Обмотки трансформатора

В современных силовых трансформаторах применяют следующие основные типы концентрических обмоток

а) цилиндрическую.

б) винтовую,

в) непрерывную.

Обмотки выполняют из медного провода с хлопчатобумажной изоляцией, круглого сечением до 10 мм² и прямоугольного сечением от 6 до 60 мм². В последнее время в трансформаторах типа ТСМА применяют для обмоток алюминиевые провода.

Обмотки пропитывают глифталевым лаком и запекают.

Плотность тока в обмотках трансформаторов с масляным охлаждением находится в пределах от 2 до 4,5 а/мм², а в сухих трансформаторах от 1 до 2,5 а/мм².

Простейшей формой концентрической обмотки является цилиндрическая, выполняемая в виде катушки из прямоугольной или круглой меди по винто-вой линии. Каждый виток слоя укладывают вплотную один к другому. Для обмоток низкого напряжения трансформаторов мощностью до 560 ква выполняют цилиндрическую двухслойную обмотку с вертикальным каналом между слоями (рис. 111, а). Для обмоток высокого напряжения трансформа-торов мощностью до 560 ква напряжением 6, 10 и 35 кв применяют цилин-дрическую многослойную обмотку, которую выполняют из круглого провода на жестком бумажно-бакелитовом цилиндре. Слои обмотки разделяются на две части вертикальным масляным каналом (рис. 111, б). Для обмоток высокого напряжения применяют также катушечную однослойную обмотку (рис. 111, в).

Винтовые обмотки применяют для обмоток низкого напряжения трансфор-маторов средней и большой мощ­ности. Винтовую^- обмотку наматывают на изоляционный цилиндр. Между цилиндром и витками обмотки устанавли-вают рейки, на которых закрепляют электрокартонные прокладки, образую-щие масляные каналы для охлаждения (рис. 112). Каждый виток винтовой обмотки состоит из ряда параллельных проводов прямоугольного сечения. Эти провода, составляющие виток, располагаются в плоскости, перпендику-лярной к оси катушки.

В трансформаторах мощностью 1000 ква и выше для обмоток высокого и низкого напряжения применяют непрерывную обмотку, которая отличается от винтовой тем, что состоит из ряда плоских катушек-дисков, отде­ленных друг от друга каналами.