Голова электропоезда обозначается прозрачно-белыми огнями фонарей, расположены-

ми в нижней части кузова, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем: при движении в правильном и неправиль-

Ном направлении по пути тоннельного участка, по пути наземного участка в темное время

Суток; при выполнении маневровых передвижений в тоннелях, а также на парковых и на-

Земных путях в темное время суток.

Хвост электропоезда обозначается двумя красными огнями.

При движении электропоезда, управляемого машинистом не из головной кабины, голова обозначается двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым

Огнем ручного фонаря в торцевой части кузова.

При движении поезда в тоннеле и на наземном участке, как в правильном направлении,

Так и в неправильном, управлении с резервного пуска голова обозначается прозрачно-бе-

Лыми огнями и двумя красными огнями, а при наличии прожектора, кроме того, его проз-

Рачно-белым огнем.

Состав, находящийся в отстое на станционном пути или пути перегона (соединительной ветви), с головы и хвоста обозначается двумя красными огнями.

Состав, находящийся в отстое на парковых путях, ограждается прямоугольным щитом

Красного цвета или диском красного цвета, устанавливаемым на торцевой части вагона.