Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
В станочных гидроприводах применяют преимущественно нерегулируемые аксиально-поршневые гидромоторы, которые в ряде случаев имеют существенные преимущества перед электромоторами. Гидромоторы в среднем в 6 раз меньше по занимаемому объему и в 4-5 раз по массе. При наибольшей частоте вращения 2500 мин -1 наименьшее ее значение может составлять 20...30 мин -1, а у гидромоторов специального исполнения -до 1...4 мин -1 и меньше, причем легко осуществимо плавное регулирование во всем диапазоне частот. Время разгона и торможения вала гидромотора не превышает обычно нескольких сотых долей секунды; возможны режимы частых включений и выключений, реверсов, изменения частоты вращения. Крутящий момент гидромотора легко регулируется изменением перепада давлений в его камерах. При подходе рабочего органа к упору вращение гидромотора останавливается, а развиваемый им крутящий момент остается неизменным. Закон разгона и торможения приводимого гидромотором рабочего органа может легко изменяться в зависимости от профиля кулачка, установленного на рабочем органе и воздействующего на дроссель регулирования частоты вращения гидромотора.
Основные расчетные зависимости приведены в гл. 10 [см. уравнения (10.12)—(10.19)].
Аксиально-поршневые гидромоторы типа Г15-2*Рпо ТУ2-053-1771-86 ОАО «Гидраулинес паварос» (г. Шилуте, Литва) (рис 3.6, а) состоят из следующих основных деталей и узлов: ротора 10 с семью поршнями 17, барабана 7 с толкателями 19, радиально-упорного подшипника 6, вала 1, опирающегося на подшипники 5 и 16, опорно-распределительного диска 13, корпусов 4 и 9, фланца 3 с манжетой 2,
пружин 11 и торцовой шпонки 8. Масло подводится к гидромотору и отводится от него через два отверстия 15, расположенные в диске 13, причем каждое из отверстий связано с полукольцевым пазом 14, выполненным на рабочей поверхности диска. Утечки из корпуса отводятся через дренажное отверстие 12. На торце ротора, взаимодействующем с диском 13, выполнены отверстия, выходящие в каждую из рабочих камер. При вращении ротора указанные отверстия соединяются с одним из пазов 14. При работе гидромотора масло из напорной линии через отверстие 75 и один из пазов 14 поступает в рабочие камеры, расположенные по одну сторону от оси Б-Б. Осевая сила, развиваемая поршнями, через толкатели 19 передается на подшипник 6. Поскольку последний расположен наклонно, на толкателях возникают тангенциальные силы, заставляющие поворачиваться барабан 7, а вместе с ним вал 1 и ротор 10, связанные с барабаном шпонками 18 и 8. Одновременно поршни, расположенные по другую сторону от оси Б-Б, вдвигаются в ротор, вытесняя масло из соответствующих рабочих камер через полукольцевой паз и другое отверстие 75 в сливную линию, в которой должен быть некоторый подпор для поджима толкателей к радиально-упорному подшипнику.
Рис. 3.6. Аксиально-поршневые гидромоторы Г15-2...Р (а), Г15-2...М (б) и Г15-4 (в)
Ротор прижимается к диску 13 пружинами 11 и давлением масла, действующим на дно рабочих камер. Конструкция ходовой части гидромотора обеспечивает возможность самоустановки ротора относительно опорно-распределительного диска, что позволяет частично компенсировать износ трущихся поверхностей и деформацию деталей под нагрузкой, а также снизить требования к точности изготовления. Частота вращения гидромотора определяется количеством проходящего через него масла, направление вращения зависит от того, какое из отверстий 15 соединено с напорной линией, а крутящий момент примерно пропорционален разности давлений в подводном и отводном отверстиях.
Гидромоторы типа Г15-2*Мпо ТУ2-053-1480-80 ОАО «Гидраулинес паварос» (г. Шилуте, Литва) дополнительно комплектуются регулятором, содержащим гильзу 22 (рис. 3.6, б), корпус 21, золотник 23, пружину 20 и крышку 26. Масло подводится к гидромотору через отверстия 27 и 28, а отверстия 24 и 25 соединяются с выходом и входом дросселя Др, установленного вне гидромотора и регулирующего частоту его вращения. Золотник 23 неподвижен, когда выполняется условие
(P1-P2)A3 = F,
где А3- площадь торцовой поверхности золотника; р1 и р2- давления на входе и выходе из дросселя; F - усилие пружины 20.
