Назначение и устройство грузовой тележки башенного крана

Грузовая тележка служит для подвешивания груза и перемещения его по стреле. Представляет собой сварную раму (1), на которой внизу размещены 2 отводных блока (2). Эти блоки удалены друг от друга на расстоянии, равному диаметру блока крюковой подвески.

Тележки бывают: простые, с непосредственным опиранием катков на пояса и балансиры.

Простые тележки имеют 4 катка, балансирные – 8 катков и более. Катки балансирных тележек попарно связаны балансирами (4), что позволяет равномерно разделить нагрузки на катки.

Опорные катки выполняют с ребордами или без них.

Реборды предотвращают перекос тележки при движении по стреле. С безребордными катками применяют ролики (5), которые служат для направления катков.

На раме тележки установлена система блоков грузового каната, чтобы исключить возможность закручивания грузового полиспаста. В поперечном направлении блоки смещены относительно продольной оси тележки.

При движении тележки по стреле грузовой канат перекатывается по блокам без изменения дины подвеса. Сверху над блоками размещаются 2 пары катков, перемещающихся по двутавру.

Блоки и катки выполнены в подшипниках качения.

Для передвижения тележки к ней спереди и сзади крепят концы тягового каната (2), который крепят к тележке с помощью натяжного устройства, представляющего собой ручную червячную лебедку храповиком (3) и крепят болтами к раме.

На верхней обвязке рамы тележки крепится линейка (3) концевого выключателя. Для неподвижного закрепления тележки на конце стрелы в стенке двутавра имеется отверстие, и на тележке приварены 2 боковые щековины с отверстием (4).

Рис

1. Блоки;

2. Червячная передача с храповиком;

3. Отключающая линейка;

4. Щеки с отверстием;

5. Крепление каната;

6. Катки;

7. Рама тележки.