Кислородное оборудование ВС

Переносные кислородные баллоны предназначены для оказания медицинской помощи пассажирам и членам экипажа, а так же используются бортпроводниками при разгерметизации. Необходимость использования кислорода для пассажиров в терапевтических целях определяется бортпроводниками по физическому состоянию или по просьбе пассажира в случае ухудшения его здоровья.

Кислородный баллон «SCOTT»

Штуцеры подачи кислорода снабжены заглушками, имеют маркировку «HI» / «4» и «LO» / «2».

• Режим «LO» - скорость подачи 2 л/мин (при разгерметизации).

• Режим «HI» - скорость подачи 4 л/мин (для оказания медицинской помощи).

Для выбора режима подачи кислорода необходимо подсоединить маску к соответствующему

штуцеру.

Порядок использования

1. Надеть стропу для переноски баллона, расположив баллон перед собой.

2. Извлечь маску из упаковки.

3. Подсоединить маску к штуцеру в соответствии с выбранным режимом (если

не подсоединена).

4. Повернуть вентиль подачи кислорода в положение «ON».

5. Убедиться, что кислород пошёл в маску.

6. Надеть и закрепить маску на лице.

Проверка перед рейсом:

1. Отсутствие видимых повреждений, надёжность крепления на штатном месте

2. Уровень заправки (стрелка манометра в секторе «FULL»)

3. Вентиль подачи кислорода в положении «OFF»

4. Маска в противопыльной упаковке подсоединена к штуцеру «HI»

5. Штуцер «LO» закрыт заглушкой (при наличии в конструкции двух штуцеров)

6. Наличие и исправность стропы для переноски

Кислородный баллон «AVOX»

Кислородный баллон снабжён одним штуцером для подключения маски. Включение подачи кислорода и выбор рабочего режима осуществляется вентилем, совмещённым с индикатором. Положение вентиля «OFF» соответствует режиму «ВЫКЛЮЧЕНО», при этом в окошке индикатора виден красный

флажок. Для включения подачи кислорода и выбора режима необходимо повернуть вентиль в направлении указателя «ON» до щелчка. При этом в окошке индикатора последовательно появятся цифры «2» и «4», что соответствует режимам подачи 2л/мин и 4 л/мин соответственно.

Порядок использования

1. Надеть стропу для переноски баллона, расположив баллон перед собой.

2. Извлечь маску из упаковки.

3. Подсоединить маску к штуцеру (если не подсоединена)

4. Включить подачу кислорода и выбрать необходимый режим вентилем

5. Убедиться, что кислород пошёл в маску.

6. Надеть и закрепить маску на лице.

Проверка перед рейсом:

1. Отсутствие видимых повреждений, надёжность крепления на штатном месте

2. Уровень заправки (стрелка манометра в секторе «FULL»)

3. Вентиль подачи кислорода в положении «OFF», в окошке индикатора виден красный флажок

4. Маска в противопыльной упаковке подсоединена к штуцеру

5. Наличие и исправность стропы для переноски

Убедиться в том, что кислород начал поступать в маску можно по индикатору на шланге

маски, в котором появляется зелёный поплавок. При отсутствии индикатора - по характерному

шипящему звуку и наполнению кислородного мешка.

ВНИМАНИЕ:

Перед надеванием маски необходимо удалить с лица любые вещества, содержащие жир (губная помада и подобные) во избежание ожога!

При оказании медицинской помощи не допускать разрядки баллона ниже отметки 500 psi!

После применения кислородного баллона в терапевтических целях необходимо проинформировать СБКЭ:

• состояние пассажира / члена экипажа

• количество использованных масок

• остаточное давление в баллоне

• расположение баллона согласно схеме размещения БАСО