Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Перевозка грузов с объявленной ценностью



2.10.1. К перевозке воздушным транспортом могут быть предъявлены грузы с объявленной ценностью.

2.10.2. Отправитель может предъявить к перевозке с объявленной ценностью любые грузы, кроме:

скоропортящихся;

опасных;

перевозимых под ответственность сопровождающих лиц от отправителя (получателя).

2.10.3. Грузы, действительную стоимость которых в случае утраты невозможно определить, принимаются к перевозке только с объявленной ценностью.

2.10.4. С обязательным объявлением ценности к перевозке принимаются:

грузы, на которые не установлены государственные цены;

бывшие в употреблении грузы, степень износа которых не определена;

драгоценные металлы, камни, пушнина, оптическое стекло, ковровые изделия;

личное имущество граждан.

2.10.5. Сумма объявленной ценности груза не должна превышать действительной его стоимости и должна быть подтверждена отправителем приложенными к “Грузовой накладной” счетами, прейскурантами или другими документами.

При отсутствии необходимых доказательств объявленной стоимости перевозчик имеет право отказать в перевозке ценного груза.

2.10.6 Каждое место груза с объявленной ценностью отправитель обязан замаркировать несмываемой краской, сделав следующие четкие надписи:

сумма объявленной ценности данного места груза;

полное или условное наименование получателя;

наименование аэропорта назначения;

количество мест груза в партии и порядковый номер места внутри партии груза;

полное или условное наименование отправителя;

наименование аэропорта отправления;

массы брутто и нетто места груза, кг;

габаритные размеры места груза, м;

объем места груза, м3.

2.10.7. Приемосдатчик СОПГП (СОП) аэропорта отправления обязан тщательно осмотреть упаковку каждого отдельного места груза, сдаваемого к перевозке с объявленной ценностью, и маркировку, проверить целость и исправность окантовки, пломбировочного шнура или проволоки, правильность, прочность и исправность навешенных на них пломб; сверить оттиски знаков или цифр на этих пломбах с записью их знаков или цифр в “Накладной отправителя” и только после такой проверки, если все окажется в надлежащем порядке, принять груз к перевозке и направить отправителя на оформление “Грузовой накладной”.

Грузы, упаковка которых не отвечает перечисленным требованиям, к перевозке воздушным транспортом принимать запрещается.

2.10.8. Независимо от того, какая указана отправителем масса брутто на местах груза с объявленной ценностью, приемосдатчик аэропорта отправления обязан взвесить каждое отдельное место груза.

Места груза, у которых масса брутто, указанная отправителем, расходится с фактической, определенной при взвешивании в аэропорту, к перевозке не принимаются. Указанные места груза могут быть приняты к перевозке только при наличии письменного заявления отправителя, в котором он должен указать о причинах расхождения массы, указанной им на местах груза, с фактической массой при сдаче к перевозке и взвешивании в аэропорту отправления и внесения исправлений.

2.10.9. При оформлении грузовой накладной места груза в стандартной упаковке с одинаковой объявленной ценностью могут быть записаны общим количеством мест, общей массой и общей (суммированной) их объявленной ценностью.

2.10.10. Если к перевозке сдаются места с одинаковой объявленной ценностью, но в различной упаковке, а также места с разной суммой объявленной ценности, то каждое место записывается в отдельной строке “Грузовой накладной” с указанием: массы и объявленной ценности.

В “Грузовой накладной” после записи всех таких мест проставляются цифрами и прописью суммированное количество мест, их масса и общая сумма объявленной ценности.

2.10.11. Оформлять одной “Грузовой накладной” груз с объявленной ценностью и груз без объявленной ценности запрещается.

2.10.12. Разъединять места груза с объявленной ценностью от основной партии и отправлять по досылочным квитанциям запрещается.

2.10.13. При оформлении “Почтово-грузовых ведомостей” грузы с объявленной ценностью записываются в нее в первых графах с обязательной дополнительной записью следующих слов: “ценный, объявленная ценность... рублей”. •

2.10.14. Грузы с объявленной ценностью, скоропортящиеся, а также грузы повышенной ценности (например, изделия из меха или шелка, пушнина, галантерея, радиодетали и др.), ценность которых не объявлена, бортпроводник принимает на коммерческом складе СОПГП (СОП) с обязательной проверкой массы.

