Определение реакций в опорах

Для определения реакций в опорах сначала радиальные и окружные силы:

Н;

Н;

;

где Т₂ = 0,5*F_t2*d₂ = 0,5*4537,5*352*10^-3 = 798,6 Н*м;

= 125* = 3532,5 Н;

а = b = 66 мм - расстояния от середины подшипника до середины зубчатого колеса (берется из сборочного чертежа);

с = 128 мм – расстояние от середины подшипника до конца вала.

Определяем реакции опор в горизонтальной плоскостина основании уравнений равновесия:

Горизонтальная плоскость:

;

= - R_А*(а +а) + F_r2 *а = 0 (для прямозубых колес F_a = 0);

826 Н;

;

= R_В*(а +а) – F_r2 *а = 0;

826 Н;

Проверка:

;

826 – 1652 + 826 = 0;

0 = 0.

Вертикальная плоскость:

;

= - R_А*(а +а) + F_t2 *а + F_M2 *c = 0;

5694 Н;

;

= R_В*(а +а) – F_t2 *а + F_M2*(2*а + с)= 0;

= -4689 Н.

Проверка:

;

5694 – 4537,5 + (– 4689) + 3532,5 =0;

0 = 0.

Вывод: Реакции в опорах определены, верно.

7 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ОБЩЕГО ВИДА ПРИВОДА

Чертеж привода включает: электродвигатель, редуктор ременную передачу и ее ограждения, ленточный транспортер, соединительную муфту и ее ограждения, сварную раму, крепежные детали.

Рама предназначена для объединения составных частей привода: электродвигателя, редуктора и др. – в одну установку, монтируемую на фундаменте.

Рамы изготавливают сваркой из проката типа швеллера.

БИБЛИОГРАФИЯ

1. Иванов М.Н. Детали машин. Высшая школа, 2000 г.

2. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Детали машин. Курсовое проектиро­ва­ние. Высшая школа, 1984 г.

3. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов «Конструирование узлов и деталей машин». Высшая школа, 2003 г.

4. В.Ш. Валеев, И.Х. Масалимов «Курсовое проектирование по деталям машин и основам конструирования» БГАУ,2004г.