Нагрузка на внутреннюю лыжу

Теоретически, чтобы увеличить давление, можно перенести основную нагрузку и на внутреннюю лыжу. Но по причинам безопасности этого делать не рекомендуется. Поскольку, если при этом закантовка будет слишком слабой и произойдет соскальзывание, может произойти падение на внутреннюю сторону поворота. В такой ситуации при нагрузке на внешнюю лыжу лыжник может для надежности подстраховать себя внутренней лыжей (опереться на нее). Такая страховка является следствием предшествующей ошибки в движениях, и ее не следует путать с запланированным переносом веса с внешней на внутреннюю лыжу в конце поворота При намеренном переносе веса происходит смена нагрузки при надежной закантовке нижнего канта, а не после того, как закантовка была потеряна.

Иногда спортсмены применяют перенос веса на внутреннюю лыжу в начале поворота, но прием этот является не запланированным, а вынужденным, когда совершена ошибка и требуется восстановить запланированную траекторию. Хрестоматийным примером применения этого приема считается случай с олимпийским чемпионом французом Видалом. На кинограмме видно, как в предыдущем повороте он получает сильный удар древком по голове и на какое то мгновение теряет контроль. Придя в себя, спортсмен видит, что он явно не успевает войти в намеченную траекторию и тогда он принимает смелое решение: бросив корпус круто внутрь следующего поворота (как бы упав, в «ускользающий» от него вираж) он вынужден перенести тяжесть на внутреннюю ногу, т.к. внешняя лыжа не успевала войти в контакт с поверхностью склона при намеченной траектории. Приставленная потом с проскальзыванием внешняя лыжа играла роль баланса, не давая своим торможением упасть внутрь поворота. Этакий «телемарк», исполненный на Альпийских креплениях (с прикрепленной пяткой).

Некоторые тренеры восприняли этот прием, как ноу-хау в базовой схеме современного поворота. В результате появились спортсмены (среднего уровня), которые пытались всю трассу слалома пройти на внутренней лыже. Результатом было либо падение, либо большое время прохождения трассы, вследствие неоправданного торможения внешней лыжи.

Кстати:

Ощущение того, что при прохождении поворотов на жестких трассах нагрузка распределяется равномерно на обе лыжи, иногда вводит в заблуждение. При выраженном крене внутренняя нога сильно согнута. Даже если согласно "ощущению силы" лыжник опирается на внутреннюю лыжу так же сильно, или даже сильнее, чем на внешнюю, давление на внешнюю лыжу тем не менее значительно выше. При равном напряжении, на относительно прямую внешнюю ногу оказывается давление, во много раз превышающее давление, которое может быть приложено к согнутой внутренней ноге. Это может продемонстрировать простой эксперимент: поставьте одну ногу на пол, вторую на кресло. Перенесите весь свой вес сначала на выпрямленную, а затем на согнутую ногу, и сравните разницу в напряжении. Разница будет ощутимой, а заблуждение объяснимым.

При сильном наклоне возникает субъективное ощущение увеличенной нагрузки на внутреннюю лыжу. Разумеется, равномерная загрузка двух лыж тормозит значительно меньше, однако снижение торможения теряет свой смысл, когда из-за слабой закантовки невозможно "удержать" траекторию. В то же время, более сильная загрузка внешней лыжи при слишком большой разножке, приводит к "захвату", то есть к торможению внутренней лыжи.