Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Ширина внутрішньогаражних проїздів при обслуговувані і ремонт рухомого складу автотранспортних підпрємств (у метрах)
Рухомий склад | Пости на канавах | Пости на канавах | |||||||||
встановлення переднім ходом | встановлення заднім ходом | ||||||||||
без маневрів | з маневрами | без маневрів | з маневрами | ||||||||
Кут встановлення автомобілів до осі проїзду | |||||||||||
45° | 60° | 90° | 60° | 90° | 45° | 60° | 90° | 60° | 90° | ||
Легкові Москвіч - 412 ГАЗ – 24 «волга» | 4,3 4,6 | 5,9 6,2 | 8,5 9,1 | 5,0 5,4 | 6,5 7,3 | 3,1 3,3 | 3,5 3,7 | 6,0 6,6 | |||
Автобуси ПАЗ -672 ЛАЗ – 695-М ЛиАЗ – 677 | 6,0 6,5 7,6 | 8,7 8,7 9,6 | 11,5 13,6 15,5 | 7,4 8,2 8,8 | 9,7 11,6 13,4 | 4,3 5,0 5,8 | 5,2 7,2 7,8 | 8,5 10,5 12,8 | |||
Вантажні УАЗ – 452 ГАЗ – 53А ЗИЛ – 130 МАЗ – 500А | 4,3 6,0 6,3 6,3 | 5,9 8,3 8,5 9,2 | 8,5 12,8 12,8 13,6 | 5,0 7,0 7,4 8,0 | 6,5 10,0 10,3 10,7 | 3,1 4,0 4,2 4,6 | 3,5 4,7 5,0 5,7 | 6,0 7,7 8,2 8,7 | |||
Самоскиди ЗИЛ-ММЗ-555 | 6,0 | 12,0 | 6,6 | 9,5 | 4,0 | 5,0 | 11,2 | ||||
Додаток 21
Ширина внутрішньогаражних проїздів при зберіганні рухомого складу автомобільного транспорту (у метрах)
Рухомий склад | В приміщені | На площадці | ||||||||||||
Встановлення переднім ходом | Встановлення заднім ходом | Встановлення переднім ходом | Встановлення заднім ходом | |||||||||||
Без маневрів | З маневрами | Без маневрів | Без маневрів | З маневрами | Без маневрів | |||||||||
Кут встановлення автомобілів до осі проїзду | ||||||||||||||
45° | 60° | 90° | 90° | 45° | 60° | 90° | 45° | 60° | 90° | 90° | 45° | 60° | 90° | |
Легкові Москвич - 412 ГАЗ – 24 | 2,9 3,5 | 4,5 5,0 | 7,3 7,8 | 5,9 6,5 | 3,5 4,2 | 4,0 4,6 | 5,5 6,2 | 3,1 3,7 | 4,7 5,3 | 7,4 7,9 | 6,0 6,6 | 3,5 4,2 | 4,2 4,9 | 5,6 6,3 |
Автобуси ПАЗ -672 ЛАЗ – 695-М ЛиАЗ – 677 | 4,7 5,7 6,8 | 8,0 9,7 10,8 | 11,3 12,3 14,2 | 9,5 10,5 12,0 | 5,5 7,1 7,4 | 6,8 8,6 9,6 | 10,2 11,1 12,4 | 5,0 6,0 7,0 | 8,2 10,0 11,0 | 11,5 12,5 14,4 | 10,6 13,5 12,2 | 5,7 7,3 7,6 | 7,0 8,8 9,8 | 10,4 11,3 12,6 |
Вантажні УАЗ – 452 ГАЗ – 53А ЗИЛ – 130 МАЗ – 500А КРАЗ - 257 | 3,0 4,5 4,8 5,2 7,0 | 4,5 6,9 7,2 7,6 11,3 | 7,3 10,4 11,3 11,8 16,4 | 5,9 9,1 9,7 10,2 13,1 | 3,5 5,2 5,5 5,8 7,8 | 4,0 6,3 6,5 6,8 9,2 | 5,5 9,2 10,0 10,5 13,4 | 3,1 4,7 5,0 5,4 7,3 | 4,7 7,1 7,4 7,8 11,6 | 7,4 10,6 11,5 12,0 16,7 | 6,0 9,3 10,0 10,5 13,4 | 3,5 5,5 5,7 6,0 6,0 | 4,2 6,5 6,7 7,0 9,4 | 5,6 9,4 10,2 10,7 13,6 |
Самоскиди ЗИЛ-ММЗ-555 | 4,4 | 6,4 | 10,6 | 9,1 | 5,4 | 5,9 | 8,5 | 4,6 | 6,6 | 10,8 | 9,3 | 5,6 | 6,1 | 8,7 |
Додаток 22
Значення коефіцієнтів f 1, f 2, K
Дата публикования: 2014-12-08; Прочитано: 277 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!