2.10.15. Грузы с объявленной ценностью под пломбой сдаются члену экипажа, ответственному за коммерческую загрузку ВС. Он обязан произвести тщательный осмотр каждого отдельного места. При выявлении неисправностей такие места к погрузке не допускаются и могут быть приняты лишь после устранения неисправностей и оформления в установленном порядке.

2.10.16. В аэропортах назначения места груза с объявленной ценностью под пломбой принимаются от члена экипажа у ВС. При обнаружении неисправности груза сдача его производится на коммерческом складе аэропорта с обязательной проверкой состояния упаковки и взвешиванием каждого отдельного места. В случае обнаружения неисправностей составляется акт.

2.10.17. Прием груза с объявленной ценностью транспортно-экспедиционными предприятиями непосредственно на складах отправителей запрещается.

2.10.18. Места груза с объявленной ценностью должны храниться в аэропортах отдельно от других грузов в закрытых, запираемых на замки помещениях.

2.10.19. При заступлении на смену приемосдатчиков прием —передача груза с объявленной ценностью производится с обязательной проверкой состояния таких мест, а при необходимости и с проверкой их массы.

2.11. ПЕРЕВОЗКА ТРАНСФЕРНЫХ ГРУЗОВ

2.11.1. Грузы, подлежащие перевозке с перегрузками в одном и более промежуточных аэропортах, считаются трансферными и принимаются к перевозке только по согласованию с аэропортом перегрузки при, следующих условиях;

от первоначального аэропорта до аэропорта назначения расписанием не предусмотрено движение ВС;

от пункта перегрузки до пункта назначения расписанием предусмотрено регулярное движение ВС;

доставка срочных грузов прямыми рейсами не может быть обеспечена в установленные сроки вследствие метеорологических и других причин.

2.11.2. Перевозка трансферных грузов во всех случаях разрешается по возможно кратчайшим направлениям согласно ежегодному “Указателю маршрутов грузовых перевозок”.

2.11.3. Аэропорт трансфера может дать разрешение или запретить перегрузку в зависимости от возможности отправки грузов в пункт назначения в установленные сроки.

Если запрет на перегрузку дан после ранее данного разрешения, срок действия которого еще не истек, то действие запрета начинается спустя двое суток после его получения.

2.11.4. При перевозке трансферных грузов запрещается:

принимать к перевозке груз с оформлением и оплатой тарифа до аэропорта, который по отношению к месту нахождения получателя является промежуточным пунктом; в виде исключения разрешается прием таких грузов к перевозке при наличии письма (телеграммы) руководителя предприятия-получателя, гарантирующего вывоз груза собственным транспортом в течение трех дней, или копии договора получателя с автотранспортной организацией на централизованный вывоз груза; копию гарантийного обязательства необходимо прилагать к сопроводительным документам на каждую партию груза: в случае несвоевременного вывоза груза аэропорт назначения информирует аэропорт отправления о прекращении приема груза в адрес получателя, допустившего нарушение;

выгружать в промежуточном аэропорту груз из ВС для отправки находящихся в этом аэропорту пассажиров, багажа, почты и груза; в случае изменения предельной загрузки ВС разрешается снятие необходимого количества груза с обязательной отправкой ближайшим рейсом и оформлением документов согласно приложению 3 настоящего Руководства:

отправлять трансферные грузы кружным маршрутом, который не предусмотрен “Указателем маршрутов грузовых перевозок”.

2.11.5. Перевозку скоропортящихся, тяжеловесных и негабаритных грузов с перегрузкой в аэропортах разрешается производить только по запросу.

2.11.6. Первоначальные аэропорты, принимающие к перевозке трансферные грузы, обязаны учитывать технические характеристики ВС, на которых будет перевозиться груз от аэропортов трансфера до аэропорта назначения.

2.11.7. Аэропорт трансфера, давший разрешение на перегрузку, обязан обеспечить своевременную доставку груза в аэропорт назначения прямым рейсом. Если разрешение на перегрузку дано не до пункта назначения, а до очередного пункта перегрузки, то аэропорт, давший разрешение, обязан обеспечить своевременную доставку поступившего груза непосредственно в этот пункт также прямым рейсом.

2.11.8. Расходы по перевозке засланных в аэропорт трансфера грузов без соответствующих разрешений относить на счет предприятий гражданской авиации, допустивших нарушения.

В случае скопления трансферных грузов, засланных в наруше ние запрета, аэропорты-нарушители организуют доставку их грузов по назначению собственным самолетно-моторным парком.

2.11.9. Обмен трансферными грузами между аэропортами одного города должен осуществляться автотранспортом систематически по мере поступления груза, но не позднее чем через 24 ч после его прибытия.