Если перепад давлений на дросселе возрастает, золотник 23 смещается влево и дополнительно дросселирует потоки масла на входе и выходе из гидромотора; если перепад давлений сокращается, соответственно уменьшается дросселирование потоков масла. Таким образом, регулятор автоматически поддерживает постоянным перепад давлений на дросселе, а следовательно, расход масла, поступающего в гидромотор, обеспечивая малую зависимость частоты вращения от нагрузки. Размещение регулятора непосредственно в корпусе гидромотора и одновременное дросселирование потоков масла на входе и выходе позволяют снизить наименьшую устойчивую частоту вращения.
Гидромоторы типа Г15-4по ТУ2.024-0224533-024-89 (рис. 3.6, в), выпускавшиеся ОАО «Гидраулинес паварос» (г. Шилуте, Литва) для комплектации широкодиапазонных электрогидравлических шаговых приводов, дополнительно содержат фотоэлектрический преобразователь 33 типа ВЕ178А5 с количеством импульсов 2 на один оборот вала, равным 1000 или 2500, который через муфту 32 связан с валом гидромотора. Поскольку попадание масла в преобразователь 33 недопустимо (вызывает потерю информации), манжета 29 усилена каркасом 30, а внутренняя полость фланца 31 через отверстие L должна соединяться с баком с помощью прозрачного трубопровода с постоянным уклоном в сторону бака.
Основные параметры гидромоторов приведены в табл. 3.10, размеры - в табл. 3.11.
Время реверса τрев гидромотора зависит от перепада давлений ∆р, частоты вращения п, приведенного к валу гидромотора момента инерции Jnp и нагрузки. В табл. 3.12 приведены расчетные значения τрев при Др = 5 МПа, п = 1000 мин -1 и различных Jnp (без статической нагрузки). При реверсе на других частотах вращения п1 следует τрев умножить на отношение n1 /l 000, а при наличии нагрузки М на валу гидромотора - на отношение Мном /(Мном—М), где Мном - номинальный крутящий момент.
Рис. 3.7. Зависимости полного КПД гидромоторов типа Г15-2...Р от частоты вращения и при перепаде давлений ∆р на гидромоторе.
3.10. Основные параметры гидромоторов Г15-2 и Г15-4
Примечания: 1. Максимальное давление в дренажной линии 0,05 МПа.
2. Допустимая частота реверсов 20 в мин.
3. Корректированный уровень звуковой мощности при номинальных параметрах не более 89 дБА.
4. Через 7500 ч работы допускается уменьшение полного КПД на 0,15.
5. При частоте вращения больше номинальной давление в сливной линии должно быть рсл =рсл min (n/960)2.
6. Продолжительность работы гидромотора при максимальном давлении не должна превышать 0,5 % общей продолжительности работы.
7. При работе гидромоторов с частотой вращения больше номинальной перепад давлений должен быть уменьшен с таким расчетом, чтобы мощность не превышала максимальную.
8.Для гидромоторов типа Г15-4 точность и повторяемость позиционирования ± 1 угловых дискреты; допустимый момент инерции нагрузки 0,005; 0,016 и
0,038 кгм2 для типоразмеров соответственно Г15-42, Г15-43 и Г15-44.
3.11. Габаритные и присоединительные размеры (мм) гидромоторов Г15-2 и Г15-4
Гидромоторы Г15-2*Р и Г15-4 Только для Г15-Ч
Типоразмер | D (h6) | d (h6) | d1 | d2 | d3 | d4 | L | l | l1 | l2 | l3 | l4 | В | b | b1 | b2 (h9) | h |
Г15-21Р | K3/8" | K1/8" | M6 | ||||||||||||||
Г15-22Р | K1/2" | K1/4" | 13,5 | 20,5 | |||||||||||||
Г15-42 | |||||||||||||||||
Г15-23Р | K3/4" | - | 24,5 | ||||||||||||||
Г15-43 | |||||||||||||||||
Г15-24Р | K1" | K3/8" | M10 | - | |||||||||||||
Г15-44 | |||||||||||||||||
Г15-25Р | K11/4" | - | 25,5 |
Примечание. При подводе масла в отверстие 1 направление вращения правое (по часовой стрелке со стороны вала); при подводе в отверстие 2 - левое.
