Узловой метод организации строительства на крупных комплексах

Узел – это конструктивно и технологически обособленная часть подлежащего возведению промышленного комплекса (объекта), расположенная в строго определенных границах, техническая готовность которой после завершения строительно-монтажных работ позволяет провести пусконаладочные работы и опробование агрегатов, механизмов и устройств.

Цель узлового метода – комплексное выполнение строительно-монтажных работ и ввод в действие мощностей в минимально короткие сроки при высоких технико-экономических результатах деятельности строительных и монтажных подразделений, принимающих участие в осуществлении проекта.

Для рациональной концентрации ресурсов и координации деятельности участников строительства, а также сокращения продолжительности строительства за счет максимального совмещения работ из состава наиболее сложных и трудоемких узлов выделяются подузлы.

Подузел – обособленная часть узла, в пределах которой обеспечивается выполнение строительно-монтажных работ до технической готовности, необходимой для проведения в целом по узлу пусконаладочных работ, опробования агрегатов, механизмов и устройств. В пределах подузла строительство развивается автономно и связано с узлом лишь на последней стадии работ при опробовании и наладке агрегатов и аппаратов узла.

По составу работ и виду конечной строительной продукции узлы подразделяются на технологические, строительные и общеплощадочные.

Технологический узел – конструктивно обособленная часть технологической линии (установки, агрегата), в границах которой обеспечивается производство строительно-монтажных работ до технической готовности, необходимой для проведения испытания и пусконаладочных работ, опробования агрегатов, механизмов и устройств.

В состав технологического узла включаются: фундаменты под технологическое оборудование; подземные и на- земные коммуникации в пределах узла (водоводные, электрокабельные и транспортные тоннели); подземные сооружения (насосные всех видов, масло - и гидроподвалы); подземные и наземные помещения подстанций и магнитных станций управления; технологические металлоконструкции; технологическое оборудование; встроенные помещения основного производственного назначения (пульты управления, распределительные устройства); полы.

Строительный узел – здание или сооружение производственного назначения или его конструктивно обособленная часть, в пределах которой осуществляется производство строительно-монтажных работ до технической готовности, позволяющей передать ее под механомонтажные работы. При определении границ и состава строительного узла необходимо учитывать следующее: уча- сток здания должен обладать пространственной жесткостью, позволяющей включать в работу мостовые краны и другие средства подъема, должно быть закончено устройство подъездных путей для подачи в зону кранов технологического оборудования; должны быть завершены работы по устройству кровли, остеклению фонарей, отводу за пределы цеха ливневых вод с кровли, постоянному освещению и встроенным помещениям. В состав строительного узла включаются: фундаменты под каркас здания, несущие и ограждающие конструкции, кровля с ливнеотводами, остекление и отделочные работы по зданию; встроенные помещения подсобного и обслуживающего назначения; мостовые краны с троллеями и посадочными площадками; электроосвещение здания.

Общеплощадочный узел – группа однородных по технологическому при- знаку зданий и сооружений обслуживающего и вспомогательного назначения, инженерных сетей и коммуникаций, производство строительных и монтажных работ по которым осуществляется до технической готовности, позволяющей провести испытания агрегатов и устройств. В состав общеплощадочных узлов часто включаются работы, близкие по характеристике к строительным и технологическим узлам с выделением в них при необходимости подузлов. В отдельных случаях при значительных объемах работ некоторые объекты выделяются в отдельные узлы, например, очистные сооружения, береговые на- сосные станции и др.

Устройства, обеспечивающие транспортные связи (железнодорожные п у- ти, автодороги и другие сооружения транспорта), выделяются в отдельные узлы

– «Железнодорожные пути», «Автомобильные дороги и благоустройство».

Административные здания, бытовые помещения, столовые выделяются в отдельный узел – «Объекты административно-бытового назначения». Подгото- вительные работы на площадке также выделяются в отдельный общеплоща- дочный узел.