Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Для підвищення умов безпеки при виконані злітно-посадкових операцій, руління і заходу на місце стоянки або перон, а також для управління руху ПС і транспортних засобів на аеродромні шляхом чіткого позначення певних розташувань і контурів літаків застосовують систему маркування.
За умов видимості маркування поділяють на:
– Денне (видиме при денному світлі);
– Нічне (те що світиться).
Денне маркування повинно чітко виділятися на фоні місцевості, бути видимим з усіх напрямків і мати два маркувальних кольори які різко відрізнятись один від одного(червоний, рожевий, білий). Денне маркування і світло огородження цих перешкод потрібно для передачі повітряним судном аеронавігаційної інформації.
Нічне маркування(вогні) поділяються на:
– систему вогнів наближення;
– посадкові вогні;
– вхідні вогні ЗПС;
– обмежувальні вогні ЗПС;
– осьові вогні ЗПС і РД;
– вогні зони приземлення;
– крайові вогні РД;
– вогні лінії стоп.
Розрізняють вогні:
– наземного типу: вони повинні бути, ламкими і розташовуватись низько над землею, щоб забезпечити запас відстані до гвинтів і двигунів реактивних літаків.
– заглибленого типу:
– вони розташовані в рівень з поверхнею ЗПС, РД, МС.
Обов`язковому маркуванню підлягають штучні покриття ЗПС, МРД,
РД, МС і перонів, а також шляхи руху спецавтотранспорту і засобів механізації на МС, перонах, на аеродромах всіх класів.
Таблиця 3.2.1 – Розташування маркувальних знаків на ШЗПС, їх розміри і кількість
Параметр | Елемент маркування ШЗПС | Край ЗПС обладнаної по мінімум I, II, III категорій | |||
Поріг | Осьова лінія | Зона приземлення | Зона фіксованої відстані | ||
Клас ШЗПС | |||||
А | А | А | А | ||
Відстань від краю ШЗПС, м | 3,0 | – | – | – | 1,0 |
Відстань від кінця ШЗПС, м (не менше) | 6,0 | – | – | – | – |
Розміри знака, м: довжина, не менше ширина | 30,0 1,8–2,0 | 30,0 0,5 | 22,5 3,0 | 50,0 8,0 | Залежно від довжини ЗПС 0,9 |
Відстань від початку маркування до порогу, м | – | 63,0 (78,0) | 150,0 | 300,0 | 33,0 |
Кількість смуг, шт. | Залежно від ширини ЗПС | Залежно від ширини ЗПС | 12,0 | 2,0 | 2,0 |
Відстань між внутрішніми сторонами знаків, найближчими до осі ЗПС, м | 3,6–4,0 | – | 18,0–22,5 | 18,0–22,5 | Залежно від ширини ЗПС |
Відстань між знаками, м | 1,8 | 30,0 | 150,0 | – |
З завдання маємо посадковий магнітно-шляховий кут 134⁰ з таблиці визначаємо цифровий знак який буде 13.
Потрібно розрахувати загальну площу маркування за ЗПС.
Окремо розраховують площу у м2: крайових суцільних ліній; осьової лінії; порога; цифрового знака; зони посадки; стрілок зміщеного порога.
У будівництві для оцінки продуктивності праці використовують норми виробітку робітника або ланки та норми витрат машинного часу. Норма часу (Нч) – це кількість часу, який встановлюють для виготовлення одиниці доброякісної продукції робітником відповідної спеціальності та кваліфікації. Норма машинного часу – це кількість часу роботи машини, яка потрібна виробництва одиниці якісної продукції.
Обгрунтування трудомісткості та тривалості будівельних процесів виконують за ДБН «Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи» (РЕКН) та за формулами. У ДБН наведені норми часу в машино-годинах та людино-годинах на виробництво одинці продукції, за якими визначають продуктивність машин для механізованих робіт та трудомісткість виробництва одиниці продукції робітниками на різних роботах. За нормою часу (бульдозера, автогрейдера, асфальтоукладальника і т.д.) і механізмів (трамбівки, компресори і т.п.)
Розрахунок загальної площі маркування на ЗПС:
– площа загальної суцільної лінії:
S = 2794, 4 0, 9 2шт = 5029, 92
– площа фіксованої лінії:
S = 50 8 4шт = 1600
– площа зони приземлення:
S = 22, 5 3 34шт = 2295
– площа осьової лінії:
S = 30 0,5 46шт = 690
– площа порогу:
S = 30 2 28шт = 1680
– площа роздільної лінії:
S= 1, 8 60 2шт = 216
– площа стрілок зміщеного порогу:
S = (11, 18 0, 3 2) + (20 0, 3) 6шт = 76, 26
– площа цифрового знаку(одиниці):
S = 9, 0 0, 8 + 0, 3 1, 5 = 7, 65
– площа цифрового знаку(трійки):
S=3,9 0,8 + 2,5 0,8 + 4,4 0,8 2,6 0,8 = 10,72
– сума цифрового знаку:
∑S = (7,65 + 10,72) 2шт = 18,37
Продуктивність машин знаходять за формулою:
де Т – тривалість зміни (8 годин);
Вимірник – вимірник виконаного об`єму робіт згідно з ДБН;
Нч – норма часу, яка необхідно затратити для виконання певного об`єму робіт згідно з ДБН.
