Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Блоки используют как самостоятельное грузоподъемное устройство и как деталь большинства грузоподъемных машин.
Блок представляет собой насаженный на ось ролик, который по наружному периметру имеет канавку (ручей) для каната (рис.1). Профиль ручья блока выполнен так, чтобы обеспечить беспрепятственный вход и выход каната, а также небольшую площадь соприкосновения с ним ручья. Ось блока закреплена между двумя щеками.
Рис. 1. Блоки: а - однороликовые, б - многороликовые; 1 - проушина, 5 - крюк, 3 - ролик, 4 - ось |
Долговечность каната во многом зависит от соотношения диаметров блоков или барабана и диаметра каната. В зависимости от назначения блоки подразделяются на грузовые и отводные. Первые используются для подъема и перемещения грузов, вторые — для изменения направления движения канатов.
На монтажных работах в зависимости от требуемой грузоподъемности применяют одно- или многороликовые блоки. Однороликовые блоки используют для подъема грузов массой до 10т, многороликовые — для подъема тяжелых грузов. Так, грузы массой 130 — 160 т поднимают семироликовыми блоками.
Блоки, как правило, изготовляют из стали с помощью литья, штамповки или сварки.
Для повышения долговечности каната используют блоки, футерованные алюминием, резиной или пластмассами, техническое освидетельствование блоков производят не реже одного раза в год. Каждый грузоподъемный блок должен иметь заводское клеймо, на котором указывается его грузоподъемность.
Полиспасты являются составной частью механизмов и устройств, применяемых для перемещения грузов как по вертикали, так и по горизонтали.
- Полиспаст (рис. 2) представляет собой систему подвижных и неподвижных блоков, соединенных между собой канатом, который последовательно огибает все их ролики.
Полиспасты бывают силовые и скоростные. Выигрыш в силе достигается за счет проигрыша в скорости: скорость перемещения груза уменьшается во столько раз, во сколько получен выигрыш в силе.
В строительных машинах в основном применяют силовые полиспасты, уменьшающие натяжение грузового каната при соответствующем проигрыше в скорости подъема груза. Свободный конец каната при этом крепится на барабане лебедки, а другой — на подвижной или неподвижной блочной обойме.
Скоростные полиспасты отличаются от силовых тем, что в них рабочее усилие прикладывается к неподвижной обойме блока, а груз подвешивается к свободному концу каната. По числу нитей каната, навиваемых на барабан, различают одинарные и сдвоенные полиспасты. Сдвоенные полиспасты состоят из двух одинарных и обеспечивают вертикальное перемещение груза при подъеме. Основной характеристикой полиспаста является его кратность, т.е. отношение числа нитей каната, на которых подвешен груз, к числу нитей каната, наматываемых на барабан.
Рис. 2. Полиспаст: а - подъем груза, б - общий вид; 1 - неподвижный блок, 2 - сальной канат, 3 - передвижной блок, 4 - груз |
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 2610 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!