Долговечность и надежность автомобиля. Простота выполнения ТО и ТР

Надежность — свойство АТС сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования. Другими словами, надежность АТС характеризуют его способность работать безотказно, без поломок и других неисправностей, вызывающих простои автомобиля. Чем выше надежность, тем больше производительность АТС и меньше затраты на его обслуживание и ремонт. Надежность является комплексным показателем, включающим в себя четыре базовых свойства: безотказность, долговечность, сохраняемость, ремонтопригодность. Безотказность — свойство АТС непрерывно сохранять работоспособность в течение определенного времени или пробега.

Долговечность — свойство АТС сохранять работоспособность до наступления предельного состояния, при установленной системе проведения работ ТО и ремонта.

Ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность приспособленность АТС к ТО и ремонту) — свойство АТС, характеризующее его приспособленность к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов (повреждений) и поддержанию (восстановлению) работоспособного (исправного) состояния путем проведения ТО и ремонтов.

От приспособленности конструкции АТС к ТО и ремонту зависят затраты времени, трудоемкость и себестоимость этих работ. Потери времени на ремонт и обслуживание значительно снижают производительность автомобиля. Трудоемкость выполнения операций ТО и текущего ремонта (ТР) измеряется в человеко-часах, количество которых должно быть таким, чтобы обеспечивать нормальную (без поломок и других отказов) работу автомобиля. Примерные затраты времени на проведение ТО и ТР отечественных автомобилей на 1000 км пробега составляют: для Атс грузоподъемностью до 1,5 т — 5...б чел.-ч; З т — б...7 чел.-ч; 5 т — 7...8 чел.-ч; 8т—1О...I2чел.-ч;14т—18...20чел.-ч.

Сохраняемость — свойство АТ сохранять показатели безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение и после хранения или транспортирования.

На АТ эти показатели применяют для автомобилей при длительном их хранении (консервации), транспортировании; для материалов (масел, технических жидкостей, лакокрасочных покрытий и некоторых видов изделий и запасных частей — в первую очередь шин и аккумуляторных батарей) — при их хранении.