Гидромоторы Г15-2*М.
Продолжение табл. 3.11
Типоразмер | D (h6) | d (h6) | d1 | d2 | d3 | L | l | l1 | l2 | l3 | l4 | В | b | b1(h9) | h |
Г15-22М | К1/2" | К1/4" | 20,5 | ||||||||||||
Г15-23М | КЗ/4" | 24,5 | |||||||||||||
Г15-24М | Kl" | КЗ/8" |
3.12. Время реверса гидромоторов Г15-2*Р
Типоразмер | τрев, С, при Jnp, КГ·М2 | |||||||||
0,001 | 0,01 | 0,05 | 0,1 | 0,15 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | ||
Г15-21Р | 0,01 | 0,045 | 0,35 | 1,68 | - | - | - | - | - | - |
Г15-22Р | 0,02 | 0,034 | 0,18 | 0,85 | 1,68 | - | - | - | - | - |
Г15-23Р | 0,03 | 0,034 | 0,11 | 0,41 | 0,84 | 1,23 | 1,63 | - | - | - |
Г15-24Р | 0,03 | 0,035 | 0,07 | 0,23 | 0,43 | 0,63 | 0,83 | 1,23 | 1,63 | - |
Г15-25Р | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,15 | 0,25 | 0,35 | 0,45 | 0,65 | 0,85 | 1,05 |
Рис. 3.8. Схема установки гидромотора типа Г15-2...М с дросселированием на выходе.
Пример использования гидромотора типа П5-2*Р для привода делительного механизма приведен на рис. 7.11. На рис. 3.8 показана схема установки гидромотора типа Г15-2*М с дросселированием на выходе. Масло поступает в гидромотор 1 через распределитель 2, а масло, сливающееся из гидромотора, проходит через дроссель 3, регулирующий частоту вращения.
Насос-моторы РМНА см. разд. 2.1.
Аксиально-поршневые гидромоторы 310ОАО «Пневмостроймашина» (рис. 3.9) состоят из размещенных в корпусе 8 приводного вала 1 на шариковых радиально-упорных или роликовых (показано внизу) подшипниках, передней крышки 2, блока цилиндров 3 с поршнями, распределителя 4 и задней крышки 5 (или 6 с наклонными присоединительными отверстиями). Вал 1 выполняется шлицевым или шпоночным, а крышка 6 может разворачиваться, обеспечивая различные монтажные варианты (в варианте Б присоединительные трубопроводы параллельны оси вала 1, в вариантах А и Г расположены под углом 25°, а в варианте В -под углом 50°).
Рис. 3.9. Аксиально-поршневой гидромотор 310
Дренажное отверстие L служит для отвода утечек, причем форма дренажной линии при любом пространственном положении гидромотора должна обеспечивать постоянное заполнение внутренней полости рабочей жидкостью. Мощные подшипники вала способны воспринимать повышенные радиальные и осевые нагрузки со стороны привода.
При работе гидромотора рабочая жидкость из напорной линии гидросистемы через отверстие в крышке и паз распределителя поступает в блок цилиндров и действует на группу поршней, расположенных спереди или сзади плоскости сечения. Поршни передают силу на сферические шарниры. Благодаря наклонному расположению осей вала и блока цилиндров, сила в шарнире раскладывается на осевую и тангенциальную составляющие, причем первая воспринимается подшипниками, а вторая создает крутящий момент на валу гидромотора. Поскольку оставшиеся поршни через распределитель 4 одновременно соединены со сливной линией, вал гидромотора начинает вращаться с частотой, прямо пропорциональной количеству подводимой жидкости и обратно пропорциональной величине рабочего объема. Развиваемый крутящий момент пропорционален перепаду давлений и рабочему объему. Основные параметры гидромоторов приведены в табл. 3.13, размеры - в табл. 3.14, шифр обозначения - на рис. 3.10.
Дата публикования: 2015-01-23; Прочитано: 1123 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!