Монтажные стыки балок

Стыки бывают заводскими, выполняемыми на заводе с целью увеличения длины элементов, входящих в от­дельный отправочный элемент, и монтажными, изготов­ляемыми на строительной площадке; они предназначены для сопряжения отдельных отправочных элементов в ра­бочую конструкцию (рис. 7-9).

Количество монтажных стыков и их размещение проектируют по условию транспортировки. Монтажные стыки дороже за­водских, так как они требуют дополнительного материа­ла на стыковые накладки и монтажные болты, поэтому их число должно быть минимальным.

Наиболее простым является стык, пояса и стенка которого стыкуются в одном сечении. Однако такой стык в зоне действия максималь­ного изгибающего момента не обеспечивает равнопрочности стыка и основного ма­териала. Вследствие этого в наиболее напряженных зонах устраивают шов вразбежку, выполняя в полках косой стыковой шов, обеспечивающий высокую надежность соединения (рис. 7-9,а,б). После сварки стыкового шва на расстоянии 500 мм по обе его стороны приваривают полки к стенке.

Увеличение надежности стыка в прокатных и состав­ных балках при действии значительных моментов и по­перечных сил может быть достигнуто с помощью гори­зонтальных накладок, устанавливаемых по верхней и нижней полкам и вертикальных двусторонних накладок по стенке балки (рис. 7-9, г). В этом случае сечение на­кладки и фланговые сварные швы, прикрепляющие на­кладку к полке, рассчитывают по усилию S, определяе­мому по формуле

S = (Мь—Мw)/z, (1-9м)

где Мь — полный расчетный изгибающий момент в стыке балки; Мw = Мь^. (/ J_w / J_b) — изгибающий момент, воспринимаемый стенкой балки; J_w и J_b — моменты инерции стенки и полного сечения балки; z — расстояние между центрами верхней и нижней полок.

Швы, прикрепляющие накладку к стенке балки, проверяют соответственно по металлу шва и по металлу границы сплавления.