Гарантии при заключении трудового договора

Запрещается необоснованный отказ в заключении трудового договора.

Какое бы то ни было прямое или косвенное ограничение прав или установление прямых или косвенных преимуществ при заключении трудового договора в зависимости от пола, расы, цвета кожи, национальности, языка, происхождения, имущественного, социального и должностного положения, возраста, места жительства (в том числе наличия или отсутствия регистрации по месту жительства или пребывания), а также других обстоятельств, не связанных с деловыми качествами работников, не допускается, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом.

(в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)

Запрещается отказывать в заключении трудового договора женщинам по мотивам, связанным с беременностью или наличием детей.

Запрещается отказывать в заключении трудового договора работникам, приглашенным в письменной форме на работу в порядке перевода от другого работодателя, в течение одного месяца со дня увольнения с прежнего места работы.

По требованию лица, которому отказано в заключении трудового договора, работодатель обязан сообщить причину отказа в письменной форме.

Отказ в заключении трудового договора может быть обжалован в суд

БИЛЕТ № 23
	Скорость движения троллейбуса на участках с уклонами, при проезде спец.частей КС.
	Назначение, устройство и работа двухсистемного тормозного крана «Тандем».
	Карданная передача. Назначение, принцип работы.
	Назначение, устройство и принцип действия реле времени РВ, РВ – 1. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 18 позиции.
	Понятие «тормозной и остановочный путь».
	Правила пользования диэлектрическими перчатками.

ОТВЕТЫ НА БИЛЕТ №23.

1.Скорость движения троллейбуса на участках с уклонами, при проезде спец.частей КС.

1) На спусках от 4.0(40) до 5(50) %(‰); Не должна превышать 40км\час

2) На спусках свыше 5.0(50) до 7.0(70) %(‰); Не должна превышать 35 км/час;

3) На спусках свыше 7.0(70) до 9.0(90) % (‰); Не должна превышать 30 км/час.

При прохождении воздушных пересечений контактной сети не должна превышать 20 км/ч.

При прохождении воздушных стрелок контактной сети не должна превышать 10 км/ч.

При прохождении шин грузовой компенсации контактной сети не должна превышать 20 км/ч.

При прохождении кривых малого радиуса (до 70 м), не должна превышать 15 км/ч.

2.Назначение, устройство и работа двухсистемного тормозного крана «Тандем».

Предназначен для раздельной подачи сжатого воздуха из тормозных резервуаров в задние и передние тормозные цилиндры.

Состоит из верхней, средней и нижней частей.

Верхняя часть имеет корпус, приводной рычаг с роликом, толкатель.

Средняя часть имеет корпус, верхний поршень с пружиной, большой поршень, малый поршень с пружиной, клапанное устройство.

Нижняя часть имеет корпус, клапанное устройство, клапан атмосферного вывода.

Принцип действия двухсекционного тормозного крана.

При нажатии на тормозную педаль, тяга воздействует на рычаг толкателя нижней части крана и перемещает толкатель вверх, толкатель через днище сжимает пружину и открывает клапан, соединяющий тормозную пневмосистему с тормозными цилиндрами задних колес. Одновременно воздух поступает в верхнюю полость крана, давит на диаграмму, открывается верхний клапан и воздух поступает в тормозные цилиндры передних колес.

При опускании педали воздух через боковые отверстия верхний и средней частей выходит в атмосферу. Тормозной кран следящего действия.