Назначение, устройство ПТКД. Коды состояния ПТКД

Преобразователь тяговый коллекторного двигателя ПТКД – 203М в комплекте тягового электрооборудования предназначен для регулирования момента на валу коллекторного тягового электродвигателя троллейбуса.

ПТКД обеспечивает безреостатное управление движением троллейбуса вперёд и назад с плавным изменением ускорения и скорости в интервале напряжений контактной сети от 200 В до 800 В в длительном режиме, и до 950 В в кратковременном режиме. ПТКД предназначен для управления тяговым электродвигателем ДК 211 БМУ -2, или аналогичным, мощностью до 180 кВт.

Преобразователь напряжения БПН – 215 предназначен для питания потребителей бортовой сети троллейбуса и подзарядки аккумуляторных батарей. При наличии напряжения в В/В цепях троллейбуса, БПН – 215 обеспечивает питание Н/В потребителей бортовой сети троллейбуса и подзаряд аккумуляторных батарей посредством преобразования напряжения контактной сети (550 В) в напряжение 28 В. БПН – 215 развивает ток в нагрузке до 250 А. При уменьшении сопротивления нагрузки БПН переходит в режим ограничения тока.

В состав ПТКД входят: преобразователь тяговый «ЧСЗ.211», расположенный на крыше троллейбуса; бортовой преобразователь напряжения «Инвертор – 500» - расположенный в преобразователе тяговом; блок индикации «БИ – ЧС5», располагается на пульте в кабине водителя.

В комплект тягового электрооборудования троллейбуса входят также два однополюсных автоматических выключателя с дистанционным управлением (АВДУ), или один двухполюсный; два радиореактора типа ИК – 8-ДУ – 1 (или любые другие с суммарной индуктивностью не менее 250мкГн и рабочим током не менее 200 А).

Управление ПТКД осуществляется от контроллера водителя аналогичного КБ – 02 или КВП – 36У-3 при помощи педалей, а также с пульта водителя кнопками и переключателями.

Коды состояния ПТКД с расшифровкой (индикаторы красного свечения)

Коды состояния ПТКД с расшифровкой (индикаторы красного свечения)