Пересчет ресурса агрегатов

Для определения новой наработки агрегатов используются следующие данные:

· сформированные данные по агрегатам;

· налет самолетов;

Для расчета оставшегося срока службы, от даты истечения срока службы отнимается текущая дата, результат выдается с округлением до месяца. В итоге выдаются агрегаты, срок службы которых истекает раньше чем через два месяца.

Для определения остатка ресурса, сначала определяется текущая наработка агрегата по посадкам. Количество посадок самолета с установленным на нем агрегатом определяется как разность между суммарной наработкой самолета с начала эксплуатации и наработкой самолета на день установки агрегата. К этой разности прибавляется наработка агрегата перед установкой его на самолет. Остатком ресурса агрегата является разность между назначенным ресурсом и суммарной наработкой.

В отчет выдается список агрегатов, с указанием агрегатов остаток ресурса которых составляет менее 50 посадок, срок службы которых уже истек или остаток срока службы которых менее 2-х месяцев.

2.2.3. Подсистема "Расход топлива"

Подсистема "Расход топлива" решает следующие основные задачи:

1. Сбор и хранение данных по приходным и расходным заправочным ведомостям.

2. Выявление ошибок при записи данных в журнал подготовки самолета и выдача сообщений об ошибках.

3. Формирование журнала учета и расхода топлива.

4. Формирование отчетов по расходу топлива за указанный период.

5. Формирование ведомости замера горючего в баках самолетов в начале и конце указанного периода.

Перед сбором данных о произведенных полетах и опробованиях двигателей в базу данных заносятся хронометраж наработки самолета и двигателя с данными о произведенной заправке.

Техниками самолетов подаются сведения об опробованиях двигателей на земле, с указанием времени опробования и заправке самолета после опробования двигателей за отчетный период.

Схема обработки информации приводится на диаграмме потоков данных (П. 2).