Виробничі можливості ремонтних майстерень

МТО-АТ (3-5 чол) виробничі можливості за добу: ТО-1 25-30 машин; ТО-2 – 3-4 машини; поточних ремонтів першої черги – 3-4 машини; поточних ремонтів повного обєму 1,5-2 машини.

ПАРМ 1М (10-12 чол) виробничі можливості за добу: поточних ремонтів автомобілів першої черги – 12-14 машини; поточних ремонтів повного обєму 6-7 машини; поточних ремонтів ГТ першої черги – 7-8 машин; поточних ремонтів повного обєму ГТ 3,5-4 машини;

ПАРМ-ЗМ1 виробничі можливості при добовій тривалості роботи - 10 годин - 25-30 од. ПР автомобілів 6-7 од. 4- х осних автомобілів. 5-6 од. СР автомобілів.

Евакуаційні можливості:

- автомобілів n ≈ 10 од., якщо L≤ 15 км. (плече евакуації);

- бронетанкова техніка n ≈ 7-10 од., якщо L≤ 5 км. (плече евакуації);

Евакуаційні підрозділи військової ланки, що організаційно входять у механізовані й танкові частини ОРВБ: еваковзвод: еваковідділення по евакуації автомобільної техніки:

Еваковзвод:

ТК-5В (КЭТ-Л, Урал-375) - 3 од.

Краз-255Б, Краз-260 - 1 од.

Автокран (Урал-375) - 1 од.

Краз-255Б, Краз-260 із причепом 3- ПТ- 40 - 1 од.

ремонтна рота:

Еваковідділення

ТК-5В (КЭТ-Л, Урал-375) - 1 од.

БТС (ГЭТ-З) - 3 од.

Автокран (Урал-375) - 1 од.

ПН-4 - 1 од.

Евакуаційний тягач ТК-5В має максимальну швидкість руху 65-70 км/год і забезпечує евакуацію об'єктів зі швидкістю руху:

По дорогах із твердим покриттям 35-50 км/год;

По дорогах із ґрунтовим покриттям 25-35 км/год;

По розбитих дорогах 15-22 км/ч.

Легкий колісний евакуаційний транспотер- тягач КЭТ- Л моделі ТК-6А на базі автомобіля Урал-375 Д призначений для транспортування ушкоджених колісних машин напівнавантаженням масою до 8,5 тонн і буксирування на жорсткому зчепу без водія машин масою до 5 тонн по ґрунтових дорогах, і до 10 тонн по дорогах із твердим покриттям, а також для витаскування на маршрутах евакуації застряглих машин із зусиллям до 14 тс.

Евакуаційний траспортер- тягач ТК-6А має максимальну швидкість руху 65-70 км/год і забезпечує евакуацію об'єктів зі швидкістю руху:

По дорогах із твердим покриттям 35-50 км/год;

По дорогах із ґрунтовим покриттям 25-36 км/год;

По розбитих дорогах 15-24 км/ч.

Середній гусеничний евакуаційний тягач ГЕТ- З моделі ТГ-4 на базі середнього артилерійського тягача АТС-59Г призначений для витаскування застряглих, перекинутих і затонулих машин з максимальним тяговим зусиллям до 60 т., а також для буксирування машин по ґрунтових дорогах і місцевості масою до 14 тонн, для прокладки шляхів евакуації, уривки вкриттів і виконання інших земляних робіт.

Евакуаційний тягач ТГ-4 має максимальну швидкість руху 39 км/год і забезпечує евакуацію об'єктів зі швидкістю руху:

По дорогах із ґрунтовим покриттям 26-27 км/год;

По розбитих дорогах 11-18 км/ч.

Крім спеціальних тягачів для евакуації можуть бути використані військові автомобілі, гусеничні тягачі, бронетранспортери, трактори, автокрани й інша техніка.

Добова продуктивність розраховується по наступній формулі:

NтVеКпТ,

Ме = 2Пе де:

Ме - кількість евакуйованих машин за добу;

N - кількість тягачів у підрозділі (частині);

Vе - швидкість евакуації: приймається для військової ланки 10-15 км/год,

в оперативному тилу - 15-20 км/год;

Кп - коефіцієнт втрати часу на підготовку машин до евакуації,

приймається 0,8-0,85;

Т - тривалість роботи машин (10-12 годин);

Пе - плече евакуації: приймається для частин 5-6 км, з'єднань - 10-15 км, об'єднань - 20-25 і 30-35 км.