Организация эксплуатации

Электростанция или ЭА, прибывшие в часть, подлежат приемке специальной комиссией, назначаемой командиром части. Комиссия проверяет техническое состояние, укомплектованность имуществом, ЗИП, технической документацией и оформляет акт технического состояния. О введении электростанции в эксплуатацию отдается приказ по части. В нем указывается тип, заводской номер, моторесурс, группа эксплуатации, присвоенный средству военный номер, подразделение, состав расчета и командир расчета. Номер приказа записывается в формуляр, и с этого времена электростанция считается официально введенной в эксплуатацию. До отдачи приказа эксплуатировать электростанцию запрещается. Электростанция, кроме того, должна пройти техническое освидетельствование и быть зарегистрирована в органах энергонадзора.

Передача электростанции расчету производится лично командиром перед строем подразделения. Командир расчета росписью в формуляре подтверждает приемку. С этого момента расчет отвечает за ее техническое состояние и комплектность.

Все номера расчета допускаются к работе на электростанции только после специальной технической подготовки и присвоения группы по электробезопасности не ниже III.

Электроагрегаты и передвижные электростанции, предназначенные для обеспечения электроэнергией вооружения и военной техники (ВВТ), входят в их состав.

Принятая в Советской Армии единая система комплексного технического обслуживания (ТО) и ремонта ВВТ предусматривает регулярное проведение мероприятий по эксплуатации ЭА и ПЭС. Комплексное ТО и ремонт всех составных частей ВВТ, в том числе ЭА и ПЭС, проводятся совмещенно по месту и времени. Система включает в себя единые (по наименованию, периодичности, месту проведения и материально-техническому обеспечению) виды технического обслуживания и ремонт

а всех составных частей ВВТ и является планово-предупредительной, основанной на обязательном проведении установленных видов технического обслуживания и ремонта всех составных частей в зависимости от величины наработки или календарных сроков с учетом условий эксплуатации.

Основой обеспечения высокой постоянной готовности техники к использованию по назначению является своевременное, полное и качественное проведение предусмотренного нормативно-технической документацией комплексного ТО и текущего ремонта. Контрольный осмотр, ежедневное техническое обслуживание и текущий ремонт проводятся по мере необходимости в процессе использования. Остальные виды ТО и ремонта являются плановыми.

Применение этой системы способствует предупреждению преждевременного износа деталей и узлов, позволяет организовать ТО и ремонт ЭА и ПЭС на научно обоснованных методах и обеспечивает длительную и безаварийную их работу.

В мирное время потребность в комплексном ТО и ремонте планируется исходя еп годовых норм расхода ресурсов, установленной периодичности ТО и межремонтных сроков эксплуатации ВВТ и планов боевой и политической подготовки.

Планирование комплексного ТО и ремонта ЭА и ПЭС является частью общего планирования ТО и ремонта машин инженерного вооружения, автотракторной и другой техники, проводимого в части или соединении.В процессе планирования в соединении и воинской части разрабатываются следующие документы:

перспективный план эксплуатации и ремонта вооружения и военной техники;

годовой и месячный планы эксплуатации и ремонта вооружения, боевой и другой техники;

план-график технического обслуживания и ремонта, разрабатываемый на основе месячного плана эксплуатации и ремонта,

месячный производственный план ремонтной части (подразделения, мастерской);

план постановки вооружения и военной техники на хранение.

Планирование комплексного ТО и ремонта обеспечивает:

выполнение плана боевой и политической подготовки;

использование техники только по прямому назначению;

соблюдение годовых норм расхода моторесурсов;

поддержание техники в исправном состоянии;

своевременное проведение технических обслуживаний;

равномерный выход техники в ремонт;

содержание в строевой группе техники с запасом моторесурсов до очередного планового ремонта не ниже установленного;

правильное использование личного состава ремонтных подразделений, паркового оборудования, средств технического обслуживания и ремонта.