Соблюдение техники безопасности при осмотре и ремонте автосцепки и поглощающего аппарата

5.7.1. При замене автосцепки и поглощающего аппарата в составе

необходимо раздвинуть состав на расстояние не менее 10 м между

вагонами, установить спаренные тормозные башмаки под колеса со

стороны расцепленных вагонов.

5.7.2. Снятие автосцепки и поглощающего аппарата с тяговым

хомутом и упорной плитой с вагона и их постановка должны

производиться с помощью специальных подъемников или

грузоподъемного крана.

Перед ремонтом автосцепного устройства борта платформ должны

быть предварительно подняты и закреплены или сняты.

5.7.3. Свинчивание гайки со стяжного болта поглощающего

аппарата допускается только на разборочном стенде.

Обстукивание корпуса поглощающего аппарата с заклинившимися

деталями допускается производить только если аппарат находится в

тяговом хомуте с упорной плитой.

5.7.4. Перед свинчиванием двух последних (расположенных по

диагонали) гаек с болтов нижней поддерживающей планки для снятия с

вагона поглощающего аппарата под планку должен быть подставлен

специальный подъемник или другие грузоподъемные механизмы.

5.7.5. Разборка и сборка поглощающего аппарата должны

производиться на специальном стенде.

5.7.6. При сборке деталей механизма автосцепки для постановки

замка на место нажатие на нижнее плечо собачки для поднятия и

направления верхнего плеча должно производиться бородком или

специальным ломиком.