Сила сопротивления трансмиссии

При движении автомобиля мощность от двигателя к ведущим колесам передают агрегаты трансмиссии (сцепление, коробка передач (КПП), раздаточная коробка (РК), карданная передача, ведущий мост). Часть мощности при этом затрачивается на преодоление трения между зубьями шестерен КПП, РК и ведущего моста, в подшипниках и сальниках, на преодоление трения шестерен о масло и на его разбрызгивание. Поэтому мощность, подводимая к ведущим колесам при равномерном движении автомобиля, меньше эффективной мощности двигателя на величину мощности, затрачиваемой на преодоление трения.

Сила сопротивления трансмиссии Р_ТР определяется по формуле

, (15)

где РХО	-	сила сопротивления проворачиванию валов агрегата трансмиссии на холостом ходу с малой скоростью (Vа ~0), Н;
аv, µтр	-	коэффициенты скоростных (Н×с/м) и силовых потерь;
nтр	-	количество агрегатов (КПП, главная передача) в трансмиссии;
GM	-	полный вес автомобиля приходящийся на ведущий мост, Н;
KН	-	коэффициент, учитывающий тип автомобиля, Н-1.

Задача

Определить силу сопротивления трансмиссии при движении автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» со скоростью 90 км/ч (передаточные числа: I-4,05; II-2,34; III-1,4; IV-1,0; V-0,85; главная передача – 3,9). Исходные данные в табл. 10.

Таблица 10

Показатель	РХО	аv	µтр	nтр	GM	KН	РТР
Значение		3,6	0,016			7×10-6

1.4. Тяговая характеристика автомобиля

Тяговой характеристикой автомобиля называют изображенную в виде график зависимость тяговой силы от скорости движения автомобиля. Тяговую характеристику строят по результатам стендовых или дорожных испытаний автомобиля, или по расчетным данным. Тяговую силу Р_т определяют как отношение момента М_т на полуосях к радиусу r ведущих колес при равномерном движении автомобиля.

, (16)

где Мт	-	момент на полуосях (ведущих колесах), Н×м;
r	-	радиус ведущих колес, м;
Ме	-	эффективный крутящий момент на коленчатом валу двигателя, Н×м;
iтр	-	передаточное отношение трансмиссии;
hтр	-	КПД трансмиссии.

Коэффициент полезного действия трансмиссии принимается из табл. 11. Радиус колеса находится по справочнику НИИАТ [6].

Таблица 11

Автомобиль	Значение КПД
Гоночный и спортивный	0,90-0,95
Легковой	0,88-0,92
Грузовой и автобус	0,80-0,90
Повышенной проходимости	0,78-0,85

Передаточное отношение трансмиссии автомобиля определяется передаточным отношением основной коробки передач (i_к), делителя (i_д) и главной передачи (i_о) по формуле

, (17)