Вопрос №19. Особенности обеспечения безопасных условий труда на АТП (прием на работу, мед. осмотры, рабочее время и время отдыха водителей)

Прием на работу водителей регламентируется ст.328 ТК, кот. Обязывает пройти проф. отбор, подготовку и предварительный мед. осмотр в порядке, установленном законодательством. Кроме ТК, нормы об особенностях приема можно найти в др. нормативных актах: ФЗ «О безопасности дорожного движения» (1995г) и в Основах законодательства РФ об охране здоровья граждан (1993г).

Водитель, кроме паспорта, страхового св-ва и св-ва ИНН, документа об образовании, обязан предъявить водительское удостоверение установленного образца на право управления транспортным средством соответствующей категории:

· А- мотоциклы,

· В- легковые автомобили до 3,5 т., число сидячих мест в которых, помимо водителя, не превышает 8

· С- грузовые автомобили более 3,5 т (за исключением автобусов)

· Д – автобусы, имеющие более 8 мест

· Е – составы транспортных средств.

Кроме удостоверения водитель обязан потребовать мед.справку о пригодности к выполнению работ, связанных с управлением автотранспортом.

В процессе труд.деятельности водители обязаны проходить ежедневные предрейсовые и периодические мед.осмотры. Предрейсовый проводится с целью выявления лиц, кот.по мед.показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции безопасности, так и охраны здоровья водителя и пассажиров. Предрейсовые мед.осмотры проводятся только мед.персоналом, имеющим соответствующий сертификат. При этом мед.учреждение должно иметь лицензию. При допуске к рейсу на путевых листах ставится штамп «Прошел предрейсовый мед.осмотр», ставится дата и подпись мед.работника, проводившего осмотр.

Поскольку автотранспорт является источником повышенной опасности, работники, его эксплуатирующие, должны проходить обязательное психиатрическое обследование 1 раз в 5 лет в силу ст.213 ТК.

Нормальная продолжительность раб.времени водителей не может превышать 40 час. в неделю. Время управления авто в течение ежедневной смены не может превышать 9 час, при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов – 8 час.

В тех случаях, когда нормальная еженедельная или ежедневная продолжительность рабочего времени не может быть соблюдена, водителям должен устанавливаться суммированный учет рабочего времени с продолжительностью 1 месяц. (ст.104 ТК). При суммированном учете времени продолжительность ежедневной работы (смены) можно увеличить до 10 час., но не более 2-х раз в неделю, при этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 час.

Еженедельный непрерывный отдых должен составлять не менее 42 час.

На междугородных перевозках возможно сокращение времени еженедельного отдыха, но не менее чем до 29 час.