Висячие покрытия

Современные железобетонные висячие покрытия в сочетании с жесткими опорными арками являются экономичными и выразительными сооружениями, допускающими устройство большепролетных покрытий.

1. Значение исторического наследия в формировании городской среды

Значение сохранения и регенерации культурного и исторического наследия для развития как городов, так и страны в целом раскрывается тремя основными тезисами. Во-первых, наследие несет в себе культурные и цивилизационные коды нации. На нем основывается идентичность как отдельных городских обществ, так и нации в целом. Утрата наследия неизбежно ведет к тому, что общество теряет опору и корни, без которых невозможно никакое развитие. Вне этой среды нация теряет свой интеллектуальный и творческий потенциал. Во-вторых, объекты культурного и исторического наследия являются важным активом современных городов, который может приносить прибыль и существенно влияет на их экономическое развитие.

Наконец, как это весьма наглядно показало «ЭКСПО-2010», все больше стран осознает значение «культурной ренты». Культурное и историческое богатство, «брендирование» культурного и исторического наследия все чаще используются в качестве эффективного инструмента утверждения лидерства, той самой «мягкой силы», которая необходима для продвижения национальных интересов на международной арене.

Если раньше охрана культурного и исторического наследия сводилась к охране отдельных выдающихся материальных памятников, то новые подходы к определению понятия культурного и исторического наследия и его охране предполагают:

Переход от охраны отдельных объектов к охране городских ландшафтов, включающие как выдающиеся памятники наследия, так и объекты рядовой застройки, а также природные ландшафты, исторически сложившиеся пути и т. д.

Переход от охраны только выдающихся памятников к охране исторической застройки, отражающей образ жизни рядовых горожан.

Переход от охраны только памятников старины к охране памятников XX века.

Переход от защиты только материального наследия к охране нематериального наследия, включающего в себя традиции, жизненный уклад и соседства, сложившиеся в том или ином историческом месте.

Активное участие общества, и прежде всего – местных жителей в сохранении культурного наследия и его интеграции в социальную и экономическую жизнь города («витализации»).

Интеграцию наследия в повседневную жизнь города и превращение в ее неотъемлемый и обязательный элемент.

Регенерация и интеграция культурного и исторического наследия все чаще рассматриваются как движущая сила развития исторических городов в целом (heritage-led regeneration ).

. Изменения государственной политики в области охраны объектов культурного и исторического наследия были вызваны рядом идеологических и экономических предпосылок:

Кризис идеологии модернизма, отдававшей приоритет созданию «нового лучшего мира» перед сохранением традиций и наследия.

Решение ключевых инфраструктурных и социальных проблем европейских городов – в первую очередь, насыщение рынка жилья и успешное решение жилищной проблемы.

Необходимость формирования общеевропейской идентичности в связи с образованием Евросоюза.

Повышение благосостояния общества и роста доходов городов. У европейских городов появились средства не только на решение наиболее насущных задач, но и на реставрацию и сохранение памятников.

Возникновение индустрии «конвейерного туризма» и осознание значения туризма как одной из системообразующих отраслей европейской экономики.

Основной коллизией, связанной с применением расширительного понимания термина «объект культурного и исторического наследия» является необходимость, с одной стороны, изыскать средства для содержания и реставрации многочисленных памятников (содержать все объекты наследия за свой счет является невыполнимой задачей для любого государства), а с другой – интегрировать объекты наследия в хозяйственную жизнь города и ввести их в экономический оборот. В мире сегодня используются четыре основных способа интеграции памятников в жизнь современного города («витализации» культурного и исторического наследия) и введения их в экономический оборот:

Приватизация памятников с наложением обременения на частных собственников.

Девелопмент объектов наследия.

Развитие культурного и познавательного туризма и создание на базе объектов наследия туристических продуктов и брендов.

Продажа «ауры» исторического и культурного наследия, когда привлекательность исторических городов и отдельных исторических районов используется для увеличения стоимости новой недвижимости.

Важно отметить, что основной задачей приватизации памятников в странах ЕС является не получение дополнительных доходов в госбюджет, а освобождение государства от бремени реставрации и содержания памятников и передача соответствующих обязательств частным владельцам Субсидирование может осуществляться из различных источников – как бюджетных, так из средств негосударственных организаций (коммерческие и некоммерческие). Речь может идти о компенсации части затрат на сохранение предметов охраны, программах субсидирования определенных видов ремонта. В мировой практике применяется и другой инструмент поддержки частных владельцев памятников – стимулирование. Не менее широко для капитализации объектов наследия используется девелопмент¹. Необходимо отметить, что девелопмент является наименее щадящим способом регенерации объекта наследия, который несет в себе существенные риски утраты подлинности памятника. (В частности, можно упомянуть реализованный в Бирмингеме проект регенерации Квартала Ювелиров, проекты регенерации доков и пакгаузов в Лондоне и Гамбурге, многочисленные проекты создания торговых улиц в районах исторической застройки, реализованный в Руре проект индустриального парка Эмшер (Emscher Park) на месте закрытых угольных шахт и многие другие.)

Туризм – это наиболее очевидный и традиционный способ капитализации объектов наследия и обеспечения возврата инвестиций в реконструкцию и содержания памятников. С середины 1990-х годов доля туризма в мировой торговле услугами составляет более 30%. По своему вкладу в мировую экономику рынок туризма сопоставим только с рынком нефти. Ежегодный рост инвестиций в индустрию туризма составляет около 35%. Туризм стал одним из самых прибыльных видов бизнеса и сегодня использует до 7% мирового капитала.

В целом за последние 30 лет в Европе сформировалась развитая организационная инфраструктура сохранения и регенерации объектов наследия.

Таким образом, в Украины решение проблемы сохранения и регенерации культурного наследия сводится к решению трех основных задач:

интеграция объектов наследия в экономический оборот и их капитализация;

создание механизма привлечения средств на реконструкцию и реставрацию памятников из внебюджетных источников. В первую очередь – создание условий, при которых частным инвесторам (девелоперам, покупателям или арендаторам объектов наследия) было бы выгодно заниматься сохранением, реставрацией и содержанием памятников;

инвентаризация и капитализация объектов наследия XX века вне политического контекста.

Развитие внутрироссийского культурного и познавательного туризма сдерживается следующими нерешенными проблемами:

Неразвитостью транспортной и туристической инфраструктуры.

Ограниченным платежеспособным спросом на внутренний туризм.

Плохим состоянием многих российских городов, в первую очередь малых. Обветшалая рядовая застройка, ямы в асфальте и гнилые трубы создают даже для первоклассных памятников негативный контекст, который не позволяет развивать конкурентоспособные туристические продукты.

Историчность (туристическая и общественная (внутригородская) значимость) современного города формируется из:

– ценностей давнего прошлого;

– ценностей новейшей истории;

– ценностей исторического будущего в логике Концепции устойчивого развития (англ. sustainable development).

Набор ценностей все больше распространяется на сам образ жизни горожан в разные исторические периоды.

Креативные кластеры – это самоокупаемые внутригородские вкрапления тематической среды обитания как ретроспективного, так и футуристического (модельного) характера. Само название таких городских новообразований предполагает постоянное творчество их обитателей, во многом направленное на вовлечение в него туристов (креативный туризм).