2.11.10. Разрешение на прием к перевозке трансферного груза дает начальник СОПГП (СОП) или заместитель начальника аэропорта по организации перевозок. По одной “Грузовой накладной” при трансферных перевозках может быть оформлено такое же количество груза, как и при первоначальных отправках груза (см. п 2.2.8. настоящего Руководства).

2.11.11, Трансферные грузы отправляются из аэропорта трансфера в первую очередь, независимо от наличия в аэропорту принятого к перевозке первоначального груза. При скоплении в аэропорту нескольких партий трансферных грузов отправка производится в порядке очередности их поступления.

2.11.12. В аэропортах трансфера при обнаружении неисправности грузы вновь взвешиваются и составляется акт о неисправностях, а при необходимости — акт о вскрытии в установленном порядке. Дальнейшая отправка грузов производится после устранения неисправностей упаковки по фактической массе с приложением актов.

2.11.13. Грузы, прибывшие в аэропорт трансфера с неисправностями, обязательно должны быть переупакованы за счет аэропорта, отправившего их. При этом составляется акт о вскрытии в трех экземплярах.

2.11.14. Принятые к перевозке трансферные грузы должны находиться под особым диспетчерским контролем и отправляться в сроки, указанные в табл. 2.1 настоящего Руководства.

2.11.15. Аэропорты трансфера обязаны:

соответствующие записи об отправлении, приеме или о прибытии грузов в “Журнале регистрации приема и отправок трансферных грузов”;

поставить отметку о времени прибытия и отправления грузов в “Грузовой накладной”.

2.11.16. Начальник СОПГП (СОП) аэропорта обязан сообщать в аэропорты данные о запрете или о разрешении на перегрузку груза ежемесячно либо по разовому запросу.

2.11.17. Начальник СОПГП (СОП) аэропорта обязан:

разрешить или запретить перегрузки трансферных грузов не позднее чем через 6 ч после поступления запроса;

при запрещении перегрузки указывать причины;

своевременно под расписку объявлять распоряжения о трансферных перевозках диспетчерскому составу СОПГП (СОП) и складским работникам, связанным с приемом — отправкой груза;

ежедневно контролировать наличие и своевременную отправку трансферных грузов, а в случае их задержки принимать соответствующие меры к ускорению отправки указанных грузов.

2.11.18. При наличии в аэропорту (пункте) трансфера двух и более аэропортов трансферный груз принимать к перевозке с согласия аэропортов, участвующих в этих перевозках.

2.11.19. Вопрос о разрешении или о запрещения перегрузки решается начальником СОПГП (СОП) аэропорта, который несет полную ответственность за правильность принятого решения. В его отсутствие этот вопрос может решить начальник смены или диспетчер СОПГП КСОП) с последующим обязательным докладом начальнику СОПГП (СОП).

2.11.20. Все запросы и ответы по разрешению или по запрещению перегрузки трансферных грузов регистрируются в специальном журнале, который должен вестись в каждом аэропорту.

2.11.21. По вопросам регулирования трансферных перевозок грузов заинтересованные предприятия гражданской авиации должны обращаться непосредственно в аэропорты трансфера, а при необходимости — в УГА, в состав которого входит аэропорт трансфера.

2.11.22. Начальник СОПГП (СОП) обязан:

лично систематически проверять наличие в аэропорту трансферных грузов и своевременность их продвижения в пункты назначения;

в случае обнаружения нарушений правил перевозки трансферных грузов принимать меры к ускорению их отправки и меры дисциплинарного воздействия к работникам аэропорте, по чьей вине допущены задержка и скопление трансферных грузов:

о несвоевременной отправке трансферных грузов по вине других аэропортов сообщать в УГА для принятия соответсвующих мер.

2.11.23. Каждый случай приема к перевозке к отправки трансферных грузов с нарушением изложенных требований, а также задержки их в аэропортах перегрузки рассматривать как грубейшее нарушение действующих правил перевозки. Виновных в этом лиц привлекать к строгой ответственности.


[1] При перевозках скоропортящихся грузов отправитель обязан указать в сертификате, качественном удостоверении предельный срок доставки их в пункт назначения. Авиационное предприятие принимает скоропортящиеся грузы к перевозке при возможности доставки их в аэропорт назначения в сроки, указанные отпревителем.





Дата публикования: 2015-01-10; Прочитано: 1129 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.011 с)...