Пояснительная записка. Россия располагает огромными запасами леса

Россия располагает огромными запасами леса. На лесной площади, занимающей более 877 млн. га, запас леса составляет более 80 млрд. м³, ежегодный прирост – 891 млн. м³. Объем лесозаготовок составляет менее 50% расчетной лесосеки. Основной причиной низкого использования расчетной лесосеки является слаборазвитая транспортная инфраструктура в основных лесоизбыточных регионах. Отсутствие развитой дорожной сети общего пользования предопределяет необходимость строительства и содержания лесовозных дорог большой протяженности.

В технологическом цикле лесопромышленного производства сухопутный транспорт является связующим звеном и обеспечивает непрерывность производства и сбыта лесопродукции. Эффективность работы лесозаготовительного предприятия зависит от рационального размещения путей транспорта леса в эксплуатируемом лесном массиве, качества строительства, содержания и ремонта лесовозных дорог, обоснованного выбора подвижного состава, систем вывозки древесины.

Вывозка леса автотранспортом представляет собой важную часть технологического процесса лесозаготовок. По лесовозным автодорогам вывозится до 87,5 % от общего объема вывозки лесоматериалов. Так как лесозаготовки носят собирательный характер, лесозаготовительные предприятия вынуждены выполнять большие объемы строительно-монтажных работ, а также нести затраты, связанные с эксплуатацией дорог.

Учебным планом по специальности 250407 Технология лесозаготовок, базового уровня подготовки на очной и заочной форме обучения по профессиональному модулю «Разработка и внедрение технологических процессов строительства лесовозных дорог, перевозок лесопродукции», по междисциплинарному курсу МДК 2.1 «Строительство и эксплуатация лесовозных дорог» предусмотрено выполнение студентами курсового проекта.

Цель курсового проекта – закрепление теоретических знаний; умение их применять при выполнения курсового проекта и на практике для решения конкретных задач; обучение студентов профессиональными умениями; углубление, обобщение, систематизация и закрепление знаний по дисциплине; формирование умений и навыков самостоятельной работы; комплексная проверка уровня знаний и умений.

Работа над проектом должна носить творческий характер. Разрабатываемый курсовой проект должен базироваться на передовых методах организации строительства дорог; современных технологиях и материалах используемых в строительстве автомобильных лесовозных дорог, высокопроизводительных дорожно-строительных машинах и оборудовании, необходимо учитывать соблюдение природоохранных мер и промышленной экологии.

При проектировании необходимо руководствоваться учебниками, материалами лекций и практических занятий, материалами периодической печати и указаниями, приведенными в данной работе.

Курсовой проект разрабатывается на участок лесовозной автомобильной дороги согласно заданию, получаемому студентом от руководителя курсового проектирования.

Выполнение курсовой работы рассчитано на 30 часов учебного времени.

Для правильного распределения времени на выполнение работы в методической разработке представлен график выполнения работы.