Экспертами «ЭКСПО» заявлено три этапа в развитии креативного города:

Создание и развитие креативных кластеров (в том числе и через городское планирование).

Развитие креативности среди резидентов города (в том числе через социальную политику).

Развитие креативного (со-творческого) туризма.

Возникновение креативных кластеров ведет к преобразованию самих городов, все более вовлекая его жителей в процессы городского развития. В ряде случаев города, особенно малые и средние, превращаются в креативные или тематические (городки авиаторов, пенсионеров, студенческие, инновационные, туристические, рекреационные), в которых львиная доля жителей задействованы в креативной индустрии.

Охрана объектов культурного и исторического наследия и регенерация городской среды: предложения в итоговую Декларацию «ЭКСПО-2010»

На основании вышеизложенного считаем целесообразным включить в соответствующий раздел итоговой Декларации Всемирной универсальной выставки «ЭКСПО-2010» следующие положения:

Национальная идентичность – объект наследия, который нуждается в защите. Глобализация, следствием которой являются размывание национальных границ и усиление регионализма, создает угрозу для национальной идентичности. Вместе с тем литературный язык, великая культура, научные и технологические открытия Нового и Новейшего времени стали возможны лишь благодаря появлению наций и под эгидой национальных государств.

Объекты наследия XX века должны охраняться вне зависимости от современного политического контекста. Даже выдающиеся памятники прошлого века зачастую уничтожаются или искажаются в угоду сиюминутной политической конъюнктуре. В первую очередь это справедливо для «новых» стран, которые в настоящий момент находятся в процессе формирования своей государственности.

«Современный историзм» – это основа устойчивого развития. Создаваемое и сохраняемое сегодня необходимо воспринимать как наследие завтрашнего дня. В то же время современная экономика потребления ориентирована на «одноразовые» вещи, поступки, смыслы. Горизонт планирования и прогнозирования ограничивается датой новой покупки, публикации ближайшего квартального отчета или достижения точки безубыточности. Необходимо воспринимать то, что создается сегодня, в контексте всей истории, как народа, так и мира, и воспринимать это как изначально историческую ценность, претендующую на будущую защиту.

1. Градостроительный обусловленность размещения высотных зданий в структуре города

“Что такое силуэт города? Панорамное или плоскостное, контурное выражение и восприятие городских объемов, зданий и сооружений на фоне небосклона или ландшафта, видимых с различных расстояний…Это вертикальная проекция плана города…”. Чаще всего силуэт города понимают именно как условный плоский рисунок контура застройки, абстрагируемый от обтекающего ее пространства и функционального назначения.

Для обозначения зрительной вершины застройки как границы массы на фоне природной среды существует и другой, более точный по значению термин – очертание. Вот как, к примеру, использовали его два авторитетных автора:

Гибберд Ф.: “Что представляют собой визуальные характеристики, общие для всех элементов городского ансамбля? Общим для всех объектов является наличие формы, т.е. определенных очертаний… Независимо от того, будет ли объект плоским или объемным, он имеет линейные очертания”Грушка Э.: “Очертание города, его индивидуальный художественный облик определяются главными площадями, главными магистралями и доминирующими сооружениями”

Но поскольку очертание является следствием чередования архитектурных объектов и пространственных интервалов между ними, понятие силуэта оказывается частным и производным в отношении общего объемного построения города. С конца 1970х годов предметом научного анализа постепенно становилась высотная композиция города в целом, обеспечивающая его художественное и смысловое единство.

Формирование высотной композиции должно решить и вопросы построения очертания застройки, подобно тому как полноценная объемно­пространственная структура здания является предпосылкой удачной прорисовки его фасадов.

К 1980м годам в СССР оформилась тенденция пространственной организации городов комплексом вертикальных акцентов. Действительно, с полным основанием координация взаимосвязанных элементов целостной городской застройки должна была распространиться на художественные аспекты отношений между высотными доминантами.

Создание пространственной целостности города через систему высотных доминант – классический пример ансамблевого подхода к городу. Поэтому одним из ведущих принципов современной градостроительной композиции остается проверенное столетиями чередование эмоционально ярких, концентрирующих в себе высокие художественные качества опорных узлов с более спокойными элементами застройки. По­прежнему большое значение имеет способность вертикальных акцентов служить центром притяжения пространственных связей, укрупнять первичную единицу структурной организации застройки, закреплять объемно­пространственное построение города.

В кандидатской диссертации “Композиционнопространственная организация системы высотных доминант в крупных исторических городах” (1989) были разработаны принципы и методы формирования сети вертикальных акцентов в растущих городах. Они сводились к нескольким основным положениям.

1. В современном градостроительстве функциональное зонирование все чаще дополняется прогрессивным принципом интеграции отдельных функциональных элементов. Поэтому сеть архитектурных вертикалей должна быть сформирована из объектов, связанных со всеми сторонами социальной жизни города – трудом, бытом, отдыхом. Отсюда следует установка на интеграцию городского пространства в художественное целое и использование в качестве одной из структурирующих систем комплекса архитектурных вертикалей, расположенных в различных функционально­пространственных зонах или на их стыках. На основе поляризованной линейно­узловой структуры и следует формировать систему пространственных связей среднего, большого или крупного города.

2. Необходимость соподчинения вертикальных акцентов как системных объектов требует установления их иерархии по художественно­композиционным функциям. Оптимально ранжирование в три категории. Высотные доминанты 1го порядка выделяют опорные узлы, которые составляют основу городской структуры; они размещаются через крупные интервалы, соответствующие природному модулю. Вертикали 2й категории поддерживают ведущие пространственные связи и фиксируют дополнительные композиционные оси. Доминанты 3го порядка формируют ритмические ряды, выявляющие направления основных магистралей. Чем выше порядок доминант, тем в большей степени их размещение должно соответствовать схеме ведущих пространственных связей. Непременным условием рациональной организации системы высотных доминант является выполнение ориентирами более высокого порядка функций вертикалей предшествующего уровня.

3. Вдоль основных пространственных связей, которые должны совпадать со структурными осями рельефных форм, следует располагать не отдельные акценты, а звенья соподчиненных вертикалей. Этот принцип природосообразности обусловливает такие методические приемы, как генерализация рельефа, наложение на характерные направления его осей ведущих пространственных связей, сосредоточение возле них высотных доминант высших категорий, упорядочение пространственных интервалов вдоль осей с помощью природного модуля.

4. Новые формы упорядоченности высотных доминант должны не только служить композиционной организации значительных территорий, но обеспечивать непреходящую образно­культурную ценность. Поэтому при выборе определенного способа взаимосвязи вертикальных акцентов в крупных исторических городах огромное значение приобретает использование сложившихся особенностей пространственной организации опорных ориентиров. Будущая система формируется при этом не на абсолютно привнесенном композиционном начале, а как сопоставляемая с предыдущими этапами и преемственно развивающая своеобразие городского комплекса.

Разработанные принципы системной организации высотных доминант определили методический подход к их прогнозированию, которое целесообразно осуществлять уже на стадии генерального плана города с помощью комплекса приемов. Они сведены в четыре группы, соответствующие выведенным принципам в обратном порядке, – преемственности, природосообразности, субординации и пространственной интеграции. При этом имеется в виду постоянное действие обобщающего принципа художественно­композиционной гармонизации.

