Коефіцієнт проектування періодичності ТО, трудомісткості ПР і норм міжремонтних пробігів

категорії умов експлуатації	Коефіцієнт К1
Періодичність ТО	Роздільність трудомісткості ПР	норми міжремонтних пробігів
І	1,0	1,0	1,0
ІІ	0,8	1,2	0,8
ІІІ	0,6	1,5	0,6

Додаток 4

Коефіцієнт корегування трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту і норм міжремонтних пробігів РС

Тип і модифікація РС	Коефіцієнт К2
Трудомісткість ТО і ПР	норми міжремонтних пробігів
Сідельні тягачі	1,10	0,95
Автомобілі з одним причепом	1,15	0,90
Автомобілі з двома причепами	1,20	0,85
Спеціалізований РС в залежності від складності обладнання	1,10-1,20	--
Автомобілі-самоскиди	1,15	0,85
Автомобілі-самоскиди з одним причепом або при роботі на коротких відстанях (до 5 км)	1,20	0,80
Автомобілі-самоскиди з двома причепами	1,25	0,75
Автомобілі високої прохідності	1,25	--

Додаток 5

Коефіцієнт врахування природно-кліматичних умов при визначенні трудомісткості ПР і норм міжремонтних пробігів

Зони і райони	Коефіцієнт К3
Роздільність трудомісткості ПР	норми міжремонтних пробігів
Центральна зона	1,0	1,0
Пустинно-піщані і високогірні райони	1,1	0,9
Зона холодного клімату	1,2	0,8
Північ	1,4	0,7

Додаток 6

Періодичності ТО РС (І категорія умов експлуатації)

Типі модель автомобіля	Періодичність ТО, км
ТО -1	ТО -2
Легкові Москвич - 412 ГАЗ – 24 «Волга»
Автобуси ПАЗ -672 ЛАЗ – 695-Н ЛиАЗ – 677
Вантажні УАЗ – 452 ГАЗ – 53А ЗИЛ – 130 МАЗ – 500Л

Додаток 7