Желтые номера уже в ходу

Журналисты поинтересовались, хватает ли работников ДПС для того, чтобы перекрыть каждые 50 км дорог, и какова их зарплата. Александр Миленин рассказал, что в ходе реорганизации структуры Госавтоинспекции за последние 3 года было сокращено около 10 тыс. сотрудников и на сегодняшний день явно ощущается нехватка инспекторов ДПС. Поэтому в ближайших планах – постепенно увеличивать их численность. Минимальная ставка рядового инспектора составляет 300 грн., а максимальная – 500 грн.

Один из представителей масс-медиа заметил, что водители автомобилей с номерами АП, ВР и КМ нередко нарушают требования ПДД. Неужели они располагают какими-то привилегиями? В ответ начальник Департамента заявил, что водители этих госучреждений, как и все остальные участники дорожного движения, обязаны строго выполнять требования ПДД и сотрудники ГАИ, выявив нарушителей, без каких-либо поблажек составляют на них админпротоколы.

Собравшимся сообщили о том, что новая автоматизированная информационная система «Админпрактика», в которой помещены «досье» на каждого украинского водителя, касающиеся нарушений ПДД, практически готова и ее планируется ввести в действие уже в следующем году.

В завершение хочется рассказать еще об одном новшестве – в столице появились маршрутки с желтыми номерами, специально предназначенными для общественного транспорта. Оказывается, их уже начали выдавать тем, кто продлевает лицензии на перевозку пассажиров. При этом работники автотехнической инспекции проводят жесткий контроль технического состояния машин, а в случае их переоборудования проверяют на соответствие установленным нормативам.