Территория меньшего города, каким является Новогрудок, по проекту подчинилась композиционному влиянию лишь одной пары взаимоперпендикулярных ведущих пространственных связей. Естественно, в первую очередь в зоне их пересечения, на высокой природной гряде, возникает необходимость в одной доминанте 1й категории. Цепочки архитектурных вертикалей 2го и 3го порядков выявляют террасы склонов и радиальные направления вылетных магистралей.

Однако ни характерный силуэт застройки, ни целостная высотная композиция городов нашего времени сами по себе не возникнут. Потребуется длительная и, главное, последовательная планомерная работа.. Хотя большинство выгодных участков продолжает резервироваться для будущего строительства высотных акцентов, в целом подтверждается печальное правило: каждая тенденция прокладывает себе дорогу не без торможения и даже не без попятного движения.

1. Выбор участка для проектирования

Обдумать положительные факторы, которые мы можем исполь­зовать—запасные товарные пути, благоприятные тарифы на пере­возку сырья п готовбх продуктов, близость к пассажирской станции, доступпость коммунальных сооружений. Обдумать отрицательные факторы. Если железная дорога яв­ляется безусловной помехой по отношению к предполагаемому про­екту, необходимо предпринять смелые шаги для ее перенесения.

Такой образ действия, как бы он ни был сложен, часто является необходимым хирургическим вмешательством при планировке или реконструкции. В случае невозможности отого переноса очень часто окажется разумным передвинуть проект на более благоприятный участок. Если же н-евоэможно ни то. ни другое, надо сделать свой проект ток. чтобы как можио успешнее свести к нулю отрицатель­ные качества желеапой дороги и полнее реализовать ее преимуще­ства.

Для каждого участка существует «шим применение. Для каждого применения существует идеальный участок.

Если вам. как проектировщикам, приходится объединить пред­полагаемое назначение и природу участка, то давайте сначала убе­димся. что и то. и другое совместимо. Независимо от того, насколько превосходны эти сооружения сами по себе или от того, как хорошо задумана их схема, все в целом со­ставляет неприятное раздражающее впечатление.

Было бы глупо, очеаидио, запроектировать, например:

торговый центр —без соответствующей площади для стоянки машин;

ферму — без источника воды;

Ясио, что каждый вариант обречен на неудачу. В большинство случаев проектирование начнпалоеь с того, что проектировщик допускал неудачное размещение сооружения. В этом - главная ошибка проектирования. Ответственной задачей проектировщика является деликатно ориентировать заказчика на выбор наилучшего из всех возможных участков для проекта.

Сравнительный анализ участка. Мы, как опытные проектиров­щики должны умело установить конкретные тр«бов1ния к участку, необходимому для данного объекта; вам следует отдавать себе наи­более полный отчет обо всех особенностях предполагаемого участка и об их относительной важности; н мы должны быть в высшей сте­пени квалифицированы, чтобы суметь взвесить сравнительные до­стоинства разных вариантов размещения объекта. Прежде всего мы должны хорошо знать, чего мы хотим. Мы должны тщательно и подробно записать те качества участка, которые считаем необходи­мыми или полезными для нашего предполагаемого проекта. Затем мы должны произвести разведку. В по­исках подходящего места для объекта мы долясиы обследовать вею предлагаемую территорию

Имея такие данные в качестве руководящих материалов, нам необходимо посетить наиболее подходящие для объекта места и изучить их.

Мы должны установить черты ландшафта как естественные, так и созданные человеком, наиболее подходящие для нашего про­екта, а затем уже подыскивать участок, который при наименьших его видоизмеиониях полнее всего удовлетворяет требованиям про­екта.

1. Требования в освещению жилых помещений

Задача строительной светотехники — ис­следование условий, определяющих создание оптимального светового режима в помещени­ях, отвечающего протекающим в них функци­ональным процессам, и разработка соответст­вующих архитектурных и конструктивных ре­шении зданий.

Освещение помещений может быть есте­ственное, искусственное и совмещенное (ин­тегральное). Естественными источниками света являются солнце и рассеянный (диффуз­ный) свет небосвода. Искусственными источ­никами света служат электрические лампы (накаливания, люминесцентные, ксеноновые, ртутные и др.). Совмещенное освещение ха­рактерно тем, что помещение одновременно освещается естественным и искусственным светом.

Оптимальный световой режим в помеще­ниях создаст наилучшее освещение рабочего места или объекта, который воспринимается человеком при наблюдении. Он достигается путем правильного учета светового климата географического места, где предполагается строительство проектируемого здания, пра­вильного выбора размероз. формы и цветовой отделки помещения, расположения и разме­ров светопроемов (окон или фонарей верхне­го света), правильного размещения и выбора мощностей и спектра излучения искусствен­ных источников света.

Обеспечение оптимального светового ре­жима, или, как говорят, светового комфорта, имеет значение не только для создания нор­мальных условий труда и быта людей, но и психофизиологического состояния человека. Известно также большое биологическое и ги­гиеническое значение солнечного света за счет ультрафиолетовых излучений, обладающих оздоровительными и бактерицидными свойст­вами¹.

Естественное и искусственное освещение влияют также на архитектурно-художествен­ные качества зданий и сооружений, их архи­тектурную выразительность.

Световые проемы—один из основных эле­ментов, определяющих архитектурное реше­ние здания и интерьеров помещений. От раз­меров и формы проемов зависит обеспечение оптимального светового режима в здании.

Наконец, правильное решение естествен­ного и искусственного освещения имеет боль­шое технико-экономическое значение. по­скольку различные светотехнические элемен­ты и устройства (заполнение светопроемов,конструкции фонарей, электрическая освети­тельная арматура и прочие электрические приборы и устройства) имеют относительно высокую стоимость. Кроме того, с ними связа­ны и более высокие эксплуатационные расхо­ды. Например, оконные проемы имеют мень­шее сопротивление теплопередаче R₀. чем сте­ны, и вызывают большие расходы на отопле­ние.

Таким образом, к естественному освеще­нию помещений предъявляются следующие основные требования: равномерность; обеспе­чение требуемой освещенности рабочих повер­хностей; устранение направленного прямого и отраженного езета, слепящего работающих; обеспечение необходимой яркости окружаю­щего пространства за счет достаточного уров­ня освещенности и цветовой отделки интерь­ера.

Освещен­ность Е поверхности представляет отношение падающего светового потока Ф к площади ос­вещенной поверхности S. Так как источником твета является небосвод, яркость отдельных точек которого изменяется в значительных пределах и зависит от положения солнца на небосводе, степени прозрачности атмосферы и других причин. установить значе­ние естественной освещенности в помещении в абсолютных единицах (лк) невозможно, по­этому используется относительная величина, так называемый коэффициент естественной освещенности, сокращенно к. е. о.

