Перечислите, с помощью каких электрических аппаратов осуществляется защита ЭП от длительных перегрузок . Приведите соответствующие схемы их включения

Защита двигателя от перегрева, вызванного перегрузкой по току, может осуществляется следующими аппаратами:

Тепловыми реле

Катушки тепловых реле включаются в силовые цепи дви­гателя, а их размыкающие контакты — в цепи управления. Тепловые реле выбираются исходя из величины тока их нагревательного элемента по условию

Iнагр.эл=1,25∙Iн

где I_н – номинальный ток двигателя.

Рисунок 1 – Схема включения теплового реле

При протекании в силовой цепи тока перегрузки, катушка реле КК запитывается и своим размыкающим контактом разрывает цепь питания линейного контактора КМ, который своими контактами размыкает силовую цепь.

Автоматическими выключателями с тепловым или комбинированным расцепителем

Рисунок 2 – Схема включения автоматического выключателя

Наиболее надёжная защита двигателей от перегрева – температурная защита.

Рисунок 1 – Температурная защита

Чувствительными элементами здесь служат резисторы R с нелинейной зависимостью величины сопротивления от температуры (позисторы), закладываемые в обмотки двигателя. Позисторы включаются в цепь катушки промежуточного реле К.

При нормальном нагреве обмоток двигателя сопротивление позисторов мало, ток протекающий через катушку реле К достаточен для срабатывания реле, и контакт К замкнут. Если по любой причине температура обмотки хотя бы в одной из фаз превысит допустимое значение, сопротивление соответствующего позистора резко увеличится, что приведет к отключению реле К и двигателя.