Контрольные точки и способы их задания

Если процедура предусматривает выполнение полетов по определенной траектории, то эта траектория задается путем установления контрольных точек (КТ) и высот их пролета.

Контрольные точки – waypoints (WP).

Контрольная точка должа удовлетворять двум условиям:

a) Обеспечивается наведение -на или -от КТ

b) Имеется возможность зафиксиовать пролет КТ, желательно с помощью бортовых средств.

При использовании традиционных средств основными способами задания КТ является следующее:

1)Маркированные КТ, т.е. точки в которых установленно радио-навигационное средство.

2)КТ заданные по пересечению пеленга.

Наведение обеспечивается с помощью средства находящегося на линии пути, а пролет контрольной точки фиксируется по достижению указанного на карте пеленга от бокового угломерного средства.

3)КТ заданны по пересечению дальности от дальномерного средства.

Для маршрутов зональной навигации КТ задаются географическими координатами, которые хранятся в бортовой базе данных.

В районе аэродрома КТ могут быть как fly-over, так и fly-by.