Коэффициент естественной освещенности е_м есть отношение естественной освещенно­сти Е_в. создаваемой в некоторой точке М за­данной плоскости внутри помещения светом неба (непосредственно или после отражений), к одновременной наружной горизонтальной освещенности Е_п, создаваемой светом полно­стью открытого небосвода:

т. е. к. е. о. показывает, какую долю в % в данной точке помещения составляет освещен­ность от одновременной горизонтальной осве­щенности под открытым небом.

о о_ О"

Чтобы определить абсолютное значение освещенности внутри помещения, можно воспользоваться формулой

Геометрический к. е. о. определяется раз­личными методами. Однако наибольшее рас­пространение имеет графический метод, раз­работанный А. М. Данилюком. Этот метод основан на закономерностях проекции телес­ного угла и светотехнического подобия. Если расположить на горизонтальной плоскости в центре полусферы точку и эту полусферу при­нять за небосвод равномерной яркости, а сол­нечный я отраженный свет не учитывать, то освещенность этой точки можно считать раз­ной 1, или 100%.

Полусфера условно разбивается на 10 тыс. площадок (100X100), каждая из которых, со­гласно закону телесного угла, создает одина­ковую освещенность на горизонтальной плос­кости. Световая энергия каждой площадки принимается за световой пучок. Число таких пучков, проникающих к расположенной в по­мещении точке через светопроемы, является

мерилом освещенности. Чтобы получить гео­метрический коэффициент естественной осве­щенности в эту величину делят на 10 тыс. и умножают на 100

Нормированные значения освещенности приведены в СНиП II-4-79^** «Естественное и искусственное освещение»

1. Основные типы природных ландшафтов

Пр.лан.- пространств. система, сохранившая в основном свой естеств. харрактер. и представляет сочетание 5 основных компонентов: земля, вода, воздух, животный мир, растительный мир.(отдельно можно вынести человека)

Ландшафт — природный географический комплекс, в котором все основные компоненты (верхние горизонты литосферы, рельеф, климат, воды, почвы, биота) находятся в сложном взаимодействии, образуя однородную по условиям развития единую систему.

Ландшафтный подход в экологии имеет, прежде всего, большое значение для целей природопользования. По происхождению выделяют два осноьных типа ландшафтов — природный и антропогенный.Стандарт устанавливает классификацию ландшафтов с целью их рационального использования и охраны.

1. Классификация современных ландшафтов должна основываться на сочетании антропогенных и природных факторов их формирования.

2. Классификацию ландшафтов по антропогенным факторам формирования устанавливают на основе социально-экономической функции ландшафта.

По основным видам социально-экономической функции ландшафты подразделяют на:

сельскохозяйственные; лесохозяйственные; водохозяйственные; промышленные; ландшафты поселений; рекреационные; заповедные; не используемые в настоящее время.

3. Для классификации ландшафтов по природным факторам формирования устанавливают следующие признаки:

степень континентальности климата; принадлежность к морфоструктурам высшего порядка;

особенности макрорельефа; расчлененность рельефа; биоклиматические различия; тип геохимического режима.

3.1. По степени континентальности климата ландшафты подразделяют на: океанические; субокеанические; умеренно континентальные; континентальные; резко континентальные.

3.2. По принадлежности к морфоструктурам высшего порядка ландшафты подразделяют на:

равнинные; горные.

3.3. По особенностям макрорельефа ландшафты подразделяют на:

ландшафты низменных равнин; ландшафты возвышенных равнин; предгорные; низкогорные; среднегорные; высокогорные; межгорно-котловинные.

3.4. По расчлененности рельефа ландшафты подразделяют на: расчлененные; нерасчлененные.

3.5. По биоклиматическим различиям ландшафты подразделяют на: тундровые; лесотундровые;

лесные; лесостепные; степные; полупустынные; пустынные.

3.6. По типу геохимического режима ландшафты подразделяют на: элювиальные; субаквальные;

супераквальные.

4. Классификация ландшафтов по совокупности природных и антропогенных факторов формирования дается в виде матриц наложения соответствующих факторов формирования.

5. По устойчивости к антропогенным воздействиям ландшафты классифицируют на: высокоустойчивые; среднеустойчивые; слабоустойчивые; неустойчивые.

6. По степени измененности ландшафты подразделяют на: неизменные; слабоизмененные; среднеизмененные; сильноизмененные.

Термин	Пояснение
Сельскохозяйственный ландшафт	Ландшафт, используемый для целей сельскохозяйственного производства и формирующийся и функционирующий под его влиянием
Лесохозяйственный ландшафт	Ландшафт, используемый для целей лесного хозяйства и функционирующий под его влиянием
Водохозяйственный ландшафт	Ландшафт, формирующийся в процессе создания и функционирования водохозяйственных объектов
Промышленный ландшафт	Ландшафт, формирующийся под влиянием промышленного производства
Ландшафты поселений	Ландшафт, формирующийся в процессе создания и функционирования городских и сельских поселений
Рекреационный ландшафт	Ландшафт, используемый для целей рекреационной деятельности, формирующийся и функционирующий под ее влиянием
Заповедный ландшафт	Ландшафт, в котором в установленном законом порядке полностью исключено либо ограничено хозяйственное использование
Не используемый в настоящее время ландшафт	Ландшафт, не выполняющий в настоящее время социально-экономических функций
Элювиальный ландшафт	Ландшафт, формирующийся на возвышенных элементах рельефа, в котором преобладают процессы выноса вещества
Субаквальный ландшафт	Ландшафт, формирующийся в отрицательных формах рельефа, в котором преобладают процессы накопления вещества (подводный ландшафт)
Супераквальный ландшафт	Ландшафт, формирующийся на склонах, в котором преобладают процессы поступления вещества из элювиальных ландшафтов и выноса вещества в субаквальные ландшафты (надводный ландшафт)

КЛАССИФИКАЦИЯ АНТРОПОГЕННЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ

Классификация антропогенных воздействий устанавливается на основе следующих признаков:

направленность воздействия; генезис воздействия; интенсивность воздействия; масштаб воздействия;

длительность воздействия;периодичность воздействия.

1. По направленности антропогенные воздействия подразделяют на:

привнесение вещества и энергии в природу; изъятие вещества и энергии из природы;перераспределение и (или) трансформация вещества и энергии в природе.

2. По генезису антропогенные воздействия подразделяют на: физические; химические; биологические; смешанные.

3. По интенсивности антропогенные воздействия подразделяют на: слабые; средние;сильные.

4. По масштабу антропогенные воздействия подразделяют на: локальные; региональные; глобальные.

5. По длительности антропогенные воздействия подразделяют на: кратковременные; длительные;

постоянные.

6. По периодичности антропогенные воздействия подразделяют на:периодичные;непериодичные.

1. Особенности современного этапа процесса урбанизации

Урбанизация — в широком смысле исторический процесс повышения роли городов в развитии общества, усложнение их социально-экономических функций, изменения социально-профессиональной и демографической структуры городского населения, его образа жизни, культуры, общения и др.

Урбанизм — направление в градостроительстве XX в., основанное на главенствующей роли городов — центров современной цивилизации; в становлении урбанистических теорий значительное место принадлежит арх. Ле Корбюзье, который в так называемом «плане Вуазен» (1925 г.) предложил идею грандиозной перестройки центра Парижа в виде вертикально развивающегося города-сада.

