В каких случаях помощник машиниста обязан держаться за рукоятку стоп-крана с готовностью применить экстренное торможение. (ДИ п. 2.3.3.)

- при следовании на запрещающий сигнал

-въезде-выезде на станцию или электродепо

- при движении поезда по стрелочному переводу

- следовании состава под оборот

-следовании по парковым ипрочим путям

- ведении поезда с особой бдительностью.

6. ДВР: назначение, работа и места расположения.

ДВР предназначен для подачи сжатого воздуха в полости дверных цилиндров. Состоит из корпуса с двумя полостями, в которые устанавливаются дифференциальные поршни. В выточку штоков устанавливаются золотники с глухой выемкой, на зеркале золотника находится 3-и отверстия, переходящие во внутренние каналы и связанные: средний - с атмосферой, крайние - с полостями дверных цилиндров. К корпусу крепятся три вентиля выключающего типа.

При подаче напряжения на один из вентилей на открытие правых или левых дверей, они при возбуждении притягивают свой якорь и закрывают атмосферное отверстие и соединя-

ют полость малых поршней с атмосферой. Поршень перемещает золотник, соединяющий заднюю полость дверных цилиндров с атмосферой, а передний - с источником сжатого воздуха. Двери открываются.

При подаче напряжения на вентиль закрытия, вентиль притягивает свой якорь и соединяет полость большого поршня с атмосферой. Поршень перемещает золотник и подает в заднюю полость дверных цилиндров сжатый воздух, а переднюю соединяет с атмосферой. Двери закрываются.

При одновременном возбуждении вентилей на открытие (резервное закрытие), полости малых поршней связываются с атмосферой и, из-за разницы диаметров поршней, они перемещают золотник и соединяют задние полости дверных цилиндров с сжатым воздухом.

7. Приказ № 665 «О повторении сигналов и положения стрелок на Петербургском метрополитене».

На 3-й линии повторяются следующие светофоры:

-1-й путь: ВЛ-235; МК-277; МК-287; АН-297; АН-307м; ЛС-355; ОБ-395; РБ-429.

-2-й путь: 406; ОБ-404; ЛС362; АН-314; МК-294; ВЛ-240; ПМ-220.

-Кроме того повторяются все светофоры, отличные от зеленого показания, все светофоры на парковых путях и передаточных ветках.

-На 4-й линии повторяются:

-показания «0» или «НЧ» на пульте АЛС;

-изменения частот на пульте АЛС с большей на меньшую;

-показание частоты на пульте АЛС при отправлении со станции;

-все светофоры при включенной автоблокировке.

8. ТРА станции «Садовая». Границы станции. Порядок приема и отправления поездов. Маневровые передвижения.