Загальну кількість машино-змін, потрібних для виконання окремих видів робіт визначають як:
Потрібна кількість матеріалів за ДБН:
Де Нвитрати – норма витрати матеріалу згідно з ДБН.
Розробка технологічної карти на влаштування: суцільної крайової лінії.
Обсяг робіт (площа) – 5029, 92
Оскільки норми на нанесення розмітки на аеродромні покриття відсутні, використаємо норми для нанесення розмітки на покриття автомобільних доріг ВБН Д.2.2-218-045-2001.
У технологічну карту заносять обсяг робіт з врахуванням «вимірника» у нормах, для групи 44 ВБН Д.2.2-218-045-2001 вимірник складає 100 м2 розмічання – 5029, 92 /100 = 50,29
Змінна продуктивність:
– поливомийна машина
;
– маркувальної машини
;
У технологічну карту заносять продуктивність машин з врахуванням «вимірника», тобто, для поливо мийної машини П = 3636/100=36,36 для маркувальної машини – П = 7,62 .
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення суцільної крайової лінії маркування аеродрому
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 50,29 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін для влаштування суцільної крайової розмітки за формулою:
= .
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=50,29/36,36=2 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=50,29/7,62=7 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування суцільної крайової розмітки за формулою:
Де – норма витрати матеріалу згідно з нормами.
V=
Розробка технологічної карти на влаштування: фіксованої лінії.
Обсяг робіт (площа) –1600
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-16
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення фіксованої лінії.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 0,22 | 36,36 | |||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=16/36,36=0,44=1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=16/7,62=3 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування фіксованої лінії за формулою:
V=
Розробка технологічної карти на влаштування: зони приземлення.
Обсяг робіт (площа) –2295
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-22,95
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення зони приземлення.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 22,95 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=24,3/36,36=0,66=1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=24,3/7,62=3,2=4 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування зони приземлення за формулою:
V=
Розробка технологічної карти на влаштування: осьової лінії.
Обсяг робіт (площа) –690
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-6,9
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення осьової лінії.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 6,9 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=6,9/36,36=0,21=1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=6,9/7,62=1 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування осьової лінії за формулою:
V=
Розробка технологічної карти на влаштування:порогу.
Обсяг робіт (площа) –1680
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-16,8
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення порогу.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 16,8 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=16,8/36,36=0,46=1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=16,8/7,62=2,2=3 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування порогу за формулою:
V=
Розробка технологічної карти на влаштування: роздільної лінії.
Обсяг робіт (площа) –216
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-2,16
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення роздільної лінії.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 2,16 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=2,16/36,36=0,05=1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=2,16/7,62=0,28=1 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування роздільної лінії за формулою:
V=
Розробка технологічної карти на влаштування: стрілок зміщеного поргоу.
Обсяг робіт (площа) –76,26
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-0,76
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення стрілок зміщеного порогу.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 0,76 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=0,76/36,36=0,02=1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=0,76/7,62=0,09=1 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування стрілок зміщеного порогу за формулою:
V=
Розробка технологічної карти на влаштування: цифрового знаку.
Обсяг робіт (площа) –18,37
Обсяг робіт з врахуванням «вимірника»-0,18
Таблиця 3.2.2 – Технологічна карта на нанесення цифрового знаку.
№ п/п | Технологічні операції | Джерело даних | Склад робіт | Вимірник | Машини і механізми | Обсяг робіт | Норма часу | Змінна продук-тивність | Кількість маш.-змін |
Нанесення розмітки | ВБН Д.2.-218-045-2001 група 44 норма 3-44-1 | 1.Очищення покриття 2.Підготовка машини до нанесення фарби 3.Нанесення фарби | 100 м2 | 1.Машина поливо-мийна | 0,18 | 0,22 | 36,36 | ||
2.Машина маркувальна «Гофман» | 1,05 | 7,62 |
Потрібна кількість маш.-змін:
- поливомийна машина – N=0,18/36,36=0,006 =1 маш.зм.;
- маркувальна машина – N=0,18/7,62=0,03= 1 маш.зм.
Потрібна кількість фарби для влаштування цифрового знаку за формулою:
V=
Дата публикования: 2014-12-28; Прочитано: 295 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!