Тотальная урбанизация все больше отторгает человека от привычной природной среды обитания.По данным Всемирной организации здравоохранения, процессы урбанизации ведут к неуклонному росту числа психических заболеваний. Немаловажное значение в этом играет визуальная среда: среди многочисленных раздражителей городской среды больше всего визуальных. Быстрый рост городов, применение новых строительных материалов, отказ от "архитектурных излишеств" в пользу рационализма привели к изменению визуальной среды города Современные жители мегаполисов живут в искусственной среде

В городах развивающихся стран переплетаются проявления и последствия ряда кризисов, оказывающих пагубное воздействие на все стороны их жизни. К числу этих кризисов относятся продолжающийся в развивающихся странах "демографический взрыв", голод и недоедание значительной части их населения, вызывающее "ухудшение качества человеческого потенциала".

Особенно неблагополучно состояние окружающей среды в городах в крупнейших центрах с населением свыше 250 тыс. жителей. Именно эти города растут особенно быстро, увеличивая свое население примерно на 10% в год. Происходит разрушительное нарушение экологического равновесия в крупнейших и крупных центрах всех регионов и стран "третьего мира".

Среди факторов, определяющих состояние и качество окружающей природной среды в городах развивающихся стран, отметим наиболее важные: неупорядоченная и неконтролируемая урбанизация в условиях хозяйственной слабо развитости; "городской взрыв", выражающийся, прежде всего, в

опережающих темпах роста крупнейших и крупных центров; отсутствие необходимых финансовых и технических средств; недостаточный уровень общей образованности основной массы населения; не разработанность политики городского развития; ограниченность экологического законодательства.

Неблагоприятно влияют и такие обстоятельства, как хаотичность городской застройки, огромная скученность населения как в центральных, так и в периферийных частях городов, ограниченность комплексного городского планирования и законодательного регулирования (что присуще большинству

развивающихся стран). Весьма часты случаи непосредственного соседства застроенных и густозаселенных жилых районов и промышленных предприятий с устаревшей технологией и без очистных сооружений. Это еще более ухудшает состояние окружающей среды в городах. Состояние окружающей природной среды в городах развивающихся стран представляет "вызов их устойчивому развитию".

Все больше ведущих центров в развивающихся странах выходит в число крупнейших городов мира. В 1960 г. в развивающихся странах городов с населением более 1 миллиона жителей было 52, к 2000 г. их будет 279, к 2025 г. -486.

"Городской взрыв" в развивающихся странах теснейшим образом связан с динамичными внутренними миграционными потоками. На них в большинстве развивающихся стран приходится от 40% до 50% общего роста городского населения.

В развивающихся странах урбанизация происходит по типу "центр-периферия". Менее развитые районы и их города выступают в качестве внутренних колоний ведущих районов и их центров

Урбанизация, идущая по типу "экономический рост без экономическогоразвития", получила наименование "урбанизации существования" или "потребительской урбанизации". Такойурбанизации присущи многие кризисные явления. Некоторые из них связаны с состоянием городской природной среды.

В развивающихся странах "городской взрыв" происходит на фоне и в условиях продолжающегося "демографического взрыва". Оба этих "взрыва" в своем сочетании во многом определяют основные направления социально- экономического развития и, практически, все стороны жизни стран "третьего

мира". "Городской взрыв" в развивающихся странах нередко рассматривается как одна из наиболее серьезных проблем человечества. Это обусловлено тем, что города развивающихся стран выступают в качестве центров концентрации нищеты, безработицы, социальной и политической неустойчивости,

экологического кризиса.

В промышленных городах отмечается новый виток (новая стадия) урбанизации. Она связана с тем, что бедные группы населения постепенно вытесняются из центральных районов города. Происходит своего рода их "джентрификация" (облагораживание). Процесс возрождения и повышения социально-экономической роли центральных частей городов получил название "реурбанизация". Она еще

не затронула крупнейшие и крупные города в развивающихся странах.

В развивающихся странах формируются и все более сложные формы урбанистической организации: агломерации городов, "городские коридоры", расположенные между крупнейшими центрами.

Большие и все увеличивающиеся территории занимают трущобы и временные окраинные поселения. Они лишены элементарных удобств и медико-санитарных условий. Рост урабанизационных территорий показывает пример Дели.

К концу первой четверти XXI в. ежегодный рост городского населения в развивающихся странах по одному из прогнозов ООН составит примерно 90 млн.человек. Это ведет к поглощению городами сельскохозяйственных земель.Такое"расползание" городов также ухудшает и экологическое состояние

урбанизированных территорий в развивающихся странах.

Экологическое состояние воздушного бассейна в крупных городах в развивающихся странах стало угрожающим. Выбросы окиси углерода приводят к массовым отравлениям, Во всех развивающихся странах, имеющих выход к морю, отмечается растущая нарушенность прибрежных экосистем.

Развивающиеся страны располагают весьма ограниченными финансовыми и техническими возможностями для проведения эффективной политики устойчивого развития. Это не дает возможность более экологически полноценно использовать промышленный потенциал крупнейших центров в развивающихся странах. К тому же существует ограниченность инвестиционных ресурсов для создания соответствующей "экологической инфраструктуры".

По некоторым теоретическим построениям после стадии концентрации населения в городах и их окружении должна наступить стадия дезурбанизации. Считалось, что большие города отдадут существенную часть своего населения сельской местности и малым городам, а сами сократятся в размерах.

Урбанизация - процесс пространственный. Он происходит, развивается, меняет темпы и направления под сильным воздействием территориально дифференцированных факторов. Город - объект, для возникновения и формирования которого важнейшее значение имеет географическое или экономико-

географические положение.

Наконец, обращает на себя внимание двуединый характер урбанизации. Законцентрацией деятельности, в результате чего территория разделяется на"центр" и "периферию", происходит распространение результатов деятельностина окружающий район.

Основные стадии урбанизации.

I. Развитие и рост городов (растущих как бы в отдельности). Это -"точечная" концентрация.

II. Формирование агломераций. Постгородская стадия развития расселения.Возникновение плеяды городских поселений на базе крупного города вноситкоренные изменения в картину расселения.

III. Формирование опорного каркаса расселения. Рассредоточенная концентрация. Опорный каркас представляет собой генерализованный урбанистический портрет страны или региона.

1. Требования к проектированию высотных жилых и общественных зданий

Многоэтажные жилые дома — наиболее массовый вид строительства в крупных и крупнейших городах. Они должны отвечать многим требованиям: функциональным, конструктивным, ху­дожественным.

Одними из наиболее важных усло­вий являются те, которые связаны с местом строительства в городе, в районе, микрорайоне (условия и тре­бования градостроительные). Не менее важны климатические условия, харак­терные для данного региона или города, а иногда даже района города, что выражается в температурном, влаж- ностном и ветровом режиме, в наличии или отсутствии на данном участке озеленения, водных поверхностей.

Градостроительные требования Одним из решающих факторов при выборе типа дома является его этаж­ность. Определение ее обусловлено дву­мя важными условиями: композицион­ными, как, например, необходимостью силуэтного решения, экономическими, требующими большой плотности жило­го фонда на данном участке, так как земля в городе, предназначенная для строительства, стоит дорого. В усло­виях реконструкции часто возникает и обратное требование — необходимость снижения этажности при близком со­седстве исторически и художественно ценной застройки.

