хлора - 1%. При эксплуатации
ГПА низшая теплотворная способность топливного газа не должна колебаться
более чем на 10% средней величины.
Система импульсного газа обеспечивает подачу газа в контрольно-
измерительные приборы и аппараты автоматического регулирования ГГУ для
перестановки кранов технологического, топливного, пускового газа. Импульс-
ный газ проходит очистку от механических примесей и осушку в фильтрах-
осушителях. Очистка осуществляется войлочными и сетчатыми фильтрами, а
осушка - контактом с влагопоглащающими веществами, например, силикоге-
лем или цеолитом.
В зимнее время осушку импульсного газа производят в вымораживателях,
представляющих собой сосуды высокого давления, по объему в несколько раз
превышающих максимально возможный часовой расход импульсного газа. В
вымораживателях газ принимает температуру наружного воздуха, его влага по
истечению некоторого времени выпадает на дно сосуда в виде снега и льда.
В системах топливного и пускового газа он очищается от механических
примесей и жидкостей, подогревается (при необходимости), редуцируется до
рабочего давления, здесь же измеряется расход газа. Система импульсного газа
обеспечивает осушку газа до точки росы (-55°С) при рабочем давлении, отсюда
его подают к кранам и пневматическим устройствам КЦ. Для обслуживания
систем без остановки цеха необходимо иметь резервные регуляторы, сепарато-
ры, расходомерные устройства и ресиверы. Система топливного газа должна
предусматривать автоматическое включение резервной нитки на пункте редук-
цирования при выходе из строя основной. Эксплуатацию и ТО осуществляют в
соответствии со специальной инструкцией.
При эксплуатации и ТО систем необходимо:
- контролировать давление в импульсной системе, точность поддержания
его в топливной и пусковых системах и при необходимости настраивать регу-
ляторы;
- осуществлять периодическую (не реже раза в год) проверку и регули-
ровку предохранительных клапанов;
- обслуживать запорную арматуру в соответствии с графиком ПНР запор-
ной арматуры КС;
- периодически (в зависимости от местных условий) производить про-
дувку и дренаж сепараторов, вымораживателей, ресиверов и коллекторов;
- отключать коллектор пускового газа в периоды между пусками ГПА;
- контролировать перепады давлений на фильтрах и при необходимости
заменять их;
- восстанавливать реагенты осушителей импульсного газа;
- контролировать работу подогревателей топливного газа;
- периодически (не реже раза в год) осматривать и контролировать раз-
меры измерительных диафрагм; своевременно выявлять и устранять утечки га-
за из систем (особенно через свечи и предохранительные клапаны);
- измерять, регистрировать расход газа и передавать сведения в централь-
ную систему учета собственных нужд КС;
- производить осмотр, чистку, ремонт, испытание оборудования в соот-
ветствии с утвержденным графиком.
Вопросы для самоконтроля
1. Места отбора газа для топливного, пускового и импульсного газа.
2. Технические условия газа (содержание серы, щелочных металлов, ва-
надия и хлора), теплотворная способность газа.
3. Какие установки предусмотрены для подготовки импульсного газа?
4. Как подготавливается на КС топливный и пусковой газ?
5. Какие параметры газа контролируются при эксплуатации?
6. Какие проверки проходит оборудование при ППР?
7. Какие дефекты встречаются при эксплуатации систем топливного, пус-
кового и импульсного газа?
Дата публикования: 2015-02-17; Прочитано: 1630 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!