Автоматическое включение резерва на переменном оперативном токе

На рис. 3.8 приведена схема АВР на переменном оперативном токе для секционного выключателя. Питание подстанции осуществляется по двум вводам W1 и W2 Секционный выключатель Q3 нор­мально отключен. При исчезновении напряжения на одной из линий, питающих подстанцию, устройство АВР включает секционный выклю­чатель Q3, а при восстановлении напряжения на линии автоматически отключает Q3 и восстанавливает нормальную схему подстанции.

Контроль наличия напряжения на линиях W1 и W2 осуществля­ют реле времени КТ1 через трансформатор напряжения TV1, а на секциях шин — КТ2 через TV2. Реле КТ1 и КТ2 являются пусковым органом автоматики. Контакты этих реле КТ1.2 и КТ2.2включены последовательно в цепь катушки электромагнита отклю­чения YAT1 выключателя Q1.

Контакты ключа управления SA1 в этой цепи замкнуты при вве­денной в работу схеме автоматики. Контакты реле КТ1.1 и КТ2.1 в цепи катушки реле времени КТЗ замкнуты при наличии напряжения на линии W1 и на секции, которую питает эта линия. Контакты КТЗ. 1 в цепи YAT1 при этом разомкнуты.

При исчезновении напряжения в результате отключения линии W1 реле времени КТ1 и КТ2 разомкнут свои мгновенные контакты КТ1.1 и КТ2.1, снимая напряжение с обмотки реле времени КТЗ. Это реле при снятии с его обмотки напряжения мгновенно возвращается в исходное состояние, а при подаче напряжения срабатывает с уста­новленной выдержкой времени.

Если действием АПВ отключившейся линии напряжение восста­новлено не будет, то с выдержкои времени (большей времени АПВ линии) замкнутся контакты реле времени КТ1.2 и КТ2.2 и создадут цепь на катушку отключения YAT1 выключателя Q1 линии W1.

При отключении выключателя Q1 замкнется его вспомогатель­ный контакт SQ1.1 в цепи катушки включения YAC3 секционного выключателя Q3 через еще неразомкнувшийся контакт KQC1.1 повторительного реле. Включение выключателя Q3 может быть только однократным, так как контакт KQC1.1 с некоторой вьщержкои размыкает цепь после первого включения выключателя Q3, и далее она будет разомкнута до включения выключателя Q1 и его повторительного реле KQC1.

При включении выключателя Q3 подается напряжение на 1-ю секцию шин. При этом получит питание реле КТ2, замкнет контакт КТ2.1 и ра­зомкнет КТ2.2. Реле КТ1, подключенное к линии W1 останется без на­пряжения, поэтому его контакт КТ1.1 останется разомкнутым, реле КТЗ будет обесточено и его контакты во всех цепях останутся разомкнутыми.

При восстановлении напряжения на линии W1 получит питание реле КТ1, замкнет контакт КТ1.1 и разомкнет КТ1.2. Реле времени КТЗ полу­чит питание и своим проскальзывающим контактом КТ3.2 создаст цепь на включающую катушку YAC1 выключателя Q1, а контактом КТЗ.З — цепь на катушку YAT3, в результате чего отключится секционный вык­лючатель Q3. При этом автоматически будет восстановлена исходная схема подстанции. Цепь на отключение секционного выключателя со­здается только при условии, что включены выключатели Q1 и Q2.