Состав обслуживающих учрежде­ний и их место в структуре жилого дома зависит от того, что соседствует с ним: улица, площадь, находится ли он внутри микрорайона, в центре или на перифе­рии города, в районе реконструкции или на свободной от застройки терри­тории.

Социально-демографическиепредпосылки Многоэтажный жилой дом при­сущ большому городу, а многоэтаж­ная застройка создает среду обитания людей. Они сказываются и на социологи­ческих особенностях населения боль­шого города. Высокий уровень обра­зования, культуры и приобщение к тех­ническому прогрессу побуждают город­ского жителя к активному образу жизни, что. в свою очередь, влияет на организацию его жилища. Необходи­мое условие комфорта жилища — его соответствие социально-демографичес- кой структуре и образу жизни, уста­новившемуся в обществе.

Целесообразность размещения квартир различной вместимости в до­мах разных типов зависит от их плани­ровочных особенностей.

Среда большого города имеет свои особенности. Преобладание искус­ственных материалов: железобетона, стекла, металла, аккумулирующих теп­ло, наличие транспорта, в значитель­ной мере утрата естественной природы объясняют некоторые отрицательные свойства микроклимата города — более высокие температуры летом, большое число туманных дней, загрязнение воз­душной среды, смог. Задача проекти­ровщика — смягчить неблагоприятные последствия урбанизации. В этих целях важно: сохранять озеленение и харак­тер рельефа; делать правильный выбор типа^-дома, его формы, высоты, пласти­ки.

Инсоляция.проветриваниеи шумозащита многоэтажнойжилой застройки

Разделение на климатические зоны определяет наиболее общие требова­ния. предъявляемые к жилым домам, как-то: ориентация по странам света и условия проветривания. Поми­мо общих требований, предъявляемых к инсоляции и проветриванию жилых домов и территории, необходимо учи­тывать, что в условиях многоэтажной застройки усугубляется- перегрев (в южных районах) и переохлаждение (в северных) многоэтажных жилых домов и часто необходима защита жилых помещений и жилой террито­рии от шума транспорта и других источников, характерных для город­ских структур.

На форму многоэтажных жилых домов и расположение их на террито­рии влияют условия обеспечения жилых помещений необходимой естест­венной освещенностью и инсоляцией, в равной мере это относится и к территории. Освещенность помещений зависит от местных факторов: наруж­ной освещенности, количества прямых солнечных лучей, проникающих в окна, количества световых лучей, отражае­мых землей и окружающими предме­тами.

Жилые дома большой высоты и протяженности создают значительные зоны затемнения территории, которые никогда не облучаются солнцем, как. например, при их широтном располо­жении. Использование территории с север­ной стороны многоэтажных широтных зданий ограничено, так как она дли­тельное время находится в тени.

Высокие и протяженные жилые до­ма служат значительной преградой для ветра, вследствие чего нарушается про­ветривание территории, необходимое в одних условиях и вредное в других. Поэтому для многоэтажной застройки разработаны рекомендации, помогаю­щие поддержанию необходимого гигие­нического комфорта в домах и на тер­ритории.

Жители больших городов страдают от транспортного шума. Он составляет 80—90% всех городских шумов. Для снижения уровня шума на жилой территории обслуживающие уч­реждения, требующие частых проездов автотранспорта, располагают ближе к въездам в микрорайон, хозяйствен­ные. подсобные и связанные с транс­портом площадки окружают защитны­ми зелеными насаждениями или экра­нами.

Детские игровые следует распола­гать на возможно большем расстоянии от жилых домов и мест тихого отдыха. Их нужно отделять от жилых домов защитными посадками.

Лестнично-лифговые узлы и противопожарные мероприя­тия. применяемые л многоэтаж­ных жилых домах

Лестнично-лифтовой узел мно­гоэтажного жилого дома должен вклю­чать: лестницу, лифты, на первом этаже — вестибюль и мусоросборник, а в типовых этажах — лифтовые хол­лы, отделенные дверями, из которых можно попасть в коридоры, ведущие ко входам в квартиры, на незадымляемую (или обычную) лестницу, а также к мусоропроводу.

Планировка лестнично-лифтового узла жилых домов секционного типа при этажности до девяти — десяти этажей не требует применения особых противопожарных мероприятий. Квартиры должны иметь выход на од­ну лестницу (обычную) и переходы по балконам из секции в секцию при на­личии наружных лестниц в торцевых секциях или при добавлении лестницы третьего типа'.

В жилых домах с этажностью более девяти этажей значение лестнично- лифтового узла возрастает и изменяет­ся устройство лестничной клетки.

Пожарные нормы предусматривают три типа незадымляемых лестничных клеток, из них в жилых домах ис­пользуют только два. Первый тип лест­ничной клетки должен иметь вход через наружную воздушную среду — по бал­конам. лоджиям, открытым переходам, галереям. Второй тип Лестничной клет­ки имеет в своем объеме устройство, при помощи которого осуществляется подпор воздуха при пожаре.

В дополнение к изложенным выше правилам пожарной безопасности (СНиП 2.08.01 —84) возможно вместо переходов по балконам использовать наружные, открытые, одно- или двух- маршевые лестницы с уклоном 1:1, с выходом на них из поэтажных хол­лов при лестничных клетках.

В секционных домах коридоры, ве­дущие к входам в квартиры, имеют небольшую длину, в коридорных жилых домах они превращаются в главные горизонтальные коммуникации боль­шой протяженности. Из соображений пожарной безопасности их длина огра­ничена: расстояние от входа в квартиру до лестнично-лифтово холла (и до незадымляемой или обычной лестницы) не должно превышать 40 м, рассто­яние между ними 80 м. а длина тупика коридора не должна быть более 25 м. Если коридорный жилой дом до десяти этажей и общая пло­щадь квартир на этаже менее 500 м% допускается выход на одну лестничную клетку (обычную), при этом в торцах коридора следует предусматривать вы­ходы на наружные лестницы.

В коридорных жилых домах более десяти этажей, с общей площадью квартир, выходящих в коридоры, более 500 м должны быть предусмотрены выходы не менее чем на две незадымляемые лестницы, одна из них должна быть первого типа, другая — может быть второго типа, в которой осуще- ствляют подпор воздуха. На эту лестни­цу допускается устройство поэтажных входов из коридора.

Применение определенного типа лестниц зависит от ряда факторов: высоты здания (этажности), его плани­ровочной структуры и климатических особенностей района строительства.

Лестнично-лифтовые узлы и лестничные клетки многоэтажных жилых домов полностью унифицированы по размерам. В лестничном марше типо­вого этажа 8 проступей (ширина прос­тупи 26 см) и 9 подступенков (высота подступенков 15,45 см), ширина мар­ша — 105 см

Лифты устанавливаются в жилых домах высотой более пяти этажей, с отметкой пола верхнего этажа от уров­ня планировочной отметки земли более 14 м. Во избежание шума в кварти­рах не допускается расположение шах­ты лифтов у стен, граничащих с жилы­ми помещениями. Двери лифтов откры­ваются в вестибюль и в поэтажные холлы.

