Общие сведения о графике движения поездов (ГДП)

Основные понятия эксплуатационной работы. Направление движения, участок обращения локомотивов, поездной участок, классификация грузовых поездов, нумерация грузовых поездов.

Направление движения бывает четным и нечетным. С севера на юг и с востока на запад – нечетное. Кроме этого различают груженое и порожнее направления.

Участок обращения локомотивов (тяговый участок) – это, как правило, расстояние между основным и оборотным депо.

Поездной участок – это участок между двумя сортировочными станциями или двумя участковыми станциями (или сортировочной и участковой). На участке движением поездов руководит поездной диспетчер (ДНЦ). Поездной участок – это полигон диспетчерского управления движением поездов.

Классификация грузовых поездов:

Сборный – предназначен для развоза местных вагонов по промежуточным станциям под выгрузку и сбор погруженных и выгруженных вагонов с них.

Сквозной – поезд, проходящий без остановки одну техническую станцию.

Участковый – поезд, проходящий без переработки один участок.

Вывозной – поезд, предназначенный для вывоза вагонов с технической станции крупному владельцу.

Название поезда формируют на станциях без участия грузоотправителя. Кроме этого есть поезда в формировании которых участвуют грузоотправители. Они называются отправительскими маршрутами.

Нумерация грузовых поездов:

1001-1998 ускоренные грузовые поезда

2001-2998 грузовые сквозные

3401-3448 грузовые сборные

3501-3548 вывозные грузовые поезда (ступенчатые маршруты)

4301-4398 резервные локомотивы

Общие сведения о графике движения поездов (ГДП)

График движения поездов – это график времени хода поездов по перегонам и участкам в системе координат "время - расстояние". График движения поездов является основным технологическим документом, связывающим работу станций.

3. Общие сведения о плане формирования поездов (ПФП)

План формирования поездов – это план организации вагонопотоков в поездах. Это документ, устанавливающий категории формирования и вагоны каких назначений будут включены в эти поезда. ПФП предусматривает эффективную систему поездообразования на технических и грузовых станциях с оптимальным распределением сортировочной работы между техническими станциями.