Отраслевых министерств союзного и союзно-республиканского подчинения, которые условно

Можно рассматривать как своеобразные концерны и корпорации. Например, с 30-х

Годов прошлого века функционировали десятки министерств, отвечавших за производство

Станков, автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной, военной и строительной техники,

Железнодорожный транспорт, цветную и черную металлургию, судо- и авиастроение,

Нефтяную, газовую и угольную промышленность, энергетическое машиностроение, авиа-

И железнодорожные перевозки и т. д.

В эти концерны-министерства входило по несколько сотен предприятий, объединений,

Трестов и комбинатов. В составе министерств действовали научно-исследовательские

И проектно-конструкторские организации со своими опытно-экспериментальными

Заводами, лабораториями и полигонами; учебные заведения для подготовки и переподготовки

Рабочих и инженерно-технических кадров (техникумы, профтехучилища, вузы и

Институты переподготовки и повышения квалификации); подразделения экспортно-импортных

Поставок, информационно-аналитические и вычислительные центры и иные

Службы. На высоком уровне находилась внутриотраслевая кооперация и специализация

Предприятий министерств.

Однако громоздкая, экономически неэффективная организация управления, наряду с жесткой