Двери лифтов должны быть расположены по одному фронту или напротив друг друга. Размеры свобод­ного пространства перед ними зависят от грузоподъемности и расположения лифтов. Ширина площадки перед лиф­тами должна быть не менее 120 см (для лифтов грузоподъемностью 400 — 320 кг) и 160—210 см (для лифтов грузоподъемностью 630—500 кг).

Камера мусоросборника распола­гается под мусоропроводом в первом этаже, изолированно от вестибюля, с дверью, выходящей непосредственно наружу.

Общественные зданиия

Общественные здания и их комплексы - это искусственная среда, в которой протека­ют один или несколько процессов общественной жизнедеятельности людей; это ограничен­ное строительными конструкциями пространство, предназначенное для кратковременного или длительного пребывания в нем людей и зашиты их от воздействий природных факторов.

Основные фу нкции общественных зданий:

создание условии дтя разнообразных видов общения и общественного обслужива­ния жителей городов и сел;

обеспечение повседневных, периодических и эпизодических потребностей жизне­деятельности населения (досуг и отдых, личное потребление товаров и услуг, духовные по­требности).

Функциональная структура общественных зданий состоит из трех основных частей: рекреационно-оздоровительной, хозяйственно-бытовой и производственной.

Одной из важных задач архитектурного проектирования являются приведение функ- цнонально-технологнческих процессов, протекающих в здании, в определенну ю ясну ю сис­тему. В начале необходимо проанализировать функционально-технологические процессы и их условия, установить последовательность (очередность) этих процессов, определить на этой основе взаимосвязь между отдельными помещениями или их группами и затем компо­зиционную схему здания в целом.

Формообразование главных и второстепенных помещений, их сочетание строится на основе гармонизации и психофизиологических закономерностей внутреннего пространства.

1разделении всех помеще­ний на однородные функциональные группы, выделение ядра композиции и элементов функциональных связей.

2метод основан на универсальности и многообразном использовании внутреннего пространства путем создания единого укрупненного гибкого внутреннего пространства с простым очертанием объема.

В зависимости от характера функциональных процессов группировка помещений должна; учитывать: во-первых, взаимосвязи помещений, требующие непосредственного со­пряжения помещении, и, во-вторых, взаимосвязи помещении при помощи горизонтальных и аертикатьных коммуникаций.

Компактная композиционная схема включа­ет зальную и комбинированную схемы группировки помещений. Протяженная (линейная) схема композиции основана на коридорной и анфиладной группировке помещений. Расчле­ненная композиционная схема формируется по принципу павильонной системы.

Коммуникационные связи общественных зданий и комплексов

Для осуществления связи между различными группами помещений в пределах одно­го этажа здания (или уровня целого комплекса) используются горизонтальные коммуника­ции (коридоры, рекреации, пассажи, атриумы, фойе). Связи между этажами и уровнями обеспечиваются вертикальными коммуникационными устройствами: лестницами, пандуса­ми, лифтами, эскалаторами.

14. Горизонтальные и вертикальные коммуникации общественных зданий. Проблемы создания в общественных зданиях безбарьерной среды для физически ослабленных лиц.

Горизонтальные коммуникации (коридоры, галереи, переходы) связывают помещения, расположенные в одном эт; вертикальные коммуникации (лестницы, пандусы, лифты, эскалаторы, патерностер) – помещения, расположенные в разных эт. Пересекаясь, образуют узлы коммуникаций, которыми являются вестибюли, холлы, кулуары.

Лифт ­- подъемник прерывного действия, в котором люди и грузы перевозятся с одного уровня на другой в кабине движущейся по вертикальным направляющим, установленным в закрытой по всей высоте шахте и снабженной на посадочных площадках запирающимися дверями. Число лифтов по расчету, не менее 2-х. Ширина лифтового холла пассажирских лифтов должна быть не менее:

при однорядном расположении лифтов - 1,3 наименьшей глубины кабины лифтов;

при двухрядном расположении - удвоенной наименьшей глубины кабины, но не более 5м.

Перед лифтами с глубиной кабины 2100 мм и более ширина лифтового холла должна быть не менее 2,5м.

Эскалатор - вертикальное механическое подъемное устройство непрерывного действия с замкнутым контуром лестничного полотна для транспортирования людей с одного уровня на другой.

Патерностер – цепь непрерывно движущихся кабин, которые целесообразно применять в крупных административных зданиях.

Коридоры: длина при освещении с одной стороны не более 24м, а с двух торцов – 48м; ширина основных коридоров – не менее 1,6м, второстепенных - 1,2м, в зданиях школ и лечебных учреждениях соответственно 1,8 и 2,2м. Световые карманы в коридорах через 24м, между световым карманом и окном в торце коридора – 30м. Ширина световых карманов не меньше половины их глубины (без учета ширины коридора).

Лестницы расположение и число зависит от этажности здания, планировки и интенсивности людских потоков. По назначению:

-главные

-второстепенные

Так как лестницы являются путями эвакуации, то их кол-во, суммарная ширина и расстояние между ними строго регламентируется. Из каждого этажа зд следует предусматривать не менее 2-ух эвакуационных выходов, при этом они должны быть рассредоточены. Уклон лестниц 1:2, размер ступеней 15×30см, в зданиях высотой 10 этажей и более - незадымляемые лестничные клетки.

Уклон пандусов 1:6 - 1:10 оптим.

Проблемы создания в общественных зданиях безбарьерной среды для физически ослабленных лиц.

Инвалиды – люди, испытывающие трудности при передвижении (инвалиды по слуху, зрению, временно травмированные, астматики, престарелые, беременные женщины и с колясками). Для людей с ограниченными возможностями необходимо выполнение комплекса мероприятий по обеспечению архитектурными средствами принципов информативности, доступности и универсальностиДоступность к входу в здание:

- уклон пандуса не более 1:10, ширина 1,2м;

- ограждение на высоту 90см с поручнями на высоте 70см;

- длина поручня должна превышать длину пандуса на 30см;

- площадка перед входом при прямом движении – 1,8×1,8м, при движении с поворотом – 2,2×2,2 м.

- лифты минимальная ширина 1,1м, глубина 1,5м. в административных, спец - зона, необходимая для поворота кресла, коляски на 90 градусов – не менее 1,3×1,3м. для разворота на 180 град – 1,3×1,4м; на 360 – 1,4×1,4м.

- нижний край оконного проема не выше 70см от уровня пола.

- розетки мах-1м.

Отдельные категории физически ослабленных лиц нуждаются во вспомогательных средствах передвижения (трости, костыли, ходилки) и инватехнике (кресла-коляски). Это диктует изменение (увеличение) сенсомоторного поля, что требует корректировки габаритов помещений. Ширина полосы движения здорового человека составляет 600–700 мм; человека, пользующегося вспомогательными приспособлениями, увеличивается до 700–950 мм; инвалида на кресле-коляске без сопровождающего лица — 900мм, с сопровождающим — 850мм, при двухстороннем движении без сопровождающих — 1800мм, с сопровождающими — 1700мм.

Верхней точкой досягаемости инвалида на кресле-коляске принимается: для мужчин — 1700мм, для женщин — 1600мм.

