Общий вид козлового крана

Основным элементом козлового крана (КК) является мост, закрепленный 2-х пар опор болтами, тележки установленной на балках (консоли) и кабины для управления установленной в опорах или тележке.

При большом пролете моста возможны деформации в узлах соединений моста и опор, поэтому для предотвращения деформации одна из опор имеет шарнирное соединение с мостом, такие краны называют мостовыми перегружателями, с большой грузоподъемностью (Q) и пролетом до 100 метров.

Применяют их на крупных предприятиях и морских портах.

Оборудованы они многоканатными грейферами для переработки наволоченных грузов.

Краны имеющие опоры закрепленные по краям моста называют безконсольные.

Краны и перегружатели с опорами закрепленными ближе к средней части моста, то есть выступающие за опоры части моста называют консолями (1-2-х консольные).

1.Опора

2.Мост

3.Консоль

l - Длина пролета

с- Вылет консоли

Q- Грузоподъемность

K- Вылет рабочей консоли

a- Ширина пролета

t- Высота грузоподъемности

h- Высота КК

m- База

n- Ширина пролета (между х/колесами)