Принцип действия тормозного цилиндра

При поступлении воздуха через штуцер в корпус цилиндра, поршень, преодолевая усилие пружины, перемещает шток, который поворачивает тормозной рычаг.

Когда поступление воздуха прекращается, то под действием пружины поршень возвращается в исходное положение, выдавливая воздух через отверстия тормозного крана в атмосферу.

3.Колёсный (бортовой) редуктор. Назначение, устройство и работа.

Служит для передачивращающего момента с полуоси на колеса.Установлен в ступице ведущего колеса. Состоит:солнечная шестерня,три сателлита,коронная шестерня,водило.

Солнечная шестерня является ведущей,соеденена с полуосью шлицами.Сателлиты вращаются на 2 подшипниками,установленных на осях.Оси сателлитов крепятся в водиле и фиксируютсяшариками расположенными на внутренней поверхности крышки колесного редуктора.Коронная шестерня крепится на опоре,фиксируется стопорным кольцом. К оронная шестерня неподвижна относительно балки моста т.к. она через распорную втулку крепится на рукаве.Водило соеденено со ступицей колес шпильками ввернутыми в ее торцевую часть.Крышка колесного редуктора крепится к водилу 2 болтами.В крышку имеется 2 отверстия:1)для контроля уровня масла и заливки 2)сливное.

3. Назначение, устройство и принцип действия контроллера управления КВП – 22Б.

Применяется в тр-сах с реастатно контакторной системой управления.Задает режим работы ТД-пуск,регулирования скорости или торможения.изменение направления движения. Состав:рама,вал,вал реверсора с головкой,кулочковый барабан с изоляционными шайбами,кулочковые элементы,рычаги приводов пускового и тормозного контроллера,медные сегменты,барабан реверсора,пальцевые контакты,блокировочное устройство,кожух.

Он управляет контактарами КПП 113 (мощный) и КПД 110 Е (маленький). Установлен за сиденьем водителя.

Гашение эл. дуги в контакторе основано на взаимодействии эл. дуги, как проводника с током с магнитным полем, создаваемым дугогасительной катушкой. Эл. дуга перемещается с главных контакторов на дугогасительный рог, что приводит к ее увеличению по длине, уменьшению по толщине и разрыв дуги. Дуга перемещается в дугогасительную камеру, где происходит ее гашение.