Понятие и виды перевозок. Источники правового регулирования перевозок

Транспортная деятельность представляет собой совокупность организационных и технологических операций по перемещению грузов, пассажиров, багажа различными видами транспорта или комбинацией этих видов транспорта, а также транспортно-экспедиционная деятельность и другие, связанные с перевозкой транспортные услуги и работы, выполняемые на договорной основе или других законных основаниях.

Транспортная система РБ включает:

1) железнодорожный

2) автомобильный

3) воздушный

4) морской

5) речной

6) трубопроводный транспорт

Различают следующие виды перевозок в зависимости от участвующих в транспортной перевозки организации:

1) перевозки в местном сообщении – в пределах одного транспортного предприятия (например: ж/д)

2) перевозки в прямом сообщении – перевозки, осуществляемые 2-мя или более транспортными предприятиями, но одним видом транспорта и по одному транспортному документу (например: ж/д; автомобильный, …; кроме морского)

3) перевозки в прямом смешанном сообщении – перевозки несколькими транспортными организациями различного вида транспорта по одному транспортному документу

Существуют также следующие виды перевозок: в зависимости от видов транспорта; а также перевозки грузов, пассажиров и багажа.

Источники правового регулирования перевозок: ГК; законы («Об основах транспортной деятельности» - 5 мая 1998г., «О ж/д транспорте» - 6 января 1999г. и т.д.); транспортные Уставы и Кодексы.

55. Понятие и правовая природа договора перевозки грузов. Имущественная ответственность сторон в договоре перевозки грузов.

Согласно ст.739 ГК по договору перевозки грузов перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Д-р явл-ся 2-сторонним, возмездным, реальным, публичным. 2 стороны: грузоотправитель и грузополучатель.

Транспортная орг-ция должна предоставить услуги каждому, кто обратится, по одинаковой цене. Перевозчик не может отказать, особенно в перевозке пассажиров. В кач-ве грузоотправителя могут выступать орг-ции, граждане,

предприниматели. В кач-ве перевозчика- транспортные орг-ции и предприниматели, к-рые действуют на основании лицензии.

Особенностью ответственности в отношениях по перевозке грузов явл-ся то, что она наступает не только после заключения договора, но и за неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательств, возникающих на стадии орг-ции перевозки грузов.

Согласно ст. 748 ГК перевозчик за недостачу трансп. средств перевозки груза, а отправитель за не предъявление

Груза несут ответственность в соотв-вии с законодат-вом и по соглашению сторон. Вместе с тем ГК предусматривает совок-сть обстоятельств, при к-рых стороны освобождаются от отв-сти за неисполнение или неподачу транспортных средств:1. Непреодолимая сила или явление стихийного х-ра, военные действия.

2. Прекращение или ограничение перевозки груза в определённых направлениях и др. Кроме того, обстоят-ва могут быть зафиксированные в договоре.

При просрочке перевозки грузов перевозчик уплачивает отравителю штраф в %-ном отношении к провозной оплате, если не докажет, что такая просрочка была вызвана независящими и непреодолимыми перевозчиком обстоятельствами. Штраф за просрочку уплачивается за каждый день(для ж/д в сумме не >30 % от ст-сти перевозки). Если кроме просрочки произошла порча груза, перевозчик обязан уплатить не только штраф за просрочку, но и уплатить ст-сть ущерба.

В соотв-вии со ст. 750 ГК перевозчик несёт отв-сть за сохранность груза или багажа от момента передачи ему груза до момента передачи груза грузополучателю.

Несохранность груза- утрата груза, когда перевозчик не может передать груз по накладной вследствие его утраты, хищения и т.д. Порча груза- потеря полезных качеств и свойств грузом, несоответствие кач-ва первоначальному. Повреждение- нарушение целостности груза.

Объём ответственности перевозчика при утрате, порче, повреждении ограничивается действительным размером утраченного, испорченного или поврежденного имущ-ва. Убытки не взыскиваются в форме неполученных доходов. При возмещении ущерба перевозчик обязан возвратить провозную плату, если она входит в ст-сть груза (ст. 750 ГК).

Так, ж/д учит-ет ряд обстоятельств, к-рые не влекут отв-сть ж/д по возмещению ущерба, причинённого порчей, утратой, повреждением имущества. Причины могут зависеть от грузоотправителя или перевозчика (ж/д). Если отправитель нерационально разместил, не зафиксировал товары, а перевозчик подал неисправные вагоны-самостоятельная отв-сть. К обстоятельствам относят:1. Особые свойства перевозимого груза(напр. усушка груза).2.Недостатки тары и упаковки, к-рые могут быть замечены при приёмке груза к перевозке. 3. Сдача груза к перевозке без указания в провозных документах его провозных свойств или перевозку груза при его влажности >установленной нормы.

Обстоятельства, при к-рых свою невиновность должен доказывать грузоотправитель:1. Груз прибыл в исправном вагоне, с исправными пломбами грузоотправителя и др. признаками сохранности груза.2. Недостача, порча, повреждение произошли вследствие естественных причин при перевозке груза на открытом составе.3. Груз перевозится в сопровождении проводника, грузоотправителя или грузополучателя.

В случае выявления утраты, недостачи или повреждении груза должен быть составлен акт в присутствии перевозчика, получателя и начальника станции, куда прибыл груз. Коммерч. Акт сост-ся в 3-х экз.. Если начальник станции отказался от составления акта, перевозчик может подать жалобу. Ответ на жалобу должен последовать в течении 15 дней, а в случае скоропортящихся товаров- в течении суток. Коммерч. Акт может быть заменён накладной с пометкой о составлении коммерч. акта, если коммерч. акт утерян.