Специальное оборудование, а также мебель, облегчающая процессы жизнедеятельности инвалидов, требуют соответствующих геометрических параметров помещений.

Количество мест для стоянки машин инвалидов на стоянках принимается из расчета 4% от общего числа на стоянке до 100 авто, 3% при 100-200 авто, 2% при 200-1000.

Принцип информативности. Выступает как средство для оптимизации деятельности при помощи обозначений, предупреждений и стимулирующих знаков, основан на системе визуального тактильного звукового и обонятельного кодирования.

Визуальное кодирование – цвет, знаки, символы, карты, диаграммы.

1. Основные этапы предпроектного анализа

Теперь, после того как мы выбрали участок, каким будет наш следующий шаг? На этой стадия перед нами фактически возникают два вопроса, которые могут быть решены одновременно: разработка подробпой программы я анализ участка.

РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ. Многие выполненные в натуре проекты недостаточно эффективны или же буквально мешают выпол­нению тол самых процессов, для которых они были запроектированы. Неудачный проект часто не имеет никаких оправданий для существо­вания. Возможно, он обречен на провал в связи с тем, что здание было втиснуто в неподходящий участок или же потому, что оно плохо запроектировано и не соответствует своему назначении. Чаще всего корень зла кроется в том, что никогда полностью не обдумы- валась программа проекта; законченный проект со всеми своими существенными взаимосвязями и акцентами никогда фактически ие рассматривался и полностью не продумывалсл.

Доведение каждой работы до наиболее удачного завершения яв­ляется нашей обязаииостью как проектировщиков. В результате прогнозов и исследований мы должны создать логичную и точную про­грамму проекта, т. е. программу тех требований, на которых" можно обосновать наше решение.

АНАЛИЗ УЧАСТКА. В то жо самое время, пока происходит изу­чение требований программы, мы должны тщательно научить и про­анализировать участок, отведенный для проектирования. Не только ограниченный участок, расположенный в пределах данного земле­владения, но и всю территорию, включающую в себя окрестности вплоть до горизопта.

Обыкновенно бывает необходимо провести топографическую съемку определенного участка.

Топограф подготовят карту данного района в туше на кальке п масштабе 1 дюйм на 50 футов. Четыре отпечатка карты в черных линиях будут предоставлены владельцу

Требуемая информация

1 Название сьемки, размещение земельного участка, масштаб, стороны света, письменное сопровождение.

2 Линия границ района, их направления и длины.

3 Красная линия застройки, полосы отчуждения

4 Имена владельцев примыкающих земельных участков

5 Наименование и размещепие существующих дорожиых полос отчуждений, расположенных на участке пли примыкающих к нему.

6 Размещение вдапнй и других сооружений, включая фунда­менты. устоя, мосш. колодцы, цистерны и тому подобное.

7 Размещение всех стен, заборов, дорог, проездов, бортовых камней, водосточных лотков, ступеней, дорожек, замощенных уча­стков с указанием материалов мощения или покрытия.

8 Размещепие, типы, размеры я направление движения всех существующих ливневых и сапитариых коллекторов, расположен них па участке или подходящих к нему, выдача верхних отметок п отметок подов всех колодцев, а также отметок вводов и подов всех других дренажных сооружений. Размещение, тип и размер всех водопроводных и газовых магистралей, люков, измерительных коробок, гидрантов и прочее Размещение всех столбов коммуналь­ных услуг и телефонных линий.

9 Размещение топей или болотистых участков, ключей, пото­ков и водных поверхностей, включая водослявы, дренажные канавы я тому подобное.

10 Очертания лесных территорий. В пределах отмеченных на схеме районов показать все деревья с диаметром ствола, равным 4 дюймам и более на высоте пояса, приведя приблизительную вели чяиу диаметра ствола и тип дерева.

11Профили дороги. Отметки должны быть скиты с интервала ми 50 футов по осевой линии и по линии стока лотка, расположен­ного на территории участка.

12Рельеф должен быть синт и показан на сетке с размером квадрата 50 футов, а также на вершинах и по дну всех значитель­ных перепадов уровни, будь то вертикальные элементы (как. на­пример. стены) или наклонные (как. например, насыпи). Должны быть также указаны отметки существующего уровни а» мл и в углах зданий.

ОЩУЩЕНИЕ УЧАСТКА. Графические данные съемки имеют существенное значение, но они должны быть сопровождены по край­ней мере одним, а лучше всего несколькими посещениями участка. Только путем непосредственного обзора участка мы можем приоб­рести «ощущение» усадьбы, почувствовать ее взаимоотношение с окружающими районами к получить полное представление о релье­фе земли. Только там сможем мы увидеть те динамичные линии, которыми являются дороги и линии пешеходного движения, ощу­тить траекторию движения солнца, господствующий ветер, краси­вые и безобразные виды, скульптурные формы землп. роднпкн. де­ревья. выходы скал, функциональные зоны, элементы ландшафта, подлежащие сохранению, н элементы, подлежащие исключению — короче говоря, весь характер участка.

СХЕМА АНАЛИЗА УЧАСТКА. Одним из зффеити.иых средств понимания участка является подготовка схемы анализа участка. Синька топографической съемки, представленная топографом, бе­рется на участок, я проектировщик в результате непосредственных наблюдений, наносят На нее и своих собственных обозначениях все детали участка или все факторы, которые дополняют или объясни ют съемку. Тонне дополнительные сведения могут включать в себя:

1Лучшие види. бедные виды, неприятные виды

2Какие деревья из нанесенных на синьку подлежат сохраиению и какие должны быть убраны.

3Уровень паводка по данным натуры; неосушенные или бо­лотистые места.

4Помехи, находящиеся вне участка с приблизительными рас­стояниями до них и с направлением на них.

5Логически оправданные районы строительстве участка, логи­чески оправданные точки вьема и выезда.

6Секторы, где высокие или низкие точки горизонта создают защиту от солнца и ветра или. наоборот, усиливают и*.

6Схема движении солнца

7Преобладающие ветры и ветерки.

8Микроклиматический анализ участка.

8Другие естественные детали, как, например, родники, не­обычный кустарник, хорошо связанный покров земли, толщина или отсутствие дерни, земли со следами зрозни, осевшие участки, тайно как над выработанным угольным карьером, и так далее.

9Трассы н данные по проектируемым линиям коммунальных услуг.

10Энергетические мощности.

11Проектируемые подъездные пути.

12Подъездные трассы существующих дорог, ироездов и тропа нок.

13Транспортный расчет.

14Зональные ограничения, фасадные красные линии.

15Право на эксплуатацию полезных ископаемых, глубина залегания угля и оставленные карьеры.

16Анализ воды в случае предполагаемого бурения колодцев

Если в городе:

Пешеходные потоки, транспортная сеть, функциональное наполнение района, этажность прилегающих зданий, состояние застройки, зеленые насаждения и т.д.

1. Конструктивные схемы современных высотных зданий

Высотные здания во всем мире относят к объектам самого высокого уровня ответственности и класса надежности. Удельная стоимость их строительства значительно выше обычных зданий. Это обусловлено не только технологическими, конструктивными и другими факторами, но в значительной степени и мерами комплексной безопасности