Элементы региональной политики

· Налоговая политика — определение налоговых платежей и льгот, определяющих налоговую систему региона и режим налогообложения предпринимательской деятельности.

· Бюджетная политика — механизм формирования и использования государственных финансовых ресурсов и их перераспределения между регионами.

· Ценовая политика — государственное регулирование цен и тарифов, способы и формы этого регулирования.

· Инвестиционная политика — мера по поддержке инвестиционной активности хозяйствующих субъектов, распределению бюджетных капиталовложений.

· Структурная политика — система мер по поддержке и реструктуризации предприятий.

· Социальная политика — определение условий и требований к хозяйствующим субъектам ради достижения внеэкономических целей.

· Институциональная политика

МОДЕЛИ РАЗМЕЩЕНИЯ ГОРОДОВ – важным показателем, характеризующим пространственную составляющую урбанизации являетсясформированность систем городского расселения как взаимного упорядоченного размещения крупных городов как главных экономических центров, средних и малых городов, находящихся в зоне их влияния. На любой карте, показывающей размещение населенных пунктов можно выделить 3 основные составные части:

ЛИНЕЙНАЯ, в которой размещение населенных пунктов предопределяется транспортными магистралями - автомобильными или железными дорогами, судоходными реками. АГЛОМЕРАЦИОННАЯ, где скопление населенных пунктов с различными пунктами в системе расселения вокруг крупного города связано с месторождением полезных ископаемых или выгодным географическим положением. РАВНОМЕРНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ - характерно для населенных пунктов, выполняющих функции центров обеспечения товарами и услугами равномерно размещенного сельского населения. ИДЕАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ РАССЕЛЕНИЯ Поиски закономерностей в пространственном размещении человеческих поселений и создание моделей географии городов начались в первой половине 20 века. Модели этого класса нацелены на поиск оптимального размещения географических объектов в однородном пространстве - на бесконечной равнине, с одинаковой плотностью и покупательной способностью населения, одинаковым для всех транспортным сообщением, т.е. на идеальной территории, где влияние географических факторов рельефа, климата, социально-экономических условий элиминировано.