Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Устройства автоматики и телемеханики на ж.д. транспорте или, как их ещё называют, средства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) предназначены для:
1) автоматизации процессов, связанных с управлением движения поездов,
2) обеспечения безопасности и пропускной способности железных дорог,
3) повышения производительности труда.
Обычно системами автоматики осуществляется регулирование, контроль и управления объектами, когда расстояние между ними невелико, а если объекты удалены, то системы автоматики преобразуются в системы телемеханики.
На ж.д. транспорте устройства СЦБ в зависимости от их назначения делятся на две группы:
1) устройства СЦБ на перегонах
2) устройства СЦБ на станциях.
К первой группе относятся:
1) блокировка (автоматическая, локомотивная, сигнализация, путевая)
2) полуавтоматическая блокировка,
3) диспетчерский контроль за движением поездов,
4) автоматическая переездная сигнализация.
Ко второй группе относятся:
1) электрическая, диспетчерская централизация (сочетание автоблокировки на перегонах и электрической централизации на станциях)
2) комплекс устройств горочной автоматики и др.
Необходимая надёжность устройств СЦБ обеспечивается резервированием некоторых устройств и линий связи в целях избежания опасных сбоев и отказов.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 295 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!