Обязанности стропальщиков при подъеме и перемещении груза

1. Перед выполнением каждой операции по подъему и перемещению груза стропальщик должен лично подать соответствующий (жестом, а при длине стрелы до 10 м – голосом) сигнал крановщику или сигнальщику, а при обслуживании одного крана несколькими стропальщиками сигнал по­дает старший стропальщик.

2. Перед подачей сигнала о подъеме груза стропальщик должен:

• убедиться, что груз надежно застроплен и ничем не удерживается;

• проверить, нет ли на грузе незакрепленных деталей и инстру­мента; при подъеме труб большого диаметра проверить, чтобы в них не было земли, льда или других предметов, которые могут выпасть при подъеме и перемещении;

• убедиться, что груз не может во время подъема за что-либо зацепиться;

• убедиться в отсутствии людей возле груза, между поднимаемым грузом и стенами, колоннами, штабелями, станками и другим оборудова­нием.

Перед подъемом груза стреловым краном стропальщик должен прове­рить также отсутствие людей возле самого крана, на его неповоротной платформе, в зоне опускания стрелы, груза и выйти сам из опасной зо­ны.

3. При подъеме и перемещении груза стропальщик должен:

• подать сигнал для подъема груза на высоту 200–300 мм, про­верить правильность его строповки, равномерность натяжения ветвей стропов, устойчивость крана, действие тормозов и только после этого подавать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту; при необходи­мости исправления строповки груз необходимо опустить на землю;

• при снятии груза с фундаментных болтов следить, чтобы подъем производился с наименьшей скоростью, без перекосов, заеданий и гори­зонтального перемещения груза до полного снятия его с болтов;

• проверить по указателю грузоподъемности, перед подъемом гру­за стреловыми самоходными кранами, что установленный крановщиком вы­лет стрелы соответствует массе поднимаемого груза;

• перед горизонтальным перемещением груза убедиться, что он поднят на высоту не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;

• сопровождать груз при перемещении и следить, чтобы он не пе­ремещался над людьми и не мог за что-либо зацепиться; если сопровож­дать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить крановщик крана, а если груз находится в зоне, не обозрева­емой из кабины крановщика, – должен следить второй стропальщик или сигнальщик;

• для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема или перемещения применять специальные оттяжки;

• укладку груза производить равномерно, без нарушений установ­ленных для складирования габаритов и без загромождения проходов и проездов, чтобы расстояние от выступающих элементов поворотной части стрелового самоходного крана (автомобильного, гусеничного, железно­дорожного, пневмоколесного) до груза было не менее 1 м, а от высту­пающих элементов башенного, портального и козлового кранов – не ме­нее 0,7 м; при невозможности соблюдения этого условия работы должны быть прекращены; укладка груза в вагонетки, полувагоны и на платфор­мы, а также снятие его не должны вызывать нарушения равновесия ука­занных транспортных средств, сами транспортные средства при этом ук­репляются во избежание их произвольного перемещения;

• подъем сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специаль­но предназначенной таре; при этом заполнять тару выше установленной нормы не допускается.

4. При подъеме и перемещении грузов стропальщику запрещается:

• находиться на грузе во время подъема или перемещения, а также допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся лю­ди;

• находиться под поднятым грузом или допускать нахождение под ним других людей;

• оттягивать груз во время его подъема, перемещения, или опус­кания;

• находиться самому и допускать пребывание людей на железнодо­рожной платформе, в полувагоне, кузове автомобиля при ведении погру­зочно-разгрузочных работ грейферными или магнитными кранами;

• освобождать с помощью кранов защемленные съемные грузозах­ватные приспособления.

5. При работе стреловых самоходных кранов вблизи линии элек­тропередачи стропальщик должен быть особенно внимательным.

Во избежание поражения током стропальщик перед каждой операци­ей, вызывающей необходимость соприкосновения с грузом, стропами, крю­ком или элементами крана, должен убедиться, что стрела крана или ка­наты не находятся на опасном приближении к проводам линии электропе­редачи.

6. При работе стреловых самоходных и башенных кранов, во из­бежание зажатия между поворотной и неповоротной частями крана, стро­пальщик не должен находиться в опасных местах.

7. Если стропальщик во время перемещения груза заметит неис­правность крана, подкранового пути или иную опасность, он обязан не­медленно подать сигнал о прекращении перемещения груза и сообщить о неисправности крановщику.